Sökningen fann 631 träffar

av Jonas Åhgren
17 augusti 2006, 12:14
Kategori: Teknik
Tråd: Är detta lågt eller?Bänkning Rototest
Svar: 31
Visningar: 1672

Vridmomentskurvan hade iaf inte börjat dippa så du skulle varvat lite till. Svårt att säga vad den höga tempen gör. Det jag tycker ser konstigt ut är dippen vid 6500. Men det kan vara tex en resonans i avgasröret som hindrar lite där, lyssna om du hör någon speciell resonans vid 6500rpm. Sen tycker ...
av Jonas Åhgren
17 augusti 2006, 10:49
Kategori:
Tråd: Garageränsning
Svar: 7
Visningar: 424

Jag bjuder 500kr
av Jonas Åhgren
8 augusti 2006, 13:00
Kategori: Teknik
Tråd: Övervarva motorn
Svar: 20
Visningar: 950

Som Scotte skrev. Det är en väldig skillnad på B-serien och K-serien i detta fall. /Jonas <!--QuoteBegin-Richard+3 Aug 2006, 08:57:09--><div class='quotetop'>QUOTE(Richard @ 3 Aug 2006, 08:57:09)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Det handlar mycket om hur plötsligt detta sker..... Har rå...
av Jonas Åhgren
8 augusti 2006, 00:28
Kategori: Teknik
Tråd: Skärmkanter, I plast eller plåt?
Svar: 31
Visningar: 1174

Nej man fyller på där uppe på tex ITR lådan. Men alla hondalådor har inte separat påfyllningshål. Säger man som Scotte så är man iof aldrig fel. För alla lådor kan fyllas via nivåhålet. Men det är lite smidigare att använda röret på S9B och ITR lådan. Minns inte hur det såg ut på Y21án
av Jonas Åhgren
8 augusti 2006, 00:25
Kategori: Teknik
Tråd: Civinco kompressor eller turbo?
Svar: 5
Visningar: 553

Turbomaskiner blir mer hmm.... Våldsamma! Kompressormaskiner mer som bilen är fast mer. hmmm <!--emo&:hmm:--> style_emoticons/<#EMO_DIR#>/hmm.gif <!--endemo--> Jag tycker turbo har alla fördelar nästan. Men Kompressor är inte att räkna bort. Du bör nog provåka. Kompressor har fördelar när det kommer...
av Jonas Åhgren
8 augusti 2006, 00:17
Kategori: Teknik
Tråd: Skärmkanter, I plast eller plåt?
Svar: 31
Visningar: 1174

ne nu var du lite snurrig på dina bilder. Det gör nog inte så stor skillnad faktiskt men så här ska det väll vara ändå?
av Jonas Åhgren
7 augusti 2006, 16:32
Kategori: Ordet Fritt
Tråd: 1 BAR
Svar: 12
Visningar: 495

Tappade du kortet, eller stals det av en nedrig konstapel?

Kraft tyckte bilen gick som ett "psyk"
av Jonas Åhgren
5 augusti 2006, 20:45
Kategori: Ordet Fritt
Tråd: CRX VT Inre höger drivknut sökes i Stockholm ASAP
Svar: 3
Visningar: 238

Nu är problemet löst. Kulorna från VTi´ns Drivknut passade i VT´ns. Enligt RA-Motor ska Drivknutarna vara samma men axlarna skiljer sig.
av Jonas Åhgren
4 augusti 2006, 15:48
Kategori: Ordet Fritt
Tråd: CRX VT Inre höger drivknut sökes i Stockholm ASAP
Svar: 3
Visningar: 238

<!--QuoteBegin-welen+4 Aug 2006, 13:32:20--><div class='quotetop'>QUOTE(welen 4 4 Aug 2006, 13:32:20)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->monterat dem upp och ner eller? [right][snapback]314216[/snapback][/right] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Va? <!--emo&:omfg:--> style_emoticons/<...
av Jonas Åhgren
4 augusti 2006, 13:29
Kategori: Ordet Fritt
Tråd: CRX VT Inre höger drivknut sökes i Stockholm ASAP
Svar: 3
Visningar: 238

Efter ett litet missöde behöver en strandad norrlänning ny inre höger drivknut till en CRX VT för att komma hem. VTi´s ska tydligen inte passa enligt rosenholz, därimot CRV´ns från 98-01 <!--emo&:omfg:--> style_emoticons/<#EMO_DIR#>/omfg.gif <!--endemo--> Drivknuten behövs snarast helst innom 10mil ...
av Jonas Åhgren
1 augusti 2006, 07:44
Kategori: Bankörning/Racing
Tråd: Toyo R888 på gata
Svar: 37
Visningar: 4367

