Sida 1 av 1
Postat: 15 oktober 2006, 16:09
av aeroante
hej har problem med mitt batteri i min crx
kan köra ett tag ställer bilen ska sen starta den, nej den vill inte starta
sätter i ett annat batteri som är helt ok, startar bilen sätter igång allt ljus, hel ljus fläkten ja allting, och allt går mycket saktare tomgången sänks sen dör bilen,
ok tänker jag har ett batteri kvar att prova..
men vad händer jo samma sak...!!!
då måste det ju bara vara ett fel och det måste ju vara generatorn det är fel på den lär ju inte ladda något eller vad säger ni??
Postat: 15 oktober 2006, 17:13
av maniac
har du mät upp hur mycket ström som batteriet laddas med?
är säkert bara att byta kolen i generatorn.
Postat: 15 oktober 2006, 17:56
av aeroante
<!--QuoteBegin-maniac+15 Oct 2006, 17:13:12--><div class='quotetop'>QUOTE(maniac @ 15 Oct 2006, 17:13:12)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->har du mät upp hur mycket ström som batteriet laddas med?
är säkert bara att byta kolen i generatorn.
[right][snapback]338946[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
kan man byta kolen på denna generator då?
`
hur mäter man hur mycket ström den få¨r då?
Postat: 15 oktober 2006, 18:09
av maniac
ja man kan byta kolen.finns lösa kol att köpa
man tar en multimeter och mäter strömstyrkan mellan plus och minuspolen på battriet visar den under 13 volt så köp nya kol .
Postat: 15 oktober 2006, 18:33
av aeroante
måste man även ta bort generatorn för att byta kol med eller
Postat: 15 oktober 2006, 19:25
av maniac
går säkert att byta kol utan att ta bort generatorn men betydligt lättare att ta bort generatorn och byta kol på en bra arbetsbänk .
Postat: 18 oktober 2006, 15:48
av baics
Lyser laddningslampan ? Om inte- ingen vits med att byta kol. Kolen håller minst
15000 mil. Min generator brann (dioderna är ju underdimensionerade)verkar vara ett vanligt fel.
Ni verkar inte veta skillnaden mellan ström ( A ) och spänning ( V )
Framför allt ,försök inte mäta strömmen mellan +/- på batteriet, då smäller det !
Jag bytte i alla fall gen. på min crx87 -inte exakt rätt modell så min laddnings-
lampa har lyst i 3 år nu---jodå den laddar som den ska !
Spänningen över batteriet ska ligga över 13 V när den laddar.Syns också väldigt tydligt på strålkastana när man gasar lite.
Postat: 18 oktober 2006, 19:50
av aeroante
<!--QuoteBegin-baics+18 Oct 2006, 15:48:00--><div class='quotetop'>QUOTE(baics @ 18 Oct 2006, 15:48:00)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Lyser laddningslampan ? Om inte- ingen vits med att byta kol. Kolen håller minst
15000 mil. Min generator brann (dioderna är ju underdimensionerade)verkar vara ett vanligt fel.
Ni verkar inte veta skillnaden mellan ström ( A ) och spänning ( V )
Framför allt ,försök inte mäta strömmen mellan +/- på batteriet, då smäller det !
Jag bytte i alla fall gen. på min crx87 -inte exakt rätt modell så min laddnings-
lampa har lyst i 3 år nu---jodå den laddar som den ska !
Spänningen över batteriet ska ligga över 13 V när den laddar.Syns också väldigt tydligt på strålkastana när man gasar lite.
[right][snapback]340058[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
nej lampan lyste inte men märkte det att när man hade lampor och allting på så dog bilen lamporna slutada lysa..
kollade med multimeter på batteriet innan då visade den 12,05v som högst..
bytte generator från en som kom från en civic, nu laddar den över 13v..
så nu är det problemet löst
Postat: 19 oktober 2006, 11:11
av oskar
Inte för att vara sån men...
"Ni verkar inte veta skillnaden mellan ström ( A ) och spänning ( V )"
Alla kan ju skriva fel eller?
"Framför allt ,försök inte mäta strömmen mellan +/- på batteriet, då smäller det !"
Skulle multimetern smälla?
mvh oskar
Postat: 19 oktober 2006, 18:42
av aeroante
multimetern lär ju inte smälla..
vet ej vad han menade med det
Postat: 6 januari 2009, 12:24
av Jocke_S
maniac skrev:ja man kan byta kolen.finns lösa kol att köpa
man tar en multimeter och mäter strömstyrkan mellan plus och minuspolen på battriet visar den under 13 volt så köp nya kol .
Var kan man köpa kol någonstans? kolen sitter inne i generaton :wallbash:
Är det någon som har gjort detta innan på sin gen.? :snurrig:
Postat: 6 januari 2009, 17:28
av maniac
Jocke_S skrev:<!--quoteo(post=338976:date=15 Oct 2006, 17:09:04:name=maniac)--><div class='quotetop'>QUOTE(maniac 4 15 Oct 2006, 17:09:04) <a href="index.php?act=findpost&pid=338976"><{POST_SNAPBACK}></a></div><div class='quotemain'><!--quotec-->ja man kan byta kolen.finns lösa kol att köpa
man tar en multimeter och mäter strömstyrkan mellan plus och minuspolen på battriet visar den under 13 volt så köp nya kol .
Var kan man köpa kol någonstans? kolen sitter inne i generaton :wallbash:
Är det någon som har gjort detta innan på sin gen.? :snurrig:
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
köpte mina från rosenholtz inga bekymmer att byta dom det är mer strul att få bort generatorn om man inte gjort det förut
Postat: 6 januari 2009, 23:03
av Jocke_S
maniac skrev:<!--quoteo(post=522864:date=6 Jan 2009, 12:24:43:name=Jocke_S)--><div class='quotetop'>QUOTE(Jocke_S 4 6 Jan 2009, 12:24:43) <a href="index.php?act=findpost&pid=522864"><{POST_SNAPBACK}></a></div><div class='quotemain'><!--quotec--><!--quoteo(post=338976:date=15 Oct 2006, 17:09:04:name=maniac)--><div class='quotetop'>QUOTE(maniac 4 15 Oct 2006, 17:09:04) <a href="index.php?act=findpost&pid=338976"><{POST_SNAPBACK}></a></div><div class='quotemain'><!--quotec-->ja man kan byta kolen.finns lösa kol att köpa
man tar en multimeter och mäter strömstyrkan mellan plus och minuspolen på battriet visar den under 13 volt så köp nya kol .
Var kan man köpa kol någonstans? kolen sitter inne i generaton :wallbash:
Är det någon som har gjort detta innan på sin gen.? :snurrig:
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
köpte mina från rosenholtz inga bekymmer att byta dom det är mer strul att få bort generatorn om man inte gjort det förut
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
ok generaton e redan av så det e bara kolen ja behöver