Hondaklubben

Har gått o funderat lite på 16" fälgar till ctr:en då originaldäcken måste bytas nu.

Vad talar för 16" förutom lägre pris? Är det inte risk att det blir lite av ballong-stuket med mer gummi?

Vad rekommenderas? Vad är inte omöjligt att få tag på?

jag vet inte riktigt men det känns väll som att så länge dom e lätta så spelar de ingen roll va du har för tum hehe <!--emo&:)--><!--endemo-->
det enda jag känner när jag kör me lågprofil är att när man rejsan är man alltid skit nojjig för o ens komma nära tratoar kanter haha <!--emo&:)--><!--endemo-->

med 16´´ hjul måste man ju ha en högre profil på däcken = mera krängning
kan jämföra med mina vinterhjul som är på 16´´, det kränger mera helt klart (självklart spelar det roll att de är vinterdäck på, men ändå)

Har kört med mina 16" snart två säsonger nu och är hur nöjd som helst.
Både billigare och bättre prestanda, sen tycker jag personligen att det ser bra mycket mer seriösare ut än 19" blingblongfälgar med superlåg profil.
Skaffar du bara riktiga däck så kommer det inte kränga nåt mer heller.
Själv kör jag med Falken Azenis 205/50 vilka funkar riktigt bra både på gata och bana.

Ballongstuket <!--emo&;)--><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-fonzeka+14 Aug 2006, 22:20:17--><div class='quotetop'>QUOTE(fonzeka @ 14 Aug 2006, 22:20:17)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Har kört med mina 16" snart två säsonger nu och är hur nöjd som helst.
Både billigare och bättre prestanda, sen tycker jag personligen att det ser bra mycket mer seriösare ut än 19" blingblongfälgar med superlåg profil.
Skaffar du bara riktiga däck så kommer det inte kränga nåt mer heller.
Själv kör jag med Falken Azenis 205/50 vilka funkar riktigt bra både på gata och bana.
[right][snapback]317668[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Precis så tänker jag med.
Ctr e en racebil, ingen showbil.

Dina fälgar e nice, var får man tag på såna?

Vad rekommenderars för däckprofil på 16"

Har räknat lite och 205/50-16 ger 1,5cm mindre rullomkrets
Går man upp till 205/55-16 blir den 5cm större.

Vill hellst inte gå ner i diameter, men 5cm större rullomkrets är väl kanske i grövsta laget?

Rullomkrets med originalprofil är 193,6cm.

205-50 eller 215-45 är nog rimligt.

<!--QuoteBegin-Fredda+14 Aug 2006, 22:43:20--><div class='quotetop'>QUOTE(Fredda @ 14 Aug 2006, 22:43:20)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Precis så tänker jag med.
Ctr e en racebil, ingen showbil.

Dina fälgar e nice, var får man tag på såna?
[right][snapback]317680[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Tack, från <a href='http://www.rarerims.co.uk' target='_blank'>http://www.rarerims.co.uk</a> kan du få tag på dem och även en massa andra fina fälgar.
Precis som Scotte skrev så är nog 205-50 eller 215-45 de bästa däckalternativen.

16" både ser/och ÄR bättre! <!--emo&:thumbup:--><!--endemo-->
Även här hittar du några fina alternativ;
<a href='http://www.rotawheels.fi/vanteet.htm' target='_blank'>http://www.rotawheels.fi/vanteet.htm</a>
Behöver du hjälp med språket så är det bara att hojta till! <!--emo&:)--><!--endemo-->

Varför satte de inte dit 16"på fabriken om det skulle vara bättre ?
Själv tycker jag att origalfälgarna utseendemässigt passar perfekt
till CTR. <!--emo&:thumbup:--><!--endemo-->

Bra argument! <!--emo&:thumbup:--><!--endemo-->
varför sänker man bilen och ändrar geometrin på hjuluphängningen,eller gör några som helst andra förändringar på bilen från standardutförande?
Varför har man i Honda Challange denna säsong gått från 17" ned till 15"?
*EDIT* Inte meningen att detta nu skall skena iväg off topic. Men 16" skulle vara en väldigt god lösning mellan prestanda/gata/bana.
MvH

Tackar för tipsen.
Men finns det nåt som går snabbt o lätt att få tag på i sverige som kan rekommenderas oxå?