Tog isär en B16a idag

[Lars P]

Det kommer bli OEM P28 tills kraft fixat ett nytt chipp

Tack för tipsen

[Fofo]

jepp så idag har man vart och hälsat på de....de hade inte mycket att säga de vill ha en dag på sig och tänka ut va det kan ha orsakat det som hände...men vi kom fram till att det va kamremen som satt löst och det hade den gjort en gång innan också och det va inte spänrullen som satt löst de visste inte vad det va för nåt.
det räkte för Lars att dra av den så va den borta så löst satt den....de fråga om lars visste va det va som va fel på kamremen varför den satt löst då ställde jag samma fråga till de om de visste varför den satt löst föra gånger ja hade lämnat in det det kunde inte han svara på.
som sakt de vet att de har gjort fel nu... och sen så sa han att de aldrig trimma en honda förut men men vi får se imon...

mvh//fofo

[Peter_Karlsson]

Fel kamrem? För lång kanske.
Om du har bytt vattenpump tex, till en mindre så kanske det är tillräckligt för att det ska bli för kort.

[Lars P]

Jag bara tröck av remen från kamdreven när jag skulle lyfta toppen, hehe

[Fofo]

vattenpumpen va inte bytt tänkte bytta den först när jag beställde kamremsats då sa de om det är inget fel på din vattenpump så behöver du inte byta det så den va orginal och problemfritt de hade förmodligen inte spänt kamremen riktigt men men hoppas de står för sina misstag.....

[Patte]

Jädra klåpare som haft din bil :annoyed: Du har inte hört ngt själv på motorn att den bluddrat? Dem borde nog sett att remmen slaka kan man tycka. Men anmäl firman.

[Fofo]

joo men varje gång ja va där och lämna bilen så fick ja den tillbaka likadan eller med en ny motorkod som lyste upp..ja tror faktist han ville ha lite mer tid på sig för att kunna hitta på nån ursäkt så de slipper ta skulden för nåt..

[xzbatt]

det låter lite som att dom killarna inte hade full koll på vilket håll en b-serie snurrar åt och därmed inte visste hur man skulle spänna remmen.

[Patte]

Okej, det är ju ingen ursäkt för ett motorhaveri från deras sida. Ursäkta om jag bryter tråden lite när jag frågar om du inte hörde något att motorn gick ojämt och bluddrade? För alla värden blir åt helv, när kamremmen slakar och kuggar över. Alla kamremmar slakar dock lite efter x antal år.

Skönt nu att det löst sig för dig....

[Fofo]

hella motorn gick ojämt som ja sa förut hade felkoder hela tiden den lätt konstigt från hela motorn men de tyckte inte det va nåt konstigt ja fick aldrig den ignom besiktningen här har ni de senaste värde men men snart är den nya motorn klar tack vare Lars P är bilen snart ut

CO/K-värde: 9.8
CO 2500: 6.8
HC: 952
Lambda: 0.82

[Lars P]

Ända sen bilen lämnades till firman har den haft felkoder i mängder, jag kopplade allt som man ska och startade. Inte en felkod

Nu är det bara gammla fel som är kvar på bilen, nått är fel på fördelaren så vi ska testa med en ny imorgon om allt går bra så får vi se hur den går efter det

[Patte]

Härligt grabbar. Men med dem HC och CO värdena hade jag åkt direkt till en Hondaverkstad.

[Fofo]

jag va där också för felsöka de hade fått fram lamdasoundens felkod fast det satt i en hellt ny orginal då gick ja fram till företaget och sa det och lars får nog förklara hur den satt när han blocka ut motorn för de sa att kontakten inte va riktigt hell....

[Fofo]

jepp idag fick ja beslut från försäkringesbolaget och de anser att det va slarivigt och allt va mitt fel inte motorsport eftersom inte de har rört nåt i bottendelenen, vevstake slog i kolven sa han på försäkringen HURR??det har ja ingenaning om och de har laggt ner hella nu så nu får man väl försöka glömma dethella och gå vidare...

mvh//fofo

[and1]

tar med ARN istället, du skall inte ger upp så lätt, dem jävlarna skall inte komma undan så lätt

[Steffo]

Vevstaken slog i kolven? Står det så i ditt avslag från försäkringsbolaget? Skulle det vara orsaken till haveri!?
Vilket skämt i så fall... Lika löjligt som polisens motivering till att han visste att killen kört för fort för att "Det tickade om bromsarna som det gör på bilar som körts snabbt". Med andra ord bullshit!
Det bör ju inte vara svårt att få rätt i din sak om du orkar gå vidare.

