Min bil tvärdog nyss på vägen, o motorlampan börja lysa, sen gick den inte starta med en motorlampa som började lysa efter typ 2sekunder försök till start, väntade typ 5min så starta den o allt va som vanligt igen... Vad kan det vara?

Om det händer igen, någon som vet hur jag läser ut felkoden?

Tändlås kontakten e mitt tips

hade det problemet på min prelude och bytte nån kontakt på den vet jag, men på den blinkade imobolizern minns jag när det hände, kan inte minnas den gjorde det för mig nu. men om det händer igen så får jag hålla ett öga på det

då har det hänt igen, tydligen räckte de inte att byta tändstift, någon med något mera tips?
tändlås kontakten tror du fortfarande?
har inte sett nått med imobilizern dock när den dött.

denna gång hände det mitt i rusningstrafik vid ett rödljus :/ :/

öppande huven blästra på med 5-56 vid kontaktstycken och sen tryckte och vred lite på tändkablarna så starta den igång igen, kan det vara tändkablarna som felar eller är det fördelaren tro?
någon som har något tipps eller ide på felsökning? för det händer ju bara lite nu o då utan förvarning så lite småjobbigt o felsöka just nu >,<

Kan ju vara något som blir varmt. Typ dålig kontakt eller kortslutning. Skadar inte att gå över fördelare(framför allt ignitern)och relä.

detta kanske kan vara problemet... får kanske kika på o byta denna

Kan inte läsa bilen ifrån telefonen tyvärr.

är en Youtube video....
https://youtu.be/OgA3EH0yWUk
den

Felet tycker jag låter som vev eller kamaxelgivare, men du kanske inte har det i din bil utan det är den control module i videon som sköter samma funktion. Så jag skulle testa å byta den

finns en begagnad fördelare på skroten för 1000kr blir nog o skaffa en sådan, tändmodulen bara kostade nästan 2000kr på honda >.<

Tändmodul går att få tag på lite var som helst. Passar ifrån andra honda till och med. Lite universal på den fronten då Honda inte tillverkar dom själva

Finns även en bra del i wsm hur man felsöker dom. Kan vara en kortslutning som slår ut den och då dödar du den nya när du byter.

Ignition controll unit var antagligen felet för nu har det bytts fördelare och nu fungerar bilen som den ska igen (alla fall dom senaste 30milen)

Jag anade det :p
Kul att det löste sig.