Hondaklubben

Överväger att renovera växellådan på min VTI, hur dyrt kan
det bli med nya lager och synkringar?
Är det bättre att leta efter en schysst begagnad kanske?

Har för mig att jag tidigare på forumet sett en diskussion
om ett klickande ljud i växellådan, men nu kan jag inte hitta diskussionen,
har för mig att det handlade om pinjong-axeln... någon som kan hjälpa mig?


//Nicke

är ju egentligen ingen idé att byta delar som inte är dålig.. men om du har missljud i nått lager.. eller om du har växelskrap
( har du iofs säkert till 3an eller 5an?? ) så....
synkringarna är rätt svettigt dyr.. 4an till 5an kostade visst
nått på 1800pix!

antar att du menar ett klickande ljud om man står still & släpper upp kopplingen? isåfall är de diffen som är glapp

så lyckas du hitta en fräch låda är nog det de billigaste.. rätt svårt &
veta att den är fräch bara.. speciellt från en skrot. kan ju lika gärna åka på & renovera den

Funderar på om min låda mår bra ibland. När man står helt stilla och lägger i backen låter det som om man inte kopplar alls när man lägger i den. Detta kan hända oavsett om man dubbelkopplar eller drar direkt ifrån en annan växel. Kanske det bara är jag som inte kan dubbelkoppla och håller på att förstöra växellådan... [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]

Lite pinsamt när det är mycket folk och lådan låter som om den rasar...

Om du probs att lägga i backen, prova att tillex lägga i 1:an först. Kan gå bättre. Anledningen kan va att kuggen till växeln inte går i utan lägger sig nånstans mittemellan o då för man ett konstigt skrapande ljud.

Om man letar låda kanske man kan passa på att byta till en ITR-låda,
det är ju gött med diffbroms.
Passar en ITR-låda direkt på en B16A2?

itr lådan passar på motorn, men jag har för mig att ett motorfäste inte stämmer...

ITR-motorn passar rakt på. Samma hus.