Hondaklubben

Hejsan!

Håller på med ett projekt, hundkoja med b16a1 motor.
Håller på med kabelhärvan nu, för motorn.

Först, "Pressure Regulator Cut-Off Solenoid Valve" och "Purge Cut-Off Solenoid Valve"

En utav dessa solenoid ventilerna fattas, men vad är de till? Och behövs de?
Nyfiken eftersom de finns pinout från ecu till dessa.

Samt brake switch från styrenheten, hur skall den kabeln kopplas, till bromspedalen bara?


Och sen, det finns en brun kontakt som jag inte vet vad det är, försökt hitta den i el schema, men finner den ej.

Det går två kablar från fördelaren , en brun och en grön/gul eller något , till denna bruna kontakt, och en massa andra kablar med några snabbkontakter för 1 kabel bara.

Och andra kontakten så går de grövre kablar från tändning. Så är ju till tändning. Men jag hittar inte kontakten bara.

Såhär ser den ut:

Ingen som vet? Går två kablar från fördelaren , tror de är grön/svart och blå, som går till denna bruna kontakt. Men i schemat så ser jag fördelaren. En kabel grön svart , och en blå/vit. Min är blå!

Samt att den blå/vita i schemat går någon annanstans!!

Blå är varvräknaren till instrument och ecu.

Jag såg att de T-kopplat den ena ventilen och körde utan den dära andra "purge cut off solenoid".

jag behöver väl inte ha kolkanister heller? Eller kolkanistern kanske är den dära stora svarta klumpen med tre slangar uppepå.


Jaha okej, det fanns några kontakter som bara hade några anslutningar som man trycker på , på tex en givare vet inte vad sådana kontakter heter.


Så från ECU skall kabeln gå till handbromskontakten?

Då vi ej har den dära ventilen så.. Vi kommer ju köra utan katalysator. Bilen i sig är en 67 utan avgaskrav, vad jag läst så behöver man då inte ha katen även om motorn är nyare?


Så den kopplas som så att när handbromsen är dragen så skall de komma 12v till den? Eller va?

Ni säger att blå är varvräknar kabel, men.. Från ecu har jag för mig det fanns något som hette Tacho signal, är inte de varvräknare?

Vilken mena du nu, tacho signal?

Vart skall den blåa kabeln från fördelaren gå någonstans då?

Den kan ju gå både till varvräknare och ecu.

b15 och b17 har en vit kabel som går från igniter till ecu, denna är väl varvsignal.

Den blå går bara till tacometer i instrumentet.