Hondaklubben

Termostaten i min D16Z6 verkar ha fastnat i öppet läge.
Temperaturmätaren stiger ytters lite. Ungefär 1/8 vid körning eller till 1/3 när bilen står still. Fläkten aktiveras inte heller. Funderade på om det kunde vara mätaren som var paj, men den är i alla fall inte död. Den rör ju på sig. Avgaserna är dessutom vita vid gaspådrag i kallt väder.

En användare på forumet tipsade mig om att det kan finnas två olika termostater. En annan variant for USA som öppnar sig tidigare.

Jag hörde med min lokala Honda återförsäljare som inte kunde hitta min specifika bil eftersom den är importerad men dom kunde få fram två termostater till EG ESi. En var från Fuji thompson och en var från Nippon.

Frågan är alltså vilken av dessa två man vågar beställa för att få en som är rätt kalibrerad efter Sverige (om inte båda är det)

Välj en 82 graders. Från fabrik sitter det 78 grader.

Okej. Tack för svaret!

Ännu en fråga. Har termostaterna nån modellanpassad form eller har dom universal / rund form och passar så länge det är rätt diameter?

Lånar tråden lite, bytte själv termostat på min EG esi för några veckor sedan.
Köpte den här:
http://www.mekonomen.se/bil/reservdelar ... 94a53825sv

Inget mer märkvärdigt med det tycker jag, den når väll inte den punkt på mätaren som bilar brukar göra, men det är väll rätt normalt för civicar om jag inte minns fel.
Dock så klantade jag till det när jag skulle byta och fick för mig att temostaten satt på framsidan av motorn, där övre kylarslangen möter toppen. När jag kom på mig själv smällde jag ihop det med flytande packning, som redan börjat läcka.
Finns det någon packning att beställa till detta? Eller måste man skära ut nått eget?

Axzza skrev:Lånar tråden lite, bytte själv termostat på min EG esi för några veckor sedan.
Köpte den här:
http://www.mekonomen.se/bil/reservdelar ... 94a53825sv

Inget mer märkvärdigt med det tycker jag, den når väll inte den punkt på mätaren som bilar brukar göra, men det är väll rätt normalt för civicar om jag inte minns fel.
Dock så klantade jag till det när jag skulle byta och fick för mig att temostaten satt på framsidan av motorn, där övre kylarslangen möter toppen. När jag kom på mig själv smällde jag ihop det med flytande packning, som redan börjat läcka.
Finns det någon packning att beställa till detta? Eller måste man skära ut nått eget?

Ska sitta flytande packning där original(typ Hondabond eller liknande).
Så det är bara att riva av, rengör alternativt slipa rent, på med packning och låt härda ett tag innan du fyller i kylarvatten.

Okay, hade inte riktigt tid med o låta det härda ordentligt sist så gör om gör rätt står på schemat