Hondaklubben

Pratade med Honda nyss angående vilken olja man ska ha i min växxellåda och han sa att vanlig motorolja går fint. 10-40W. Ska det vara så verkligen ?
Jag använder nu en tjock växellådsolja 80-90W eller nått.

Ska jag byta till helsyntets 10-40W ?

En Hondaverkstad som rekommenderar motorolja i växellådan fortfarande är en verkstad utan koll. Man använder Hondas egna lådolja MTF

som scotte säger.. det är ingen gammal militärvolvo du har där man bara använder sig av en sorts olja, visst går det att köra med motorolja men eftersom lagrena i växellådan är konstruerade för en annan viskositet så är det inte den bästa lösningen.

Var & vem på honda snackade du med.. Kan ju bli tråkigt för dem som följer det rådet.

Pratade med någon nisse på Olskroken i Göteborg.
Heter oljan bara MTF eller har den någon speciell beteckning ?

MTF-3

till Y21 låda ?!
tror jag har y21 men inte säker <!--emo&:)--><!--endemo-->

Be bara om MTF 2 eller 3. Om de är okunniga så säger dem att den endast säljs i 20L dunk, men man brukar kunna köpa litervis om man själv har med sig en dunk, du behöver lite mer än 2L till din låda.

<!--QuoteBegin-GoMeR+12 Feb 2007, 12:58:16--><div class='quotetop'>QUOTE(GoMeR @ 12 Feb 2007, 12:58:16)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->till Y21 låda ?!
tror jag har y21 men inte säker <!--emo&:)--><!--endemo-->
[right][snapback]374646[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
är också ganska säker på att det är y21 låda du har.. går ju enkelt att kolla genom att öppna motorhuven och läsa.. står märkt på lådan vad den heter

Y21 = VTi låda

Vad borde jag ha i min prelude låda då? h22a motor prelude vti 92-95

Typ samma.

Alla manuella lådor från Honda använder denna olja.

sen beror det ju på vad syftet med bilen är, är det en a till b så skulle jag slå i motorolja, saksamma baradet e olja, på en seriösare bil så skulle jag väl överväga något bättre,,

MTF 2 eller 3?

mtf 2 har blivit mtf 3 nu.. same shit diffrant name.

y21 = hydralisk koppling.

y2 vajer.

jag har gjort om mig hydraliska till vajjer med hjälp av hasport <!--emo&:)--><!--endemo-->
funkar kanon

nu ska vi inte dömma ut stackarn som sa att man ska ha motorolja i lådorna.. det var ju faktiskt så att Honda rekomenderade typ 10w40 olja till sina manuella lådor fram tills för bara några år sedan.
Så rimligtvis borde det fungera aldeles utmärkt med motorolja men en auktoriserad Honda verkstad ska rekomendera MTF 3 olja eftersom det är vad Honda rekomenderar till alla sina manuella lådor

gomer, om inte olskroken vill sälja snacka med honda i surte
får du ju även 10% rabatt om du är medlem i hpc

<!--QuoteBegin-M Scotte+12 Feb 2007, 13:09:57--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte @ 12 Feb 2007, 13:09:57)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->En Hondaverkstad som rekommenderar motorolja i växellådan fortfarande är en verkstad utan koll. Man använder Hondas egna lådolja MTF
[right][snapback]374619[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Innan vinter när jag bytte olja i motorn o lådan ringde jag till Rosenholtz och blev rekommenderad till motor olja i lådan.

Rosenholtz = Utan koll ???? <!--emo&:shock1:--><!--endemo--> <!--emo&:shock1:--><!--endemo--> <!--emo&:shock1:--><!--endemo--> <!--emo&:shock1:--><!--endemo--> <!--emo&:shock1:--><!--endemo--> <!--emo&:snurrig:--><!--endemo--> <!--emo&:snurrig:--><!--endemo-->

Det fungerar kanon med motorolja i växellådan. Skillnaden med MTF oljan är att den är speciellt framtagen för våra växellådor och den sliter mindre på bla synkringar mm.

Sen ska man inte lita blindt på vad en firma säger eller en person utan fråga runt oavsett vad det gäller! Rosenholtz är kanon duktiga men det är aldrig fel att fråga flera och skaffa sig en egen uppfattning. Tyvärr är det för många som gör det här på forumet och litar blindt på en person, många kan inget och när de öppnar en tråd och får svar litar de på det och det kanske är en person som inte kan ett skit eller driver en spett och slägg service.

Nu kom jag in på något helt annat men det jag vill säga är att det kan finnas flera saker som är rätt inte bara en för att man är duktig eller tror man kan!

Var och hämtade 2,3L MTF 2 olja nu.
Borde väl räcka ?

