Hondaklubben

varför ska ECUn veta om man bromsar eller ej? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... unsure.gif[/img]

bl.a. så att cruise controll ska stänga av sig om du bromsar.
annars är det väl bromsljusen, fast det kanske sker på annat vis?

oki, hmmm, inte visste jag att det fanns cruise controll till så gamla bilar... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

Men då borde man strunta i att ECUn får den signalen, eller? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... unsure.gif[/img]

<!--QuoteBegin-malkolm666+22 Sep 2005, 16:09:01--><div class='quotetop'>QUOTE(malkolm666 @ 22 Sep 2005, 16:09:01)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->varför ska ECUn veta om man bromsar eller ej? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... unsure.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=191857"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

varför intresserar det dig så?

skit i VARFÖR han undrar, svara på frågan om ni VET eller knip

börjar ju glida lika offtopic som alltid jag gör för fan [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Jag funderar på ett <span style='font-size:21pt;line-height:100%'>SWAP</span>, och håller på att reda ut alla klurigheter med elsystemet....

det blir att ändra om rätt frisk bland kabarna när/om man ska gå från Pre-OBD till OBD0/OBD1.... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]

OBD0 är ju bara ett annat namn på Pre-OBD

nej obd0 är ett pgmfi system... pre-obd är styrt av vakuum

behöver inte ecu:n veta när du bromsar för att kunna hjälpa till med bromsservon?

<!--QuoteBegin-david-o+23 Sep 2005, 10:01:46--><div class='quotetop'>QUOTE(david-o @ 23 Sep 2005, 10:01:46)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->behöver inte ecu:n veta när du bromsar för att kunna hjälpa till med bromsservon?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=192134"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Bromsservot är inte elektronisk, inte på våra äldre bilar iaf (<2000). På nyare bilar kan jag säkert tänka mig att det stämmer på dock

infra, ZC1 har PGM-FI
men enligt amerikanarna så är obd0 = pre-obd

då ljuger amerikanarna.. obd0 och pre-obd är olika saker.. obd står för on board diagonostics och har inget med bilen i sig att göra.. bara hur dom olika standarderna för felsökning samt säkerhet är.

lite OFFTOPIC: här har jag försökt att lista vilka bilar som har vad:
<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... ntry142150" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... y142150</a>

<a href="http://www.pgmfi.org/twiki/bin/view/Library/OBD" target="_blank">http://www.pgmfi.org/twiki/bin/view/Library/OBD</a>

står massa nyttigt

OT: Fungerar www.pgmfi.org för er? Har dom bytt adress? Finns det fler så bra sidor?

<a href="http://forum.pgmfi.org/" target="_blank">http://forum.pgmfi.org/</a> fungerar iaf.

Danke, <a href="http://www.tunewithcrome.com/" target="_blank">http://www.tunewithcrome.com/</a>

När du byggde min kabelhärva för många år sedan Welen var det en kabel som skulle kopplas till handbromsen. Jag kopplade då aldrig in den men har inte märkt någon nackdel med det.

Civic 92a HB LSI-B16a2 swap.

Mvh, Per

Kan det inte vara så att ecu använder infon för att tex strypa bensintillförseln, vet att om man motorbromsar med en modern bil så drar den ingen soppa pga detta..

jag har något gnagande i bakhuvet att det kan vara att på de amerikanska modellerna så går det inte att tarta bilen om man inte samtidigt trycker ner bronspedalen.

Dvs de dumma amerikarna har ju problem att köra Manuell låda.


Förresten så har ni väl sett att denna tråden är tokgammal?! det är inget som är akut längre, jag har alltid struntat i att koppla in denna kabel i de swappen jag har utfört och det har fungerat bra.

Det stämmer bra det Malkolm, har konstaterat samma sak. Det är en sunkig jänke-feature som är helt onödig.

ei9440 skrev:Kan det inte vara så att ecu använder infon för att tex strypa bensintillförseln, vet att om man motorbromsar med en modern bil så drar den ingen soppa pga detta..

läste någonstans att spridarna stängs av/stryps om spjället är stängt o rpm är över 1100 när motorn är varm.


mvh okyu

ei9440 skrev:Kan det inte vara så att ecu använder infon för att tex strypa bensintillförseln, vet att om man motorbromsar med en modern bil så drar den ingen soppa pga detta..

Om man motorbromsar så använder du ju faktiskt inte bromspedalen... Så det kan inte stämma

Kan ju vara så att funktionen är densamma, om du motorbromsar eller bara bromsar..
Vet att det på vissa bilar inte går att vänsterbromsa samtidigt som man gasar, då "stryps" motorn...