Sida 1 av 1
Oljeläckage trots ny blockpackning
Postat: 8 september 2011, 14:03
av **Robban**
Startade upp bilen efter blockpackningsbyte - Honda Orginal.
Konstigt nog börjar det rinna ut olja efter ett tag...
Läckaget uppstår mellan block och topplock på samma sida som växellådan är fäst.
Packningen är vänd med markeringen "UP" mot topplocket som det ska vara.
Ska topplocks-bulten bytas samtidigt, är det sträckbult? Eller räcker det att man drar åt lite mer bara?
Eller kan toppen vara skev?
Motor: B16a1
Re: Oljeläckage trots ny blockpackning
Postat: 8 september 2011, 14:09
av Fixxe
säker att det ät topppackningen som läcker?
(blockpackning finns inte..

)
brukar va cam-sealen på avgaskammen som läcker..
Men, om du är säker på att det är topplockspackningen.
Är topp o block planat något?
Re: Oljeläckage trots ny blockpackning
Postat: 8 september 2011, 14:13
av **Robban**
Sorry, topplockspackningen är det..
Startade bilen och såg vart det rann, tråkigt!
Vet faktiskt inte hur det är med det..
Kan det räcka att dra åt lite mer på några bult kanske?
Cam-sealen är ny och läcker inte

Re: Oljeläckage trots ny blockpackning
Postat: 8 september 2011, 14:28
av Fixxe
låter mystiskt..
nae, dra åt mer är fel metod.
Antar att du drog enligt WSM, rätt moment o i rätt ordning?
Gjorde du rent ytan på både block o topp innan återmontering?
Svar på fråga i ditt första inlätt, bultarna kan man återanvända.
Och det är inte vtec selenoiden?
cam-seal med o-ring?
Re: Oljeläckage trots ny blockpackning
Postat: 8 september 2011, 15:07
av **Robban**
Båda ytorna gjorde jag rent och drog enligt WSM med rätt moment och ordning.
Tänkte om detta var vanligt, lite knäppt..
Skulle kunna vara solenioden, Ska kolla det.. men när man kollar på motorn så ser det ut att komma från block/topp.
Ska prova köra lite startgas där och se om den går upp i varv...
Cam-sealen har 3st oringar.

Re: Oljeläckage trots ny blockpackning
Postat: 8 september 2011, 15:50
av Fixxe
Startgas kommer inte hjälpa där.
Det funkar bara på luftläckage på insug.
om det är mycket planat, så bör man se upp med styrstiften som sitter mellan topp o block, och eventuellt korta ner de en aning (gäller med typ 0,6 planing...)
Re: Oljeläckage trots ny blockpackning
Postat: 8 september 2011, 15:58
av **Robban**
Där kan felet kanske vara!
Kan man lyfta på toppen och korta ner stiften lite isf och använda topppackningen igen?
Stort tack för hjälpen!
Re: Oljeläckage trots ny blockpackning
Postat: 8 september 2011, 17:10
av Hammerin
Kolla så att det inte är ventilkåps packningen som läcker vid kammarna! Har du använt honda bond på de ställen som wsm säger, det är rätt vanligt att folk glömmer detta.
Re: Oljeläckage trots ny blockpackning
Postat: 10 september 2011, 13:33
av **Robban**
Jag tog av topplocket igår och bytte ut packningen, gjorde samma procedur med Honda bond, momentdragning och allt det där och den höll tätt!
Måste ha varit nått tokigt med packningen, fick pengarna tillbaka från butiken:)