Sida 1 av 1
Postat: 27 februari 2007, 19:14
av jensa
skulle vilja veta hur en dump funkar.
jag vet att den släpper ut luften och den där biten.
det jag vill veta är hur den funkar rent tekniskt.
gärna en bild i genomskärning.
Postat: 27 februari 2007, 19:20
av Gladen
Google is your best friend!
"A blow-off valve is mounted in the intake plumbing between the
turbocharger compressor and the throttle plate. The blow-off valve is a
second safety measure against the turbocharger over-boosting and damaging
the engine."
EDIT :<a href="
http://www.newton.dep.anl.gov/askasci/e ... g99202.htm" target="_blank">Länk för mer info</a>
Postat: 27 februari 2007, 19:26
av ziggy
<a href="
http://en.wikipedia.org/wiki/Blowoff_valve" target="_blank">Wikipedia</a>
Lite mer info. Fanns någon bild med!
Postat: 27 februari 2007, 19:29
av Freed
Tror man använder en fjäder.
När trycket blir för stort trycks fjädern ihop så luften släpps ut.
Postat: 27 februari 2007, 21:02
av Fixxe
Freed skrev:Tror man använder en fjäder.
När trycket blir för stort trycks fjädern ihop så luften släpps ut.
nej.
men vakumet som bildas i plenumet när du släppet gasen, då motorn fortfarande suger i sig luft, men spjället är stängt, i alla fall, det vakumet öppnar dumpen som ofta är av en kolvtyp med ett membran som tätar och detta vakum lyfter då kolven, så det laddtryck som finns innan spjället släpps ut i atmosfären.
Postat: 28 februari 2007, 00:01
av Thomas
