Sida 1 av 1
Postat: 18 maj 2005, 12:59
av Mujo
Ska byta växellådsolja på min civic till redline, men är inte riktigt säker på vilken som är urtappnings- och vilken som är påfyllnings-skruven.
Tog två bilder som jag tror att det är, men jag är inte säker. Är jag ute och cyklar?
1. Påfyllning?
2. Urtappning?
Postat: 18 maj 2005, 13:12
av M Scotte
Stämmer! Rymmer 2.1 L, fyll på tills det börjar rinna över, sätt sedan i pluggen direkt.
Postat: 18 maj 2005, 13:16
av Mujo
Tack för snabbt svar...
Ingen plugg som måste bytas ut? Har för mig att jag läste det nånstans?
Postat: 18 maj 2005, 13:18
av M Scotte
Nope.
Postat: 18 maj 2005, 13:44
av klucke
Är det samma på en D13 maskin?
Postat: 18 maj 2005, 13:47
av M Scotte
japp
Postat: 18 maj 2005, 15:26
av Fresa
Hissa upp bilen lite på höger sida så får du plats med lite mer [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Postat: 18 maj 2005, 16:32
av klucke
Tack och bock!!!
Postat: 19 maj 2005, 14:54
av Thomas
Hur fyller man på oljan? Genom en slang ovanifrån eller?
Postat: 19 maj 2005, 16:10
av Fixxe
trädgårdsslang och tratt är perfekt för ändamålet!
dock går det inte riktigt i 2.1 liter i alla lådorna... (alltså tex till en L3 låda är det precis under 2 liter om jag minns rätt.)
Postat: 19 maj 2005, 21:34
av Thomas
HAr du lyckas byta oljan än? JAg har ett stort problem med mutter nummer 1 som vägrar lossna.
Postat: 7 juni 2005, 16:40
av Neo
Måste byta växellådsolja i min crx-89! Stor skillnad på växellåda på crx -89 och civic -88, eller är dom likadana ?
Antar att det är liknande procedur och liknande skruvar som måste lossas?
Postat: 7 juni 2005, 17:27
av Dalan
same shit, no difference.
Postat: 7 juni 2005, 17:35
av Jocke_A
kan vi inte faq:a denna? bilderna underlättar en del ju [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Postat: 7 juni 2005, 17:44
av Neo
Ok, fint.
Täntke ta och köpa oljan från Mekonomen men dom har lite väl många att välja på.
Någon som ni kan rekomendera av dessa?
<a href="
http://www.mekonomen.se" target="_blank">Mekonomen.se</a>
Postat: 7 juni 2005, 17:59
av Master
ser det likadant ut på en autmatväxellåda till prelude -88???
Postat: 8 juni 2005, 11:40
av Andreas Lundgren
Redline MTL ska du köra på
Postat: 8 juni 2005, 14:42
av CyProx
Vad behövs för att få bort bultarna där man tappar ur samt fyller på ny olja. Skallen är ju fyrkantig....
Får man verkligen ner en trädgårdslang i det hålet där man fyller?
B16a motor
Postat: 8 juni 2005, 14:50
av Berra
<!--QuoteBegin-CyProx+8 Jun 2005, 14:42:38--><div class='quotetop'>QUOTE(CyProx 4 8 Jun 2005, 14:42:38)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Vad behövs för att få bort bultarna där man tappar ur samt fyller på ny olja. Skallen är ju fyrkantig....
Får man verkligen ner en trädgårdslang i det hålet där man fyller?
B16a motor
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=150634"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Du stoppar in ett "mellan" spärrskaft...
Postat: 11 juni 2005, 14:20
av Dalan
<!--QuoteBegin-Berra+8 Jun 2005, 13:50:21--><div class='quotetop'>QUOTE(Berra 4 8 Jun 2005, 13:50:21)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-CyProx+8 Jun 2005, 14:42:38--><div class='quotetop'>QUOTE(CyProx 4 8 Jun 2005, 14:42:38)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Vad behövs för att få bort bultarna där man tappar ur samt fyller på ny olja. Skallen är ju fyrkantig....
Får man verkligen ner en trädgårdslang i det hålet där man fyller?
B16a motor
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=150634"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Du stoppar in ett "mellan" spärrskaft...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=150641"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
dvs. Ett med 1/4" "anslutning"
Postat: 11 juni 2005, 15:39
av Fixxe
nej men med 3/8"
Postat: 20 april 2006, 18:50
av Anton
bultarna som sitter där till höger. är det till transmissionen?
ska man inte byta olja där nått?
Postat: 20 april 2006, 19:28
av Okyu
Postat: 20 april 2006, 21:49
av Anton
jo men vad är dom här till för??
Postat: 20 april 2006, 23:18
av Okyu
1= plugg för låsring till "countershaft" låsringen måste öppnas för att kunna dela på lådan.
2= innanför sitter "Oilgutter plate" fördelar/delar/hjälper, oljan dit den ska?.
mvh okyu
edit: bild
Postat: 21 april 2006, 00:16
av jeremia
Jag hade inte kört på red-line!!! Köp hondas olja eller vanlig 10-40w olja! Man kan fylla på i hållet för hastighetsgivaren med om man inte har en lagom slang också.
Postat: 21 april 2006, 00:54
av Vtec_Lambo
Är synkringarna kass i lådan så kör på Redline MTL men om inte så kör Honda MTF600.