Sida 1 av 1
Postat: 28 januari 2007, 20:12
av Nicke_
Vad tror ni man får om man köper ett sportfilter, extraktor, kattersättare, 2" el ska man ha 2,5" från katten?
Hur mkt hk får man av de? Nån som har provat bänka med samma?
Postat: 28 januari 2007, 20:21
av wadstein
10
Postat: 28 januari 2007, 20:29
av JG
15-25hk bör det ge beroende på vilka grejjer du väljer
avgassystemet ska vara lika grovt som kollektorn på grenröret.
du ska köra utan kat för bästa flöde, eller rejskat för att va laglig,
Postat: 28 januari 2007, 20:44
av Nicke_
Tack för ett bra svar JG.
Vilka grejjer rekomenderar du?
Finns väldigt mkt på ebay, vad bör man tänka på?
Postat: 28 januari 2007, 21:23
av Xchai
Det beror på hur mkt du är villig att betalar.
Min crx hade jag en Dcsport 4-1, 2 tum sportsystem,kattersätt,öppet filter.
Jag var tok nöjd med dessa.
ca3900kr grenröret,kattersätt 800kr,filter ca 1000kr.sportsystem ca 2200kr.
Vill du vara tuffast kan du köpa en hytech grenrör eller nåt dylikt från 9000kr och upp åt.
Postat: 28 januari 2007, 21:28
av JG
för ekonomins skull så rekomenderar jag DC sports grenrör, och 2" simons avgassystem så rakt som möjligt utan katalysator, du kan enkelt bygga eget med universal delar som finns på micro, mekonomen mfl.
ett öppet filter som är väl avskärmat från varm luft, gärna så kort väg som möjligt till spjället utan att öka insugstempen.
en mappning hos scotte kan nog vara för att optimera program efter de öppnade andningsvägarna.
Postat: 29 januari 2007, 16:03
av LoKI
Blir det någon skillnad med Supersprint 4 - 2 - 1? skönt att ha färdigkittat med dubbla givare.
Måste man inte byta ECU eller chippa för att kunna mappa?
Postat: 29 januari 2007, 19:21
av Jay-c
dom flesta här på klubben kör 4-2-1 på grund av markfrigången, sen skiljer det inte så mycket i effekt heller..