Hondaklubben

Tänkte fråga hur lik en K20A4 motor från en CRV 05a är till en K20A2 motor (CTR)? Är det mycket som skiljer eller passar delar dom i mellan? Styrsystem, Vxl, mm Är det en motor som är värt att bygga något kul på?? Har nämligen en ståendes på pall. (Den kommer inte sitta i en CRV isf om någon undrar

K20A2 Compression: 11:1 200hk i-VTEC Engagement: 5800 RPM

K20A4 Compression: 9.8:1 160hk i-VTEC Engagement Window: 5300 rpm

Kan tro att A2 har bättre oljepump, vassare kammar, lättare svänghjul och givetvis annan "original mapp" till att börja med eller har jag fel?

Tacksam för svar.

A4 blocket saknar oljesprut under kolvarna...men byter du kolvar å stakar till smidda grejer så behöver man ej oljekylningen under kolvarna

Tror att A4 har balansaxlar i sin oljepump..men ska flöda lika bra som A2

Har för mig att det inte är samma flöde genom toppen heller...men jag kan ha fel

A4 har andra vippor och brygga mot A2.

A ok, men man kan i princip dra dit en hel A2 topp med en A2 cyl packning och i med högkomps kolvar så har man en budget A2 som dock saknar olje sprut då..

Stakarna klarar inte A2. Lika bra köpa att A2 istället. Mindre skallebank.

Aha ok då skrotar ja de planerna... Vi får tacka för svaren!!