[Fofo]

jepp det va vad han kunde komma på ,nåt va galet så han det därför det gick sådär de vill ju komma undan ja ska ringa imon och höra med ARN om man kan göra nåt annars får ja som saktr glömma allt..
föresten ja fråga honom varför motorlampan lyste alltid han sa att det va nån givare som va sönder men det hade de inte sakt nåt om men men det där kommer de betala J*vligt dyrt för.
motorsport sj'älv erkände deras fel och sa att det va kamremn som hoppa av men herregud ja blir så förbanad....

[Kristian]

vevstaken sitter ju ihop med kolven så det är tråkigt om dom inte "slår i". Kan man inget om motorer ska man kanske inte utreda ärenden av denna typ. Du hade ju lämnat in bilen för att dom skulle fixa kammarna, slår då en ventil i kolven så är det verkstadens fel.

[Lars P]

Jag blev väldigt förvånad när fofo ringde mig och berättade detta imorse

Deras anledning gör mig bara förbannad

Försökringsmannen som var hos mig och tittade tyckte att Motorsport varit klantiga och att allt såg ut som rent amatörjobb om inte sämmre

Det finns inte en chans att han som var här har sagt att "staken slagit i kolven" vadå skulle kolvbulten gått av eller?

Han vet själv att det är en extremslak kamrem som orsakat detta, det har ju tom motorsport erkännt

Jag vill att vi går vidare och överklagar om det går eller går till ARN. Har folk tips på hur man går tillväga så är det välkommet

//Lars

[Fofo]

jepp vill också lägga till lite....ja va idag i kontakt med en tidning som skulle själv klart gå ut med det som har hänt så det låter toppen....

//fofo

[GoMeR]

håll oss uppdaterade. Detta gör mig så förbannad att dom ska komma undan. Finns människor som skiter fullständigt i andras saker och gör skitjobb.

[Fofo]

det här svaret fick jag från deras försäkringsbolag när ja bad de om grunderna till deras avslag.

Hej!
Linköpings Motorsport har anmält skadan på sin ansvarsförsäkring (är en sk skadeståndsförsäkring ) och det vi har gjort är att utreda om det ligger något ansvar för dem angående motorhaveriet för det arbete de har utfört.
Det arbete de har gjort är att montera topplocket anser vi inte ha orsakat skadan på din motor.
Vi har inte utrett och kommer inte att utreda orsaken för motor haveriet.
Enligt skadeståndslagen är de ni som ska visa att Linköpings motorsport orsakat skadan.
Hoppas att den här informationen räcker annars får du höra av dig.

Med vänlig hälsning

Jan Vilu, Gruppchef företagsskador


//fofo

[xzbatt]

Ja då är det väl bara skicka som svar till dom att haveriet beror på att dom inte spänt kamremmen rätt vid montering av toppen och att det har orsakat kolv ventil krock.

[Lars P]

Johan : Ja det var exakt det vi skickade som svar

[Lars P]

Nu har det kommit ett svar

"Hej!
Våran tekniker har varit i kontakt med en auktoriserad Honda verkstad
Efter denna kontakt kan vi inte se att vi skulle behöva ändra vårt tidigare beslut.

Efter denna information anser vi ärendet avslutat."

Deras anledning var att staken slagit i kolven (alltså skulle kolvbulten brustit eller staken gått av)

Att det kunde ha nått med en extrem slapp kamrem vill dom inte tro

Blocket hade gått 12000 mil och var helt orört

Jag kan inte se att varken kolvbult eller staken kan rasa, motorn hade ju långt ifrån en stor effekt ökning

Fofo som äger bilen börjar såklart tröttna men jag vill inte att de ska kommer undan såhär lätt

Så vad tycker ni om deras anledning?

[Mattias Svensson]

Ville de inte tro på att en motor kan rasa med glapp kamrem?:S

nu vet jag inte hur en b16 är om kamremmen går av eller flyttar på sig.

Men misstänker att kolvarna slår i ventilerna om kamremmen flyttar på sig några kugg eller går av.

[Lars P]

TDC stog åt helvete

Den hade kuggat ordäntligt

[Ricer Superstar]

så om jag fattar det rätt så erkänner företaget att dom gjort fel och raset beror på deras misstag men att deras försäkringsbolag inte godkänner skadan? Sjukaste jag har hört på länge! Du måste jaga vidare på detta, såhär får det inte vara!

[Lars P]

Dom erkände sitt fel när Fofo var där och pratade med dom efter raset

Men för försäkrningen har dom inte erkännt det

[Fofo]

jag träffade en av de som jobbar där på en bil-träff och sen så frågade ja honom om han visste eller hade hört vad som hade hänt med min motor och då svara han ja och han tyckte att det va tråkigt och sen så sa ja till honom att motorn har kostat mig ganska mycket och sen sa han att han vet det och att de skulle lösa det och att alla gör misstag och att de aldrig har hållt på med en sån motor förut ...