Sökningen fann 859 träffar

av Mooseman
23 oktober 2008, 15:50
Kategori: Teknik
Tråd: "cantilever suspension"
Svar: 23
Visningar: 576

Men så kan ju aldrig en fjäder jobba i en konventionell coilover. Fjädern ska ju hålla bilen på en viss höjd när bilen kör, det gör ju coilovern med hjälp av fjädern, om du har en dragande kraft så kommer ju dämparen alltid vara i sitt yttersta läge i "vilande" läge och inte kunna erbjuda en enda m...
av Mooseman
23 oktober 2008, 14:58
Kategori: Teknik
Tråd: "cantilever suspension"
Svar: 23
Visningar: 576

Jag kollade ju på en nyare F1-bil, och de har pushrods iaf, dock vore det ytterst intressant att se en pullrod-konstruktion på bild. Edit: Har kollat på båda konstruktionerna nu och den slutsats jag drar är att den enda fördelen med pullrod är att man får ned tyngdpunkten på hjulupphängningen samt e...
av Mooseman
23 oktober 2008, 09:38
Kategori: Teknik
Tråd: "cantilever suspension"
Svar: 23
Visningar: 576

..och efter att ha tittat på bilder på både fram och bak på en F1a så har du direkt fel i ditt påstående.
av Mooseman
23 oktober 2008, 08:45
Kategori: Teknik
Tråd: Ger det nån effekt???
Svar: 78
Visningar: 3364

Hur jobbigt är det att plocka bort insuget då? det tar ju inte många minuter. En av de lättaste mods man kan göra för att få ett par hk?! Precis samma som ett velocity stack. Ger procentuell effektökning över hela registret, kostar <1000:- och är toksimpelt att montera. Alla sådana enkla småsaker är...
av Mooseman
23 oktober 2008, 08:41
Kategori: Teknik
Tråd: "cantilever suspension"
Svar: 23
Visningar: 576

Men så kan ju aldrig en fjäder jobba i en konventionell coilover. Fjädern ska ju hålla bilen på en viss höjd när bilen kör, det gör ju coilovern med hjälp av fjädern, om du har en dragande kraft så kommer ju dämparen alltid vara i sitt yttersta läge i "vilande" läge och inte kunna erbjuda en enda mi...
av Mooseman
22 oktober 2008, 15:35
Kategori: Off Topic
Tråd: Seriös HiFi/HemBio
Svar: 85
Visningar: 2004

XTZ'an är som sagt en modern konstruktion, har bra fjärr, digitala ingångar, inbyggd RIAA, omställbar mellan klass A och AB med en tryckning på fjärren, och gott om pulver (2x50W i klass A och 2x110W klass AB (2x350W och över 60A dynamiskt)). Jag trodde jag hade lite koll på Hifi, men detta var ren...
av Mooseman
22 oktober 2008, 15:30
Kategori: Teknik
Tråd: "cantilever suspension"
Svar: 23
Visningar: 576

Org bak är det ju så att toe ökas vid inbromsning tex.. Jag kan inte avgöra hur bra det är och ha eller inte och om man kan ta bort det.. Det är ju en jättetrevlig egenskap som ger bättre stabilitet i bakvagnen under inbromsning, särskilt om man praktiserar lite trailbraking. Iaf i mina ögonen, det...
av Mooseman
22 oktober 2008, 15:28
Kategori: Teknik
Tråd: "cantilever suspension"
Svar: 23
Visningar: 576

på en formelbil brukar man ha en liknande konstruktion men med skillnaden att stötstången eller vad man vill kalla det sitter infäst i övre del av navet i hjulet, då får man en dragkraft i den istället för tryck vilket är fördelaktigt. Förklara gärna hur du får en dragande kraft i "stötstången" vid...
av Mooseman
22 oktober 2008, 10:46
Kategori: Teknik
Tråd: "cantilever suspension"
Svar: 23
Visningar: 576