R-däcken har bättre fäste än vanliga däck, även på fuktigt väglag. Problemet jag har märkt är vattenplaning. Inte när det är är "blött" utan det ligger vatten på vägen. Vanliga däck klarar detta mycket bättre. Däckmönstret för helt enkelt bort vattnet bättre. Vanliga däck slits mer på bana därför at...
av Jonas Åhgren
11 juli 2006, 18:22
Kategori: Teknik
Tråd: Kamrem
Svar: 23
Visningar: 623

Jag har rätt! Adio Erik har fel! <!--emo&:thumbup:-->Bild<!--endemo-->
av Jonas Åhgren
11 juli 2006, 14:33
Kategori: Teknik
Tråd: Kamrem
Svar: 23
Visningar: 623

<!--QuoteBegin-adio+11 Jul 2006, 11:36:42--><div class='quotetop'>QUOTE(adio @ 11 Jul 2006, 11:36:42)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Tänk efter själv! Hur många varv i sekunden snurrar dreven och tror du inte att om det studsar på remen en gång så skickar det iväg den där lilla stenen...
av Jonas Åhgren
11 juli 2006, 14:30
Kategori: Teknik
Tråd: Kamrem
Svar: 23
Visningar: 623

Jag tror precis som co2- att det är en sten eller dyligt som ligger där nere vid veven. Den nedre plastkåpan är ju intakt. "Stenen" har åkt med vevdrevet runt stutsat lite och åkt med igen. Den ligger säkert kvar där nere fortfarande. Flyga åt helvete teorin tror jag inte på då det rätt mycket iväge...
av Jonas Åhgren
4 juli 2006, 19:47
Kategori: Teknik
Tråd: Kamdrevet lossnade
Svar: 16
Visningar: 639

Plastkåpan kan lika gärna ha gjort att bulten skuller ramla ner och fastna mellan kamrem och vev. Slå sönder spänrullen eller nått kul. Hade drevet hållts fast hade du säkert inte märkt något förrens plasten slitits sönder och drevet lossnat ändå. Ras är ras. Bara lyfta av toppen och titta hur det s...
av Jonas Åhgren
4 juli 2006, 19:28
Kategori: Teknik
Tråd: kam till d16z6
Svar: 23
Visningar: 466

Förlåt. Såg inte att du hade ESi. Nej vtec försvinner inte. Har du ESi ska du inte få problem med avgasvärdena med vassare kammar. Iaf inte om du mappar grejorna korrekt,
av Jonas Åhgren
4 juli 2006, 17:50
Kategori: Teknik
Tråd: kam till d16z6
Svar: 23
Visningar: 466

Vassa kammar ger dålig förbränning och vrid på låga varv. Vtec är ju genialiskt då man kör på snälla kammar på lågvarven och byter till vassa på de högre varven. Så iaf ett par kammar som kan ge runt 100hp/liter ger utan vtec orolig tomgång med dåliga avgasvärden som följd.
av Jonas Åhgren
2 juli 2006, 21:39
Kategori: Teknik
Tråd: kam till d16z6
Svar: 23
Visningar: 466

Jag har tittat lite på <a href='http://www.exospeed.com/category.php?id=229' target='_blank'>http://www.exospeed.com/category.php?id=229</a> Race A6 verkar vara en trevlig kam, ger säkerligen problem med avgasvärdena dock. Men men vem vet innan man testat <!--emo&:)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#...
av Jonas Åhgren
1 juli 2006, 15:41
Kategori: Teknik
Tråd: Ctr som går illa !!
Svar: 10
Visningar: 439

Är det någon som chippat den eller finns det några andra moddar på den? Annat fall föreslår jag att du åker till en hondaverkstad. Kan vara i princip vad som helst. Mappsensorn tex.
av Jonas Åhgren
22 juni 2006, 14:10
Kategori: Teknik
Tråd: kolvar efter 27k mil
Svar: 4
Visningar: 611

Ringlanden går bara man tittar på dem. B16 skräp kolvar <!--emo&:D-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--endemo--> Men jag är endå förvånad att du lyckats fucka motorn på 1500mil. Har du möjligtvis råkat nollställa Apexin eller nått? Minns att vi ställde bränslet även på den. Grejo...
av Jonas Åhgren
22 juni 2006, 13:58
Kategori: Teknik
Tråd: olja, rök o elände
Svar: 30
Visningar: 1321

