Mysko fråga ang. japsdämpare

21 november 2006, 16:21

Nu måste jag nojsa lite till  Bild

Har sett att de flesta CRX'er med japsdämp har dom snett..

Är det för att det inte går att ha dom "raka" lr är det bara för att det ser bra ut ??

Jag ska själv beställa 2 st inom kort. men jag vill INTE ha dom snett ut för det ser sjukt ut med 2 sneda  Bild

Måttet på dem är 460mm

Så hur är det ?

21 november 2006, 16:26

Jag personligen vill ha min snett för det ser finare ut men om jag ska ge dig ett riktigt svar är det väl för att vissa tillverkare till catback system har den uppbyggnaden på deras system så det mynnar snett ut!

Sen vill kanske folk sätta dom på snedden så att det ska se ut som ett dyrare system från tex buddyclubb eller skunk!

mvh aidin

21 november 2006, 16:57

<div class='quotetop'>QUOTE(Aidin 4 21 Nov 2006, 18:26:58)</div><div class='quotemain'>Jag personligen vill ha min snett för det ser finare ut men om jag ska ge dig ett riktigt svar är det väl för att vissa tillverkare till catback system har den uppbyggnaden på deras system så det mynnar snett ut!

Sen vill kanske folk sätta dom på snedden så att det ska se ut som ett dyrare system från tex buddyclubb eller skunk!

mvh aidin
[right][snapback]350506[/snapback][/right]
</div>
haha  Bild

d kan va på d viset  Bild

det har jag aldrig tänkt på..
aja, där ser man  Bild

men det ska få plats att sätta den rak då utan att burken tar i något ?

21 november 2006, 16:57

anledningen till att dom sitter snett e väl för att avgaserna ska ha en rak väg ut, så tänkte väl japanerna som började trenden om jag fattade ThomasM´s historia lektion  Bild

21 november 2006, 17:00

Det går att montera dem raka på en CRX om man vill ha en på varje sida, men jag kan säga att det är inget enkelt jobb att utföra. Har gjort det, dock något snett utåt på båda, men principen är samma. Det går, men tar väldigt lång tid.

460mm, är det från kant till kant på dämparen inkl slutrör och anslutningsrör? Det är riktigt tajt att få in japs på en CRX:s högersida.

21 november 2006, 17:03

<div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte 4 21 Nov 2006, 19:00:06)</div><div class='quotemain'>Det går att montera dem raka på en CRX om man vill ha en på varje sida, men jag kan säga att det är inget enkelt jobb att utföra. Har gjort det, dock något snett utåt på båda, men principen är samma. Det går, men tar väldigt lång tid.

460mm, är det från kant till kant på dämparen inkl slutrör och anslutningsrör? Det är riktigt tajt att få in japs på en CRX:s högersida.
[right][snapback]350517[/snapback][/right]
</div>
okej  Bild

460mm är hela burkens längd..

så det kan bli trångt säger du? hmm

21 november 2006, 17:12

Mycket trångt om man vill få rätt stuk på dämparna. Värsta som finns är japsdämpare med snett-nedåt-inåt-look, då har man misslyckats med monteringen.

En dämpare är lite knixigt att få till helt rätt, två är är väldigt svårt om de ska ha exakt samma stuk och montering, dvs samma höjd, vinkel, centrering etc etc. Det tar mycket lång tid att mäta och fixa in.

22 november 2006, 14:49

På en crx ska det va snett uppåt! Å inte dubbla  Bild

22 november 2006, 19:20

<div class='quotetop'>QUOTE(Spec @ 22 Nov 2006, 16:49:09)</div><div class='quotemain'>På en crx ska det va snett uppåt! Å inte dubbla  Bild

[right][snapback]350794[/snapback][/right]
</div>
japp, jag vet att alla tycker det!
just därför ska jag ha dubbla. e så trött på att se det där gamla vanliga stuket på alla CRX'er med sned japs  Bild

NEJ! den här CRX'en ska inte va som alla andra. Det är det jag går efter  Bild

22 november 2006, 19:51

Lycka till!

22 november 2006, 20:17

Vissa CRXer har ju på tok för stor sidolutning på dämparen, ser inte klokt ut.

Jag blev skitnöjd med det avgassystemet jag hade på Delsolen som Scotte byggde åt mig, var lagom lutning både i sidled och höjden. Vet inte om jag har nån bild men men...

Där jag fick stuket ifrån var faktiskt på Supramannens Supra. För övrigt första gången jag såg en japs på en bil. På en Supra MkIV ser det ut som att orginalsystemet går i den riktningen för att sedan vikas ner och peka rakt ut. Därför kom det sig nog naturligt att när man satte en japs på att den stack snett uppåt. Det var den stilen jag var sugen på när jag byggde system iaf.

22 november 2006, 20:32

<div class='quotetop'>QUOTE(Regge @ 22 Nov 2006, 21:51:17)</div><div class='quotemain'>Lycka till!
[right][snapback]350896[/snapback][/right]
</div>

<div class='quotetop'>QUOTE(Eisenhut @ 22 Nov 2006, 22:17:52)</div><div class='quotemain'>Vissa CRXer har ju på tok för stor sidolutning på dämparen, ser inte klokt ut.

Jag blev skitnöjd med det avgassystemet jag hade på Delsolen som Scotte byggde åt mig, var lagom lutning både i sidled och höjden. Vet inte om jag har nån bild men men...

Där jag fick stuket ifrån var faktiskt på Supramannens Supra. För övrigt första gången jag såg en japs på en bil. På en Supra MkIV ser det ut som att orginalsystemet går i den riktningen för att sedan vikas ner och peka rakt ut. Därför kom det sig nog naturligt att när man satte en japs på att den stack snett uppåt. Det var den stilen jag var sugen på när jag byggde system iaf.
[right][snapback]350901[/snapback][/right]
</div>
okej (:

skicka gärna bilder ifall du har några  Bild

Japp, jag ska ge mig fan på att fixa det. Å allt går bara man vill!

Orka va som alla andra  Bild

23 november 2006, 04:18

Tycker om du ska köra dubbelt så ska du inte köra Japse, utan något system med mindre tum. Ser dumt ut annars samt kommer låta förmycket med tanke på att det inte rör sig därefter.

23 november 2006, 07:32

Anledningen varför jag svetsar jappsdämpare snett är för att avgasröret går över höger bakhjulsupphängning. Men utaget för slutburken i bakre stötfångaren är på vänster sida. Sen är det som sagts tidigare svårt att få plats att montera rakt bakåt. Men det går ju.

23 november 2006, 12:56

jaja, vänta bara..

ni ska nog få se <!--emo&

-->