Markera alla kategorier som lästa Regler
13 december 2017, 18:52



Svara på tråd  [ 520 inlägg ]  Gå till sida Föregående  1 ... 14, 15, 16, 17, 18
 FAQ om Turbo-bygge 
Författare Meddelande
kalle^
Wannabe
Wannabe

Inlägg: 28
Ort: Göteborg
Medlemsnummer: 0
Bil: CRX gen1
Namn: Kalle R
Inlägg Re: FAQ om Turbo-bygge
NitraM skrev:
Allt beror på vilken motor och hur mycket ladd du ska köra.

Det är en 1987 1.5 12v motor, turbon vet jag ej vilken modell men av märket garrett (väldigt liten).

NitraM skrev:
Men ska du börja ladda mycket så är det nya kolvar och stakar som är ett måste för att få det hållbart och i rätt komp

Hur mycket ladd måste man ha för att få någon märkbar effekt? Vet ju att volvo 940 ltt laddar 0.3bar, och den har endast 4 hästar mer än gl motorn, men gissar att den då också har högre vridmoment på lägre varv.


13 juli 2015, 16:22
Profil
kalle^
Wannabe
Wannabe

Inlägg: 28
Ort: Göteborg
Medlemsnummer: 0
Bil: CRX gen1
Namn: Kalle R
Inlägg Re: FAQ om Turbo-bygge
Från vad jag läser här verkar de vara nån relation mellan hög kompression och turbomattning, att den inte får vara för hög?

Om detta stämmer är det helt åt skogen att turbomata en motor med plannad topp (som jag då antar har högre än vanligt?)?

(Ledsen om det är dumma frågor och antaganden, nybörjare på sånt här)


10 augusti 2015, 20:45
Profil
Clabbe
Kunnig
Kunnig

Inlägg: 801
Ort: България
Medlemsnummer: 256
Bil: EU8
Namn: Клабе Бюрстром
Inlägg Re: FAQ om Turbo-bygge
Då ska jag också ge mig in i den här tråden och boxas..

Har tankarna att hänga på en turbo på min snurra, D16V1, då det är enkelt enligt lagarna här nere i balkan.
Original ligger motorn på 110 påsar och komp på 10:4 - Jag siktar på runt 200 påsar vid ett ladd på 0.5-0.6 bar.

Efter att ha läst runt på en hel del UK forum så rullar det ett par EP2:or där med turbo som är byggt på OEM motor, dvs inget bytt internt och rullar runt 200 påsar utan problem.
Finns även en EP1a som rullar här nere i Balkan på 200 hästar vid 0.5 bar. Han bände dock två stakar när han laddade 0.7 bar.
Så därför tänker jag köra på rutten att inte byta interna komponenter då detta är en daily driver och ska inte rulla på race banor och liknande utan ska bara få lite extra knuff.

Men nu kommer det jag är helt lost på - Nämligen vilken turbo jag ska köra på samt vilka andra OEM komponenter man kan köra på.
Någon tyckte jag skulle köra på en TD04HL-13G som sitter original i en massa Volvo´s som S/V70 t.ex - Är den att rekommendera?
440cc spridare ska man också ha, vilka kör andra på här? OEM i en massa BMW har jag sett men finns det någon annan favourit som folk här tycker är bättre?

_________________
Благодаря мутра!


14 mars 2016, 18:43
Profil
Användarvisningsbild
david_2oosx
Användare
Användare

Inlägg: 63
Ort: mariestad
Medlemsnummer: 0
Bil: esi Turbo
Namn: David Nilsson
Inlägg Re: FAQ om Turbo-bygge
Alla typer av t28 turbos funkar bra, körde med en gt2871 på min d16z6 förra året och var inget lagg lr liknande. Jag körde med saab 351cc spridare men dom va rätt bottade vid 0,6-0,7 i ladd. Finns honda anpassade 440cc på ebay som ska funka bra, ligger runt 1200kr tror jag :)

_________________
Turbo everything..


15 mars 2016, 13:25
Profil
Användarvisningsbild
klotter
Gillar Hondor!
Gillar Hondor!

Inlägg: 329
Ort: GBG
Medlemsnummer: 3478
Bil: Accord
Namn: Fredrik Johansson
Inlägg Re: FAQ om Turbo-bygge
Undrar hur du får dubbla effekten vid bara ett halvt bars ladd....


