Hondaklubben

lämnade in bilen för kamremsbyte nyligen, efter ett par veckor började remmen låta illa. Sök på "loud timing belt" på youtube.

Jag har googlat lite på problemet och det är uppenbart att många honda-ägare drabbas av det problemet. Varför?

kom igen nu, töm era intelligens-reserver

darthv skrev:kom igen nu, töm era intelligens-reserver

sökte lite på youtube,svårt o veta vad man ska söka på youtube när allas definiton på "loud timing belt" är olika.
är det ett vinande ljud?, rasslande ljud? surrande ljud?

kolla så att kamrem / balansrem inte är för hårt spänd, spännrullen inte är sliten, generator remmen, vattenpump etc....

mvh okyu

precis dom här ljuden är det:

<a href="" target="_blank">
<a href="" target="_blank">

det finns många teorier om vad som är fel, jag vill lite tips så jag kan gå tillbaka till verkstan med det. Jag betalade trots allt dyra pengar för att få kamrem, balansrem, vattenpump och spännrulle utbytt. samtidigt gjorde dom en ventiljustering. verkstaden är en s.k auktoriserad, vilket iofs inte behöver betyda ett djävla piss....

(Edit: stavfel)

inte så mycket det kan vara förutom dom sakerna som e nämda.

om det inte lät innan men låter nu, så åk tillbaks o få det kollat, du har ju ändå betalat för att det ska fungera.
jag skulle börja med o kolla att remmarna är korrekt spända.
mvh okyu

edit:i andra filmen så har killen skrivit en notis "I thought it was the power steering, but its just an over tightened timing belt"

`Det kan vara rätt krångligt att spänna remmarna lagom hårt på en F-serie motor, både för hårt spännd och för löst ger oljud. Får man fråga vad kalaset kostade? Var det hos Ove?

Håller med, kamremsspännaren var helt hopplös på min Accord 91a.
Men eftersom du har betalt för jobbet så får dom ju göra om och rätt

malkolm666 skrev:`Det kan vara rätt krångligt att spänna remmarna lagom hårt på en F-serie motor, både för hårt spännd och för löst ger oljud. Får man fråga vad kalaset kostade? Var det hos Ove?

tack det var ett bra svar. Det kan vara en rimlig orsak till till att även en märkesverkstad inte lyckas 100%. Jag funderade även på om "gamla" remmarna hade hade utgått och ersatts av nyare varianter som kanske inte passade 100% men ändå fungerade för ändamålet.

Jag lät en verkstad byta på bruksbilen (en likadan Accord) för flera år sedan och samma missljud uppstod. Jag jagade en förklaring hos flera olika auktoriserade verkstäder men "dom hade ingen aaaaning om vad den kunde vara".... Till slut gav jag fan i det och körde vidare. Accorden har rullat ca 5000 mil sen dess utan problem. Men när missljudet kom även på ban-bilen så blir man lite kinkig, den har man trots allt lagt lite tid och pengar på.

Jag lät faktiskt spänna om remmarna på brukisen i Uppsala men det blev inte bättre. Det är ju därför man börjar fundera på om det är något annat fel än remmarna. Kan ju hända att dom också spände fel. Är du sugen att göra ett försök Malkolm? Jag menar, alla grejer är ju bytta, behöver bara justeras enligt din teori. Har även en ny kamrem liggandes om den "nygamla" är förbrukad.

Man får fråga, jag slutade skämmas för flera år sedan

Ove-A skulle ha 6500 spänn för:
balans + kamaxelrem
ventilkåpspackningar
vattenpump
byte växellådsolja
diverse packboxar
ventiljustering