Sida 1 av 1

Postat: 5 februari 2010, 22:54
av GroundX
Jäkligt konstig fråga kanske, men topicen är inte fel. Funderar kort och gott på om det är någon som använder ljuddämpare istället för katalysator.

Ett rakt rör istället för katten flödar bra, men ljudnivån för långkörningar blir aningens jobbig.
Katalysatorn dämpar ljudet till en OK nivå, men den är ju <2"? och flödar riktigt illa.

Så jag har 3 alternativ:
1) Inte göra ett skit, vara "miljövänlig" och låta katten sitta kvar. Klart billigast, men också absolut tråkigast.
2) En dämpare istället för katten. Skall flöda bättre och dämpa ljudet minst lika mycket.
3) Ett nytt axlebacksystem + rakt rör istället för katten. Dyraste men förmodligen bästa alternativet, slipper kanske 4-5 besiktningar per år p.ga. ljudnivå plus att det torde flöda bäst.

Har kikat runt lite och denna är den dämpare som är mest lik katten på en Honda: <a href="http://www.blueride.se/ljuddampare-midchrome-p-945.html" target="_blank">http://www.blueride.se/ljuddampare-midc ... 45.html</a> har dock ingen katt här så att jag kan mäta hålen. Lite skeptisk till att den faktiskt dämpar ljudet någonting också.

Någon som suttit i samma sits? Eller bara kan ge råd?

Postat: 5 februari 2010, 23:30
av Rogge/AUTOMONTAGE
Eller byt till 2½ -tums system med 100cells racekat !

Postat: 6 februari 2010, 00:30
av GroundX
Har i dagsläget:
4-1 DC-grenrör -> katalysator -> 2,5" Buddy Club Spec 2 catback (nej dani, han kapade aldrig i det :D )
Har även en 2,5" kattersättare som ligger.

Och någon racekatt kommer jag aldrig lägga några pengar på. I mina ögon är en katalysator en pryl som hakas dit på bilen för att man ska kolla om bilen har potential att klara avgasvärdena 1ggr/år. Det moraliska i det hör inte hit utan får stå för var man.

Postat: 6 februari 2010, 19:38
av Fixxe
jag kör med en kort dämpare som katersättare.
gjorde lite skillnad faktiskt.

vad dämparen sitter gör en helt del skillnad.

dämpare nära motorn tar bort de ljusa ettriga ljuden.
dämpare långt fråm motorn tar bort de dova ljuden.

edit: kan ta en bild i morgon.
Hur fan det blev 2 inlägg vet jag inte, någon mod kan ta väck det andra.

Postat: 6 februari 2010, 22:59
av GroundX
När ni säger att det gör viss skillnad. Jämförs detta då mot ett rakt rör eller en katalysator?
Jag tar för givet att det är fullflödesdämpare som ni snackar om här?

Postat: 7 februari 2010, 00:32
av Fixxe
fullflödes mot rör.

katalysator dämpare ljudet mer än en fullflödes dämpare.

Postat: 7 februari 2010, 02:13
av Malkolm
Tyvärr kommer inte en dämpare istället för katt eller en racekat att räcka för att dämpa ljudnivån något nämnvärt på ditt BC II avgas.

Ljudämparn längst bak gör störst skillnad. Ta exemplet när man monterar japsdämpare på ett annars orginalavgas, det ger en dramatisk ökning av ljudnivån. Och dårför funkar det likadant åt andra hållet, så om man har ett högljutt avgas så är det sludämpatn man först o främst ska byta mot en tystare för att få ner ljudnivån.

Postat: 8 februari 2010, 01:11
av GroundX
Ni har rätt, får börja leta efter ett vettigt passande axlebacksystem helt "enkelt". Finns ju inte jättemånga passande till bra pris direkt :/
Tack för hjälpen! :)

Postat: 8 februari 2010, 11:12
av M Scotte
Jag som trodde att du var kanonnöjd med systemet som det är?

Postat: 8 februari 2010, 23:16
av GroundX
Kanonnöjd är jag väl inte, men jag har absolut ingen panik till att byta ut någonting. Och framförallt så vill jag ha bort katten utan att för den sakens skull öka ljudnivån.