Japp, man höjer tyngdpunkten lite, men flyttar samtidigt in den närmre centrum på bilen vilket skall ge bättre egenskaper. Mindre roterande massa när bilen utsätts för sidoacceleration bör ju vara bra, dock så är ju frågan om det gynnar mer än det missgynnar att höja tyngdpunkten något? På ett vanli...
av Mooseman
22 oktober 2008, 08:28
Kategori: Säljes/Bytes/Övrigt
Tråd: Komplett B17 TURBO 410WHP
Svar: 12
Visningar: 1522

Det känns mycket med 80 hk (>16%) transmissionsförlust. 450 hk i motorn känns mer rimligt. ;)
av Mooseman
22 oktober 2008, 08:17
Kategori: Teknik
Tråd: "cantilever suspension"
Svar: 23
Visningar: 576

Justerbarheten är ju en stor fördel. Man kan även studera fjäderbenets rörelser på ett bra sätt. Man minskar den ofjädrade vikten och flyttar vikt närmre bilen mittpunkt. Det finns säkert stora fördelar med detta om man kan mycket om hur man ställer in dämpare vs utväxlingen på den ledade armens oli...
av Mooseman
16 oktober 2008, 07:46
Kategori: Off Topic
Tråd: So much hostility!
Svar: 22
Visningar: 674

Ja så här är det ju varenda år tycker jag. Ganska underhållande när man varit med ett tag, men kan ju säkert upplevas som att hela klubben är en jävla sandlåda av de som är nya på forumet. Men det är klart, är man van vid zatzy så är ju varje förändring en förbättring. :P Jag håller med cru, alla so...
av Mooseman
8 oktober 2008, 11:41
Kategori: Säljes/Bytes/Övrigt
Tråd: DTR/SSR K24 Swap-grenrör
Svar: 4
Visningar: 528

:cheers:
av Mooseman
8 oktober 2008, 09:43
Kategori: Säljes/Bytes/Övrigt
Tråd: DTR/SSR K24 Swap-grenrör
Svar: 4
Visningar: 528

Bytt är bytt, kommer aldrig mer igen.
av Mooseman
7 oktober 2008, 13:59
Kategori: Säljes/Bytes/Övrigt
Tråd: DTR/SSR K24 Swap-grenrör
Svar: 4
Visningar: 528

Säljer mitt K-swap grenrör 4-2-1 DTR/SSR med 2.5" utlopp pga att jag inte får till markfrigången på ett bra sätt. Detta är ett grenrör avsett för K24 i en EG eller DC2, vilket gör att det hänger för lågt på min bil med K20 eftersom blocket är lägre på K20 än på K24. Är ett DTR/SSR i utförande race o...
av Mooseman
6 oktober 2008, 08:10
Kategori: Off Topic
Tråd: Värsta åskovädret...
Svar: 16
Visningar: 484

Bara billiga grejer som går sönder på BMW, som VANOS o andra små detaljer.. :wallbash:
av Mooseman
3 oktober 2008, 08:27
Kategori: Säljes/Bytes/Övrigt
Tråd: S: lite av vare...
Svar: 4
Visningar: 558

Vad är det för sommardäck Linus?
av Mooseman
3 oktober 2008, 08:21
Kategori: Säljes/Bytes/Övrigt
Tråd: S: Civic EG prylar.
Svar: 57
Visningar: 6961

Nej det duger inte med bud. Pris+bud är ok, men inte bara bud.
av Mooseman
3 oktober 2008, 08:15
Kategori: Bankörning/Racing
Tråd: Coilovers
Svar: 68
Visningar: 5210

Precis så Fege gjorde med sin. weitec-dämpare, ground control sleeves+fjädrar.
av Mooseman
3 oktober 2008, 08:11
Kategori: Teknik
Tråd: Effektivaste trimmet för 30 000:-?
Svar: 21
Visningar: 788

Allt beror ju på vad man vill få ut av sina 30k i trim. Vill man åka sug eller kompressor? Turbo vs. kompressor är ju en evig duell där jag föredrar kompressor tack vare responsen och körbarheten trots att man får lite mindre effekt för pengarna. Dock så förespråkar jag fortfarande sugtrim på en K20...
av Mooseman
2 oktober 2008, 08:20
Kategori: Bankörning/Racing
Tråd: Coilovers
Svar: 68
Visningar: 5210