Jay-c ang viskositeten på oljan så är lagrena i lådan det minsta problemet
drev och synkringar är nog känsligare



MVH

Jossi

<!--QuoteBegin-jossi+15 Feb 2007, 18:12:27--><div class='quotetop'>QUOTE(jossi @ 15 Feb 2007, 18:12:27)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jay-c    ang viskositeten  på oljan så är lagrena i lådan det minsta problemet
drev och synkringar är nog känsligare



MVH

Jossi
[right][snapback]375723[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

finns inga drev i växellådan <!--emo&:P--><!--endemo--> men kugghjul finns det gott om.
visst stämmer det att viskositeten spelar mindre roll iom att det är rullningslager och inte glidlager i lådan men det har faktiskt påverkan för lagrets livslängd.

jag anser att om man kör lungt med bilen(från A-B bil) så kör man billigaste man hittar typ, men är det en aktivitetsbil så ska man ha lite finare olja, kanske lite högre viskositet för mindre slitage

Jay-c ang lager vi kör ännu tunnare olja i bla våra spårkullager
sen är det inte säkert att du får mindre slitage med en tjockare
olja den kan bromsa upp för mycket ,
kalla delarna vad du vill men ringer jag en leverantör
så säger jag ex 1st rakskuren drevsats ,
många gånger så byter vi olja mellan tävlingarna
så den går inte många mil
det gör jag inte på privatbilen

MVH
Jossi
Certifierad lagerspecialist
SKF Service

och jossi firar hundra år i helgen!
sug på den alla tvivlare!

Vissa växelådstillverkare tillåter att man använder motorolja i deras lådor, så länge man inte använder en sk. multigrade olja då den kan förtunnas. Meeeen allt e ju beroende på användings området! Ta det säkra o släng i lite v-lådsolja istället.

nån som har koll på vad det är för skillnad på vanlig motorolja och växellådsolja?
asså exakt vad är det som skiljer?

<!--QuoteBegin-Topplocket+17 Feb 2007, 21:18:22--><div class='quotetop'>QUOTE(Topplocket @ 17 Feb 2007, 21:18:22)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Vissa växelådstillverkare tillåter att man använder motorolja i deras lådor, så länge man inte använder en sk. multigrade olja då den kan förtunnas. Meeeen allt e ju beroende på användings området! Ta det säkra o släng i lite v-lådsolja istället.
[right][snapback]376557[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

vänta här lite nu, det är precis så du inte ska göra i en Hondalåda, antingen kör du på en hel/halvsyntet 10W-40 olja eller så åker du till Honda och köper MTF3.
(så höll inte i nån tjock "växellådsolja"!)


<!--QuoteBegin-Jay-c+17 Feb 2007, 21:30:04--><div class='quotetop'>QUOTE(Jay-c @ 17 Feb 2007, 21:30:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->nån som har koll på vad det är för skillnad på vanlig motorolja och växellådsolja?
asså exakt vad är det som skiljer?
[right][snapback]376562[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Det som skiljer är viskositeten, tex har en vanlig motorolja 10W-40 medans en växellådsolja brukar ha runt 75W-90 den är alltså tjockare.



Sen var det någon som skrev att Rosenholtz rekommenderar vanlig motorolja, och det verkar konstigt då han inte gjorde det till mig, utan han sa att man nu ska ha MTF3 i somras när jag ringde sent en fredagskväll. Och då nämde jag något om att bilen skulle ut senast dagen efter och då sa Christer att innan MTFen kom så körde man på 10W-40 olja, och då höll växellådorna längre än 20k mil vid normal körning, så jag kunde nog minsann oxå köra på det en vecka eller två.
Så Christer vet vad han pratar om.

<!--emo&:annoyed:--><!--endemo--> <!--QuoteBegin-malkolm666+18 Feb 2007, 09:51:57--><div class='quotetop'>QUOTE(malkolm666 @ 18 Feb 2007, 09:51:57)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Topplocket+17 Feb 2007, 21:18:22--><div class='quotetop'>QUOTE(Topplocket @ 17 Feb 2007, 21:18:22)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Vissa växelådstillverkare tillåter att man använder motorolja i deras lådor, så länge man inte använder en sk. multigrade olja då den kan förtunnas. Meeeen allt e ju beroende på användings området! Ta det säkra o släng i lite v-lådsolja istället.
[right][snapback]376557[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

vänta här lite nu, det är precis så du inte ska göra i en Hondalåda, antingen kör du på en hel/halvsyntet 10W-40 olja eller så åker du till Honda och köper MTF3.
(så höll inte i nån tjock "växellådsolja"!)


<!--QuoteBegin-Jay-c+17 Feb 2007, 21:30:04--><div class='quotetop'>QUOTE(Jay-c @ 17 Feb 2007, 21:30:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->nån som har koll på vad det är för skillnad på vanlig motorolja och växellådsolja?
asså exakt vad är det som skiljer?
[right][snapback]376562[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Det som skiljer är viskositeten, tex har en vanlig motorolja 10W-40 medans en växellådsolja brukar ha runt 75W-90 den är alltså tjockare.



Sen var det någon som skrev att Rosenholtz rekommenderar vanlig motorolja, och det verkar konstigt då han inte gjorde det till mig, utan han sa att man nu ska ha MTF3 i somras när jag ringde sent en fredagskväll. Och då nämde jag något om att bilen skulle ut senast dagen efter och då sa Christer att innan MTFen kom så körde man på 10W-40 olja, och då höll växellådorna längre än 20k mil vid normal körning, så jag kunde nog minsann oxå köra på det en vecka eller två.
Så Christer vet vad han pratar om.
[right][snapback]376620[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Är inte en MTF olja en växellådsolja då? MTF manual transmission fluid? bara undra, för de e vad jag lärt mig iaf! det var MTF oljan jag syfta på från början! <!--emo&:annoyed:--><!--endemo-->