Civic 88a ED6 1,5 (insprut) hög tomgång, hackar,
Postat: 22 september 2012, 21:57
Hej!
Har börjat få lite problem med civicen,
Den har alltid haft hög tomgång när den är kall men sedan när den blir varmt så ligger den fint!
MEN, rätt som det är i t ex en korsning/rödljus så kan den börja stiga i tomgång upp till 3000 varv...
startar man om bilen så går den bra igen, eller så försvinner det efter ett tag!
Härom dagen när jag körde på en på blöt landsväg så började bilen hacka å ha sig så körde åt sidan då skenade tomgången upp till 4000varv
kollade så allt såg bra ut luftfiltret som för övrigt är ett öppet KN filter satt fast å var tort,
startade bilen igen då gick den som den skulle inga problem alls!
har även hänt vid 2 tillfällen när jag stängt av den och sedan startat den igen att den vart jätte svår startad!
misstänker att det finns ngt samanhang alltihop frågan är vad det kan vara?
Det är en Civic Ed 88a med D15b2 konventerad till insprut och Hondata packning!
Tacksam för svar!
Har börjat få lite problem med civicen,
Den har alltid haft hög tomgång när den är kall men sedan när den blir varmt så ligger den fint!
MEN, rätt som det är i t ex en korsning/rödljus så kan den börja stiga i tomgång upp till 3000 varv...
startar man om bilen så går den bra igen, eller så försvinner det efter ett tag!
Härom dagen när jag körde på en på blöt landsväg så började bilen hacka å ha sig så körde åt sidan då skenade tomgången upp till 4000varv
kollade så allt såg bra ut luftfiltret som för övrigt är ett öppet KN filter satt fast å var tort,
startade bilen igen då gick den som den skulle inga problem alls!
har även hänt vid 2 tillfällen när jag stängt av den och sedan startat den igen att den vart jätte svår startad!
misstänker att det finns ngt samanhang alltihop frågan är vad det kan vara?
Det är en Civic Ed 88a med D15b2 konventerad till insprut och Hondata packning!
Tacksam för svar!