Hondaklubben

Någon som har någon koll om det går att tjuvkoppla ek3? De har ryckt i sladdar under ratten. Nu går det inte starta mer. Kan ta bilder på hur det ser ut lite senare. Tänkte om ngn har koll på detta direkt på rak arm?

nej det går inte att tjuvkoppla då den har immobiliser. blinkar den gröna lampan när du vrider på tändningen? slutar den att blinka?

Tror att det ska finnas en "reset"knapp bakom handsfacket nånstans, leta där...

Bakom mittkonsol.. höger sida..

Kollade lite mer på det precis och såg att någon kabel är bortdragen. Vad är det för något på bilden jag har tagit? Vet någon var den lösa kabeln går till? Försökte kolla efter någonstans där den kunde ha suttit men hittade inget för den kontakten.

Den gröna nyckellampan lös grönt och blinkade sedan har jag för mig. Hann ej kolla om den slutade blinka eller inte, men ska den sluta blinka? Vad indikeras om det är fel på immoblizern? Har märkt att tydligen så är min extranyckel lite trög. Fungerade första gången sen fungerade inte det att vrida om. Kan kolla igen när jag hämtar min andra bilnyckel som jag glömde på jobbet. Inga som helst skador ser jag på tändningen.

Bilder..

Skruvade bort hela plasten under ratten men kan fortfarande inte se var kontakten ska sitta. Kan ju inte vara alltför långt bort då kabeln inte är så lång. Ingen annan som har råkat ut för försök till tjuvkoppling på era civics?

Den avdragna kabeln bör gå till immobiliserenheten runt nyckelhålet.

Tack ska kika på det imorgon igen

Tror jag har satt dit den avdragna kabeln nu. Där den var har plasten gått sönder och vet inte om stiften också är knäckta men den sitter där iallafall. Nu blinkar bara en grön lampa med en nyckel. Hur kommer jag åt den resetknappen lättast? Räcker det att jag tar bort handskfacket eller måste jag riva bort mittpanelen?

jag tror att det räcker att öppna handsfacket och lysa lite med en ficklampa så bör du se en stor svart gummigrej du ska stoppa in fingret i. om det knäpper till så var den utlöst.

Det gick bra att lokalisera knappen. Kändes som den klickade till när jag tryckte och då trodde jag att bilen skulle starta men den blinkar fortfarande bara. Kan man koppla förbi den här startspärren? Om inte, vad kostar den här enheten att byta ungefär? Kan man ersätta med begagnad?

du får byta databox, startnyckel, tändningslås med immo-enhet och jag tror även den svarta fyrkantiga immo-enheten du har fotat.

Bästa är ju även att köpa med alla dörrlås från samma bil så du slippe ha olika nycklar

Låter dyrt. Blir nog inget av det isf. Går det inte koppla förbi detta hos någon Honda verkstad?

tyvärr inte.

Annars kan du skaffa en P28-ecu och en kabelkonverter så slipper du immobilisern men då drar bilen bra mycke mera soppa om du inte mappar om den.
Förresten så kan jag ha alla delar du behöver liggandes från en EK 97:a med 114hk motorn.

Vad kostar sån ECU med kabelkonverter då?
Hur mycket vill du ha för det? Just nu känns det som man ska sälja bilen som den är. Kanske är du intresserad för en billig peng?

vad har du för motor? färg? årsmodell? du kan gärna pm:a den infon.

PM skickat!

Kabelkonverter+p28 ecu går det på mer än 1500? Någon som har nåt liggandes? Sjukt behov av bil.

Har du provat försöka starta med den röda nyckeln?

Alternativt göra bilen strömlös en stund ifall elektroniken fått tuppjuck efter allt fipplande.

Ingen bra ide att starta med den röda nyckeln. Då måste immoboxen och alla nycklar kodas om på honda. Det står klart och tydligt på förpackningen till den röda nyckeln?

Har faktiskt inte gjort bilen strömlös. Kanske kan vara en lösning? Men vi får se, mina förhoppningar har gått ner rätt mycket att den ska startas.

http://www.doctronic.at
för alla dina honda immobilizer bekymmer.
35 euro + frakt, kan inte bli billigare.

mvh okyu