Hondaklubben

Har nyligen blivit Honda ägare med en Civic 90.

Efter ett tag började motor lampan lysa :blink2: funderade några dagar och felsökte men ingen lösning.... En vardag med bilen: Kör till jobbet och det funkar fint tills jag kommer ca 1 mil bort då börjar den jävlas och jag måste vrida av tändningen snabbt för att den ska slockna och sen för att ha den släckt måste jag hålla över 3000 Rpm hela tiden går jag under det så börjar lampan lysa *urk* och boxen går till säkerhetsprogramet och slurpar soppa

Kolla civic boken för min årsmodel men den bilen har två camar och jag har bara en :annoyed: så det är väl inget jag ska kolla i för att felsöka.

Någon somn har nå förslag vad det kan vara?

Om du tittar på din ecu som sitter framför fötterna på passageraren så lyser det en liten lampa på den när tändningen är påslagen.

Räkna hur många blinkningar du har sen kan du söka på felkoder eller skriva här.

mvh oskar

Vart sitter den lampan då? :blink2:

Nu hittade jag :wub: Först en sen sex sen blinkar den åtta sen börjar den om med en sen sex sen åtta igen, loopar hela tiden.

Diagnostic Trouble Code (DTC) System Indicated
0 Engine Control Module (ECM)
1 Heated Oxygen Sensor (HO2S)
3 Manifold Absolute Pressure (MAP Sensor)
4 Crankshaft Position (CKP Sensor)
6 Engine Coolant Temperature (ECT Sensor)
7 Throttle Position (TP Sensor)
8 Top Dead Center Position (TDC Sensor)
9 No. 1 Cylinder Position (CYP Sensor)
10 Intake Air Temperature (IAT Sensor)
13 Barometric Pressure (BARO Sensor)
14 Idle Air Control (IAC Valve)
15 Ignition Output Signal
16 Fuel Injector
17 Vehicle Speed Sensor (VSS)
20 Electrical Load Detector (ELD)
21 Variable Valve Timing & Valve Lift Electronic Control Solenoid Valve (VTEC Solenoid Valve)
22 Variable Valve Timing & Valve Lift Electronic Control Pressure Switch (VTEC Pressure Switch)
23 Knock Sensor (KS)
30 A/T FI Signal A
31 A/T FI Signal B
41 Heated Oxygen Sensor (HO2S) Heater
43 Fuel Supply System

0 Engine Control Module (ECM)

6 Engine Coolant Temperature (ECT Sensor)

8 Top Dead Center Position (TDC Sensor)

Är de fel på dom då eller?

Skulle nästan tro att det är något kablebrott.

1 är lambda
6 ECT sitter på toppen på höger sida.
8 TDC sitter i fördelaren, kan vara kass fördelare.

Lambdan är bytt så konstigt att den lyser.... Går det att mäta upp den så man kan se kabelbrott?

oskar skrev:Skulle nästan tro att det är något kablebrott.

1 är lambda
6 ECT sitter på toppen på höger sida.
8 TDC sitter i fördelaren, kan vara kass fördelare.

Hade en 91a för många år sen som hade samma knasiga tendenser...enligt hondaverkstaden var de nån av tempgivarna till vattnet som gav fel värde...Fick ingen lösning på de innan jag krockade den.

Jag tror själv att de är nått med soppan/avgaserna som är felet....Har du kollat soppatrycket?

Att de är under 3000rpm den börjar lysa tyder på avgasvärde....men va de direkt är vet ja inte.
Kolla tempgivarna efter ärg på kontakter och "insida" kan vara dålig jord oxå!!!