Även om du inte hade kolvringar så borde inte oljan leta sig upp i insuget.. Är det kompressor eller turbo du kör? Du sa att överladdningen ej var inkopplad. Kan det vara så att du endå drar insugsluften via kompressorn? Då kanske det sugs ut olja där. Altså så jävla många hål finns det inte in i in...
av Jonas Åhgren
21 juni 2006, 23:19
Kategori: Teknik
Tråd: olja, rök o elände
Svar: 30
Visningar: 1321

som sagts tidigare. troligast är ventiltätningen eller vevventen. börja med att leda bort vevventen och se vad som händer. komptest kommer inte funka om det finns oja i cylindern som tätar tyvärr. annars är det bara ringarna och eventuell spricka i toppen kvar. det senare känns långsökt. lycka till....
av Jonas Åhgren
14 juni 2006, 12:33
Kategori: Teknik
Tråd: Grada in Skunk2 steg 1-kammar
Svar: 16
Visningar: 727

Fakta med orginal grejer I princip så ser du på nollpunkten (på motorn remskiva) hur mycket du ska vrida tillbaka drevet vid planing. Om du ställer punkterna på kamdreven i linje med en stålskala så kommer du se att nollpunkten på remskivan inte hamnar exakt där det ska. Har du planat hamnar det lä...
av Jonas Åhgren
10 juni 2006, 13:11
Kategori: Teknik
Tråd: ITR med blårök...
Svar: 92
Visningar: 4221

en motor med dåligt komp kallstartar bra. Den tappar mest på det lägre registret och blir svårstartad när den är varm.
av Jonas Åhgren
9 juni 2006, 09:12
Kategori: Teknik
Tråd: ITR med blårök...
Svar: 92
Visningar: 4221

Komptest utförs på följande sätt. <!--emo&:blink:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif[/img]<!--endemo--> Ta bort kontaktern till spridarna eller säkringen till bensinpumpen. Vätska tätar nämligen alla fel. <!--emo&:blink2:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink2.gif[/img]<!--endemo--> Ta...
av Jonas Åhgren
3 juni 2006, 14:01
Kategori: Teknik
Tråd: Löda skunk2 "chip" i ECU
Svar: 19
Visningar: 726

Problemet med dessa Standard chipp är att du inte har en aning om dess ursprung. självklart är det inte gjort för din setup heller. Vi har haft flera bilar med e-bay cihpp som varit helt åt helvete. Du har ingen motpart om något skule hända heller. Dom som köper dessa chipp förstår inte hur viktigt ...
av Jonas Åhgren
2 juni 2006, 15:41
Kategori: Teknik
Tråd: Löda skunk2 "chip" i ECU
Svar: 19
Visningar: 726

<a href='http://www.hondaklubben.com/forum/index ... opic=12035' target='_blank'>http://www.hondaklubben.com/forum/index ... c=12035</a>

Trixie allas våran E-Bay kille <!--emo&:D-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--endemo-->
av Jonas Åhgren
2 juni 2006, 14:34
Kategori: Teknik
Tråd: ITR med blårök...
Svar: 92
Visningar: 4221

<!--QuoteBegin-Kullen+2 Jun 2006, 13:23:26--><div class='quotetop'>QUOTE(Kullen @ 2 Jun 2006, 13:23:26)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Om nu Apexin har ställt till det så borde ju tändstiften som satt i innan bytet sett ut som skit oxå. Personen som satte in Apexin är en klåpare nämli...
av Jonas Åhgren
2 juni 2006, 14:16
Kategori: Teknik
Tråd: Löda skunk2 "chip" i ECU
Svar: 19
Visningar: 726

Hur fick du tag i det chippet? Köpte du det verkligen från Skunk2?
Vad jag vet säljer inte Skunk2 lösa chipp. Sök lite på inlägg om chipp.....
Fulchipp kan kosta dig motorn.
av Jonas Åhgren
2 juni 2006, 13:48
Kategori: Teknik
Tråd: ITR med blårök...
Svar: 92
Visningar: 4221

Apexin används för att ställa bränslet och vtec. Så varför montera en sådan om man inte använder den? Personen innan kanske ställt in grejorna rätt mot extraktor och avgasrör med apexin. Sen när den blev stulen så har bilen gått snålt? Eller så har han som använt apexin varit en klåpare och ställt d...