Hondaklubben

Ja då var bilen död..så typiskt,nu var ju hela helgen förstörd..

skulle flytta Hondan från en tillfällig vinter förvaring,till garaget brevid som den ska stå i resten av vintern.
Så startar upp den och den startar utan problem.kör ut och fram en bit.backar mot det nya platsen och sen när jag är en bit utanför garaget så dör den bara.nu startar den inte alls..har kollat glykolen och den pallar -35grader.den drar runt motorn på starten..har ingen som helst lust o felsöka ute när det e kolsvart och
-15 grader <!--emo&:ranting:--><!--endemo-->

Har ingen aning vad det kan vara för fel,antar att ingen annan vet det heller tyvärr..kan väl vara vad som helst typ...får ta o kolla gnista o så i morgon..

Annars i värsta fall så blir det bogsering ca2.5 mil i vår till närmaste Honda verkstad...så nu gäller det väl o spara pengar till det med...

jaja.ha det gött gott folk..E gött o få skriva av sig här lite i alla fall...

Har du soppa i? Har det vart rejält kallt och du har haft lite sås i tanken kan det ha bildats kondens i soppaledningar som frusit till proppar.

Kan även va bränslerelä, fukt i föredelarlock, tändkabeln mellan fördelare och tändspole, bl.a.

edit: surrar pumpen när du vrider på tändningen?

Japp det e full tank.hade ingen k-sprit i dock,men slängde i en flaska igår...hjäper i o för sig kanske inte så mycket när det bara ligger i tanken än så länge..men men..
får ta o gå i genom föredelarlock och det andra i morgon...tack för svaret.lite man kan kika på...

kör du på 95 oktan så är allt vad K-sprit heter helt onödigt då den redan innehåller 5% etanol (=K-sprit)

Där ser man,visste jag inte...

men blir väl inte sämre direkt,då det blir mer % etanol i tanken...

inte i ditt fall...

har du kollat gnista, soppa och komp ?

har fått för mig att de här motorerna ska va driftsäkra.
i alla fall 2,2 Vtec motorn??

Nepp har inte hunnit kolla något än.ska väl vara plus grader här i morgon så ska väl gå ut o kolla lite på det...

Är bilen köpt från någon på forumet?
Han kanske vet vad som e kass på bilen i så fall

gick hur bra som helst förut.men nu gick den ju en stund innan den la av..

Kolla gnistan som de sa tidigare, om du inte får uslag föreslår jag att du felsöker på tändmodulen. Hade samma problem på min accord tidigare, den gick kalas men sen tvärdog den bara. Efter x antal startförsök så kunde den helt plötsligt vakna till och motorn gick som vanligt nån dag innan den återigen föll i dvala. Då var det tändmodulen (igniter på fackspråk) som strulade. Kanske kan låna nån annans tändmodul och pröva med. Lycka till

Kollade gnistan nyss och det fanns ingen,så kan väl konstatera att det som e problemet.

Tändmodulen sa du.vart sitter den föresten?..

tack för alla tips...

sitter väl i fördelaren ? och det kostar en slant vill jag minnas....bästa kanske är en utbytesfördelare

tändmodul och spole sitter i fördelaren. det vanligaste felet är tändmodulen men det händer även att spolen är trasig

Låter som priset kanske drar iväg en del <!--emo&:hmm:--><!--endemo--> kan man köpa tändmodulen separat eller måsta man köpa komplett fördelare?
får ta e sväng till Honda i morgon..

kan ju sägas att tändstiften hade för stort spel också.då tar väl det extra hårt på grejerna med...

byt rotorn.. vi mätte upp min å den gav rätt värden, men vi bytte den ändå som säkerhetsåtgärd å där va felet...
( rotor e billigt och enkelt att byta.. <!--emo&:)--><!--endemo--> )

<a href='http://www.hondaklubben.com/forum/index ... =34120&hl=' target='_blank'>http://www.hondaklubben.com/forum/index ... 120&hl=</a>

Får ta o byta rotorn med.
någon som vet om man kan mäta om tändmodulen är hel?.har verkstadshandbok på datorn men hittar inget om vad det ska vara för värden..

I verkstadsmanualen som du har finns en beskrivning hur du felsöker tändmodulen, kapitel 4 sida 19(4-19). Tändmodulen heter Ignition Control Module (ICM). Hittar du inte kan du ladda ner den här, <a href='http://www.spoonhonda.com/downloads.htm' target='_blank'>http://www.spoonhonda.com/downloads.htm</a>

Tackar för detta...

Dags för en lite uppföljning kanske...

Den startar forfarande inte..finns ingen gnista :crybaby:

Har bytt..
Tändstift
Tändkablar
Rotor
Tändmodul..

Har dock inte testat tändspolen än.är väl bäst o göra det med

Jag har Samma problem med min prelude 2.2, ska byta rotorn idag

Hoppas du har bättre tur än mig...hm bara lokalisera spolen med...

Jo jag började med att köpa rotorn, det hjälpte inte. bytte spolen . som jag tog av en 1.5lsi motor som låg i närheten
Då starta han :thumbup:

Gött att du fick igång den ..hoppas det e spolen som e kass på min med..annars så kan bli dyrt..

Kolla på skroten? finns ju massvis med hondor som har samma spole, hoppas det löser sig

japp det gör det nog.får riva i det i morgon..tack för pm...

ha men pöjka..då var problemet löst :toot: var det redan i måndags,men ändå.det var tändspolen som var kass.nu spinner den så fint så.

så tack för alla svar.skulle inte fått i ordning på det utan er...