Hondaklubben

Någon som vart med om liknande...???
Var in och besikta, fick högt lambda värde, körde nog max en 100mil förra året och då var det inga bekymmer med lamda värdet på bes...

Har pröva haft bilen igång och dragit ur kabeln till lambdorna men inte märkt ett dugg i skillnad!

Vad kan felet vara???
Vad bör jag kolla???

Har en crx vtec 91:a

Har du felkod i ECUn?

Skrammlar det i katen om du skakar på den?

Kanske lambdasonderna som är sönder...
Mät med en voltmeter på dem under drift och se vad de ger. Ska ligga mellan 0 och 1 volt. Prova sedan att mäta med de inkopplade, då ska det pendla mellan 0 och 1 volt på tomgång.

/Tobias

Hade samma fel på min civic...

Skruva bort lamdan och kolla hur den ser ut!

Min va helt pajj, som små smulor inuti.

Jag böt den och sen var felet löst...

Jag fick felkod på ECU:n, tror det va felkod 9 men jag är långt ifrån hundra på det!!! Säkert nån som vet vad det är för felkod på sonden.

/Henrik

hade liknande fel på min när jag besiktade.. för högt lambda och hc..

visade sig att det satt en felaktig packning i grenröret, en platt stålpackning istället för de två ringarna(orginal), vilket gjorde att det kom in tjuvluft som lurade lambdasonden.

kom ihåg: högt lambda = snål bränsleblandning

43 och 44 är lambdasonderna på en B16a1 crx/civic vt 90-91.
Men gör som Malkolm sa och kolla Ecu:n, tycker motorlampan borde lysa om sonden/sonderna vore kassa.

ska kolla koderna, tackar för alla tips hittils

Motorlampan lyser inte iaf...

Som någon nämt innan kolla så avgasetsystemet är tätt. Annars drar den in luft genom läckan och du får felaktigt lambda värde.

Jag hade detta problemet på bes.
Mina andra värden var godkända bara lambdavärdet som inte klara gränsen.

ska kolla på det med!

Jag hade samma fel på min vid besiktning och testa först om du har en läcka i systemet & är det tätt så är det lambdan det är fel på.
Felkod 9 talar om att det är något med lambdan men som sagt det kan vara en läcka som får den att visa på det.