Batteri EP3

[Laggen]

När jag köpte min Ep3 satt det ett "stort" Biltema batteri i bilen.
Vill nu byta till något mindre, vad kör ni med i era bilar?
Om ni har bilder får ni gärna lägga upp dom.

// Andreas

[Malkolm]

Steffo kör med något konstigt, typ LiPo eller nått sånt, jag trodde att det var tomt när jag lyfte det. Väger under 2kg vill jag minnas.
Annars är tex Odyssey pc680 ett vanligt förekommanda batteri inom Hondakretsar. Väger väl in runt 6kg.
Personligen har jag ibland kört med biltema gräsklipparbatteri, funkar över föväntan i en sommarbil som går på bensin. Tror det var 22Ah eller 24Ah.

[NitraM]

jag och lars kör på backup / startstop batteri.
är mindre än ett gräsklipparbatteri. funkar kanon att starta en ek med b18c6 och en ek med k20.

ligger på 200a och väger 4,5kg samt det är gelebatteri

[pasen]

Jag skulle inte rekommendera ett Odyssey PC680 om du kör året runt. Jag har haft ett, och jag körde inte ens året runt, det var strul mest hela tiden. Hur stort är ditt "stora" biltema-batteri?

Enda anledningen till att jag köpte ett PC680 var för att mitt biltema-batteri spydde syra i hela motorrummet så jag fick lacka om. På det sättet än nog en PC680 bra, men det finns AGM-batterier som förmodligen hade varit bättre.

[Malkolm]

Jag kör ALDRIG små batterier längre i mina egna bilar, jag orkar inte springa efter startkablar och hämta antingen ett extra batteri eller en extra bil att ra ström ifrån.

Numera kör jag oftast etanol ocå, och då är det bra med dtort batteri.
Jag orkar inte heller underhållsladda om bilen står still längre än 2-3v, då är det ocå bra med ett stort batteri.

Vill man spara vikt så finns det mera lämpade kilon att ta bort det ifrån.

[Laggen]

Batteriet börjar bli dåligt och tänkte byta.
Biltema batteriet har storleken B 240, D 170, H 195.
Känns lite stort och klumpigt och skulle vilja något mindre.

Andreas

[Daugaard]

Mitt odyssey funkar prima om bilen används mer än var annan månad.

[Malkolm]

Mitt odyssey funkar prima om bilen används mer än var annan månad.

Fast du har väl noll elektronik i din bil, inge larm, inge immo, inge fjärrstyrt C-lås. Klart det håller länge då
Testa i Accorden i 2mån om det orkar dra runt en k24 så får vi se...

[Daugaard]

Mitt odyssey funkar prima om bilen används mer än var annan månad.

Fast du har väl noll elektronik i din bil, inge larm, inge immo, inge fjärrstyrt C-lås. Klart det håller länge då
Testa i Accorden i 2mån om det orkar dra runt en k24 så får vi se...

Haha i en bruksbil funkar det definitivt inte.
Originalbatteriet håller ju inte ens i Accorden.

[volvokungen]

Tycker att orignalbatteriet på 45Ah är i minsta laget...... om man vill sätta in ett större batteri så måste man byta ut lådan den står i och så .
Nån som gjort det ?

[Krolleg]

Jag kör Optima yellow 2,7 vikt på knappt 12kg å har funkat hela sommaren utan några som helst problem iaf.

http://www.optimabatteries.se/sv-se/pro ... l/yt-r-27/

[Steffo]

Jag har kört 1,7kg tunga LiFePO4-batteri sedan 2010. Första året hade jag problemm med att mitt stereoslutsteg drog tjuvström, så ett sådant batteri pajjade när det var urdraget och 15 minusgrader på vintern.
Men sedan 2012 sitter samma batteri i min bil, och det funkar klockrent om man ser till att underhållsladda det när bilen ska stå ett tag. Jag kör med ett batteri av märket Shorai som var tidigt ute med detta. Har samma typ av batteri till min MC och är svinnöjd.

Nackdelen med dessa är att de har få kWh, dvs man kan inte lasta dem med en massa elektronik och låta bilen så under en längre tid utan att ladda batteriet, samt att de är sega när det är kallt. Man måste värma batteriet genom att dra på fläkten på max och jobba lite med startmotorn innan de vaknar upp riktigt och orkar leverera bra startström när det är -5 eller kallare ute.

Så om man orkar med dessa besvär så är det ett coolt alternativ till att banta. Annars ska man nog köpa ett Optimabatteri eller liknande. Man behöver även ett par adaptrar för att konvertera polanslutningarna på batteriet till vanliga bilbatteripoler.

https://www.shoraidirect.com/en/p126-lf ... ase-type-3