Hondaklubben

Vid senaste servicen på min Accord iDTEC 2009 användes en för mig obekant motorolja, Neste City Pro C2 5W30. (Säkert en bra olja, det är inte poängen här) Den auktoriserade verkstaden berättade att Honda hade gått ut med rekommendationer om att använda denna olja i dessa motorer, p.g.a. att den ska vara mer skonsam mot partikelfiltret.

Men frågan är om en motor inte förbränner någon olja så spelar det väl ingen roll för partikelfiltret vilken olja som används? Eller är jag ute och cyklar nu? (Min drar ingen olja alls, nivån är konstant vid varje koll.)

Honda rekommenderar endast castrol eller honda originalolja. Inget fel på neste,men inget honda rekommenderar. Din motor förbränner olja, det gör alla motorer, en dieselmotor späder oljan i högre grad än en bensinmotor. Hondas dieselmotorer förbränner oftast knappt någon olja alls om körförhållandena är gynnsamma. Viktigaste med oljan man använder på en bil med partikelfilter är att den är minst c3-klassad. Rekommenderad olja för din bil är 0w-30 c3, men 5w-30 är i listan över alternativa viskositeter.

Scotte levererar svart bälte i Honda som vanligt. Plus ett på det

M Scotte skrev:Honda rekommenderar endast castrol eller honda originalolja. Inget fel på neste,men inget honda rekommenderar. Din motor förbränner olja, det gör alla motorer, en dieselmotor späder oljan i högre grad än en bensinmotor. Hondas dieselmotorer förbränner oftast knappt någon olja alls om körförhållandena är gynnsamma. Viktigaste med oljan man använder på en bil med partikelfilter är att den är minst c3-klassad. Rekommenderad olja för din bil är 0w-30 c3, men 5w-30 är i listan över alternativa viskositeter.

Faktiskt ganska intressant. Ska jag tolka det du skriver som att det förbränns motorolja men att den späds så att nivån förblir konstant? Intressant i så fall att den späds precis så att nivån hela tiden är konstant, varken mer eller mindre.

Instruktionsboken säger att även C2 är ok om jag minns rätt.

Jag läste på lite om Nestes olja, tydligen är just denna olja framtagen särskilt för japanska dieselmotorer med partikelfilter.

Jag brukar göra ett extra oljebyte i varje serviceintervall. Även om körförhållandena är gynnsamma känner jag inte riktigt för att köra upp mot 2500 mil på samma olja. (Kanske är jag överbeskyddande.... ) När jag byter själv använder jag alltid Castrol EDGE 0W-30 C3 FST