Isti, det är alltid pengarna som styr. Nu är det ingen jättestor skillnad i pris på dessa på coils, tror att v2 kostar 2000 kr mindre än v3, blir det kw så kan man lika gärna köra på stort v3 Sen skadar inte att ha ställa rebound om man ska väga in bilen nån gång. Jag får se vad jag hittar på, Grou...
av Mooseman
2 oktober 2008, 08:16
Kategori: Teknik
Tråd: Hur mycke pallar en B16a1 bottendel?
Svar: 11
Visningar: 484

För att försöka mig på en "lekmansbeskrivning" av problemet så vill jag bara flika in att laddtrycket inte har så mycket med cylindertrycket att göra. Det övertryck som blir i cylindrarna vid öppna insugsventiler pga turbon är ju en fis i rymden jämfört med trycket som uppstår vid antändningen av sa...
av Mooseman
1 oktober 2008, 11:52
Kategori: Säljes Bilar
Tråd: Honda CR-V -99, 147 hk
Svar: 4
Visningar: 1008

16500 mil Fullstämplad servicebok Nyrenoverade bromsar bak Bytta bromsbelägg fram Motorvärmare och kupevärmare Skattad i juli, besiktigad utan anmärkning i mars Nyrenoverad och påfylld AC-anläggning med garanti till augusti 2009 Fräscha året-runt-däck, nyskick bak, lite mer slitna fram Nyrekondad in...
av Mooseman
1 oktober 2008, 08:14
Kategori: Teknik
Tråd: sneda bromsskivor
Svar: 14
Visningar: 468

Finns det öht några hårda EBC-belägg? :hmm:

Inkörningsproceduren beskrivs väldigt bra på medföljande instruktionerna när man kör belägg som är beroende av bra inkörning.
av Mooseman
29 september 2008, 13:24
Kategori: Teknik
Tråd: Däckbredd Honda Civic HB -92
Svar: 6
Visningar: 289

Valsa skärmarna är det ju som gäller om du skall ha in bredare hjul med full styrbarhet.
av Mooseman
29 september 2008, 13:22
Kategori: Media
Tråd: Sturup Raceway
Svar: 70
Visningar: 3041

http://www.forumbilder.se/images/cd820081043586ec8.jpg kan detta värkligen vara bra.. Måste inte bilen var för hård fram när den lyfter så här mycket ?? Jag skulle snarare tro att den har för dålig fjädringsväg bak. För hård fram bör den ju inte vara iom att vänster fram måste komprimeras ganska du...
av Mooseman
26 september 2008, 10:37
Kategori: Teknik
Tråd: Bromsskivor MB6
Svar: 8
Visningar: 467

Just bromskivor är det i min erfarenhet bättre att köpa original än pirat. Det har varit mycket bättre kvalité slitagemässigt och skevhetsmässigt med original än med pirat på alla bilar jag ägt. Klossar kan man köpa lite efter smak och användningsområde tycker jag. Om du skall prova på bana så kan d...
av Mooseman
25 september 2008, 15:26
Kategori: Teknik
Tråd: CRX VT K20..
Svar: 78
Visningar: 2261

Alla har vi våra åsikter, min är att jag inte behöver torrsump på min bil. Du får ha precis vilken åsikt du vill och montera precis vad du vill, men bespara att kalla mig patetisk tack! Klart att man hade haft torrsump från början om man fått välja, men det är en kostsam manöver som inte i nuläget b...
av Mooseman
25 september 2008, 08:03
Kategori: Teknik
Tråd: CRX VT K20..
Svar: 78
Visningar: 2261

Det är ju en bedömning var och en måste göra om man anser det kostnadseffektivt i förhållande till riskerna. Att tävlingsbilar kör med torrsump anser iaf inte jag vara ett bra argument. Porsche har ju t ex torrsump på sina GT-modeller (och tävlingsbilar) bara för att deras våtsumpsystem är direkt då...
av Mooseman
24 september 2008, 08:04
Kategori: Bankörning/Racing
Tråd: Inbjudan Sturup Raceway 27:e September
Svar: 72
Visningar: 8763

Vi ifrån Kalmar bor på "Hotell Peter Israelsson". Helpension är utlovat. :hpcrock: