Hondaklubben

Hej

Har provmonterat mitt nya rostfria 5Zigen 4-2-1 och den passar exakt längmässigt mot katten,
men det främre nedre fästet saknas samt det bakre fästet är för långt bak, med ca 30mm, och passar inte.

Det främre kan man nog leva utan, i och med att röret är så pass lätt.
Men behöver jag mådda det bakre fästet, tänkte bocka originalfästet och skarva med en extra plåtbit, eller kan man strunta i den också?

Troligen klarar du dej, men det känns onödigt att chansa när det är så enkelt att få till ett fungerande fäste.

Det bakre fästet är rätt vettigt att ha. Borde ju gå rätt fort att smida till en plåtbit som passar

Det bakre fästet skiljer sig på b16 och b18. Jag antar att du har ett grenrör avsett för b18!? montera dit ett fäste från b18 så skall du se att det lirar perfekt

Blir ju en del belastning på bultarna som sitter i toppen, men jag du klara dis fint utan. Men det är en enkel operation att fixa dit den.

Micke 16v skrev:Det bakre fästet skiljer sig på b16 och b18. Jag antar att du har ett grenrör avsett för b18!? montera dit ett fäste från b18 så skall du se att det lirar perfekt

Tack pojkar för alla goda råden.

Men vem kan tänkas ha ett bakre fäste för B18 till salu?

Var inte alltför säker på att ett ITR-fäste gör så att det passar bolt on. Jag fick modda mitt ITR-fäste lite då jag monterade Toda-grenrör. Ejan hur gjorde du med Toda-grenröret?

på min B18c4 så passade mitt 5zigen b18 grenrör bolt-on iaf.

Jag körde utan ett tag förra sommaren, var inga problem. Men som alla säger de skadar ju kanppast att ha det

Du kan nog lugnt köra utan, avgaset hänger ju uppe en bit bakåt...

Kör du utan spricker det i svetsen mot toppen efter ett tag, jag var dum nog att köra utan.

M Scotte skrev:Kör du utan spricker det i svetsen mot toppen efter ett tag, jag var dum nog att köra utan.

Jag har redan ring Christer på Rosenholtz, en B18-fäste kostar runt 150kr, men tyvärr så var det lång leveranstid på den, typ i juni.

Kommer att köra med hemmekad fäste.