16 mars 2016, 00:15
Profil
Clabbe
Kunnig
Kunnig

Inlägg: 801
Ort: България
Medlemsnummer: 256
Bil: EU8
Namn: Клабе Бюрстром
Inlägg Re: FAQ om Turbo-bygge
Det verkar ju gå enligt de flesta..

http://www.epcivic.com/index.php?/topic/18064-adz-ep2-turbo-video-clip-281115/?hl=%2Bturbo+%2Bbuild

_________________
Благодаря мутра!


16 mars 2016, 15:31
Profil
Användarvisningsbild
Malkolm
HPC Guld Medlem
HPC Guld Medlem

Inlägg: 4850
Bilder: 13
Ort: Västerås
Medlemsnummer: 600
Bil: TEN second car!
Namn: Malkolm Roth
Inlägg Re: FAQ om Turbo-bygge
klotter skrev:
Undrar hur du får dubbla effekten vid bara ett halvt bars ladd....



Det där är rätt konstigt med hondor, men det stämmer faktiskt rätt hyfsat!
Läste om nån bänkning på en itr med turbo. Vid 0bar gav den 30-40hk mer än original.
Ett annat exempel är min k24, den gav 420hk vid 0,7bar. Dvs 1,21% mer effekt än orginal. Visst då vart det annat avgas o ingen cat längre. Men bra referens ändå.

D15z6 som har 114hk org, med turbo och 0,60-0,65bars övertryck gav den 245hk. Dvs 115% ökning av effekten fast det borde bara varit 65% ökning...

Har sett massor fler exempel som visar denna symptom, och aldrig något som visat motsatsen(förutom om det är riktigt sunkigt byggt och felmappat).

Med kompressor får man ocå mer effekt än vad man enligt teorin borde, men det blir aldrig lika hög bonuseffekt som med turbo.

_________________
Malkolm Roth, Västerås #600, 070-770 49 66
www.JDMracing.se


17 mars 2016, 11:24
Profil Visa medlemmens fotoalbum
Linkitz
Wannabe
Wannabe

Inlägg: 5
Ort: Göteborg
Medlemsnummer: 0
Bil: Civic EG5
Namn: Linus Jönsson
Inlägg Re: FAQ om Turbo-bygge
Tjena! Har en EG5 civic med en 1.5 LSI motor i och vill gärna veta lite vad man ska förbereda bilen med innan man stoppar in en turbo osv, har bara småpillat med den lite och vill gärna ha ett seriöst bygge nu, undrar lite om vart man kan hitta kit, agg osv. Vad man kan förbereda. Jag tror ni förstår vad jag menar!


6 december 2017, 17:30
Profil
Linkitz
Wannabe
Wannabe

Inlägg: 5
Ort: Göteborg
Medlemsnummer: 0
Bil: Civic EG5
Namn: Linus Jönsson
Inlägg Re: FAQ om Turbo-bygge
Bör tilllägga att jag ska dra ut motorn och sätta in en k24


10 december 2017, 00:22
Profil
Användarvisningsbild
{BÅGEN}
Styrelsen Gold
Styrelsen Gold

Inlägg: 4220
Bilder: 0
Ort: Göteborg
Medlemsnummer: 1792
Bil: Civic Ed / Civic Hybrid
Namn: Mattias Bågenholm
Inlägg Re: FAQ om Turbo-bygge
Ja då har du ganska mycket jobb framför dig och ett tips är att få den fungerande utan turbo först.

_________________
*Medlems ansvarig*
*Kassör*
Mattias Bågenholm
0707-300215

Bilar
S2000 -06
Civic Hybrid -06
Civic EG5 JRSC -93 Såld
DelSol VTI -93 Såld

Har ni några frågor ang ert medlemsskap i HPC så skicka ett PM till mig. :)


11 december 2017, 00:39
Profil
Visa inlägg nyare än:  Sortera efter  
Svara på tråd   [ 520 inlägg ]  Gå till sida Föregående  1 ... 14, 15, 16, 17, 18

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Rback


Du kan inte skapa nya trådar i denna kategori
Du kan inte svara på trådar i denna kategori
Du kan inte redigera dina inlägg i denna kategori
Du kan inte ta bort dina inlägg i denna kategori
Du kan inte bifoga filer i denna kategori

Sök efter:
Hoppa till:  


© Honda Performance Club
phpBB © phpBB Group.