Oljeförbrukning Civic 1.8 2007

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Användarvisningsbild
DeaXu
Wannabe
Wannabe
Inlägg: 40
Blev medlem: 2 juni 2016, 07:45
Bil: FK2-07
Namn: Olof Bergqvist
Ort: Karlshamn
Kontakt:

27 september 2016, 18:34

Tjenare

Märkte tidigare idag att min Honda hade oljenivån på strax över halva mätstickan(kall motor)

Bilen i fråga är en Civic 1.8 2007 I-Vtech med R18A2 motorn.


Ett oljebyte har gjorts i Aug 2016 vid 9950 mil och då användes Honda org oljefilter samt Valvoline MaxLife 10W40 Delsyntet olja(rekommendation från Honda verkstad).

Jag fyllde på den angivna mängden 3,7 liter och oljenivån låg på översta delen utav den räfflade mätstickan, inga problem.

Jag har regelbundet kontrollerat oljenivån ca en gång i veckan men idag upptäckte jag att det saknades en del och då har bilen i skrivande stund gått 10 103 mil.
Det behövdes ca 2,5 dl för fylla på nivån till den översta delen av mätstickan.

Bilen körs ca 30 mil i veckan, 6 mil om dagen.
Ibland så varvar jag lite högre på hemvägen till ca 5k rpm.

Inga synliga läckage finns på remskivor, runt ventilkåpan eller under bilen.
Bilen verkar inte heller sota eller gå dåligt. Besiktningen lämnade inga anmärkningar på avgasvärden.

Så jag undrar då:
Är detta en normal förbrukning med tanke på att den endast har gått 150 mil sedan oljebytet eller kan det kanske vara ventiltätningar som börjar ge med sig?
Ibland innebär "majoritet" bara att alla idioter står på samma sida.
Eisenhut
Styrelsen Gold
Styrelsen Gold
Inlägg: 1859
Blev medlem: 12 april 2005, 00:52
Bil: Honda Integra
Namn: Marcus Eisenhut
Ort: Malmö

27 september 2016, 19:31

Upp till 1l/1000km är okej enligt instruktionsboken.

Märkligt dock att en hondaverkstad rekommenderar 10w40 när det egentligen ska vara 0w20...


Skickat från min iPhone med Tapatalk
Mvh/Marcus Eisenhut

Kör:
Honda Jazz -03
Honda Integra Si JRSC -94
Honda CR-V -17

Kört:
Mercedes-Benz C220d -17
Mercedes-Benz C220d -16
Civic Tourer 1.8 Lifestyle -14
Civic 1.8 sport ADAS -15
Civic Tourer 1.6d -15
Civic 1.8 sport -06
Delsol VTi -93
M Scotte
Jag är en Honda :D
Jag är en Honda :D
Inlägg: 7951
Blev medlem: 26 juli 2004, 12:30
Namn: Martin Scotte
Ort: Vellinge
Been thanked: 7 times
Kontakt:

27 september 2016, 20:56

Helt normal förbrukning
Martin Scotte
Subaru Outback -19
Jazz -07
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Användarvisningsbild
DeaXu
Wannabe
Wannabe
Inlägg: 40
Blev medlem: 2 juni 2016, 07:45
Bil: FK2-07
Namn: Olof Bergqvist
Ort: Karlshamn
Kontakt:

28 september 2016, 09:11

Då lämnar alltså Honda samma typ av "friskrivning" som bla VAG och Ford angående motorernas oljeförbrukning förmodar jag.

Blev själv lite skeptisk när de sa att de rekommenderade 10w40 delsynt. Hondaverkstaden är inte längre en Hondaverkstad men var vid tillfället fortfarande det.

Oljebyte till 0w20-0w30 helsynt kanske är på sin plats I alla fall?
Eisenhut skrev:Upp till 1l/1000km är okej enligt instruktionsboken.

Märkligt dock att en hondaverkstad rekommenderar 10w40 när det egentligen ska vara 0w20...


Skickat från min iPhone med Tapatalk
Ibland innebär "majoritet" bara att alla idioter står på samma sida.
Användarvisningsbild
DeaXu
Wannabe
Wannabe
Inlägg: 40
Blev medlem: 2 juni 2016, 07:45
Bil: FK2-07
Namn: Olof Bergqvist
Ort: Karlshamn
Kontakt:

28 september 2016, 09:16

Skönt att höra!

Vet du om det är pågrund av körning med Vtech som motorn kan dra mer olja eller är det helt enkelt det högre varvet generellt som skapar en högre förbrukningen?

En ventiljustering är inplanerad men jag har svårt att tänka mig att ett värde utanför tolerans skulle påverka oljeförbrukningen genom läckage från tätningar?
M Scotte skrev:Helt normal förbrukning
Ibland innebär "majoritet" bara att alla idioter står på samma sida.
Användarvisningsbild
DeaXu
Wannabe
Wannabe
Inlägg: 40
Blev medlem: 2 juni 2016, 07:45
Bil: FK2-07
Namn: Olof Bergqvist
Ort: Karlshamn
Kontakt:

28 september 2016, 09:28

Tackar för svaren!

Alltid snabb support här på forumet så jag höftar till och skickar in en ansökan om medlemskap :)
M Scotte
Jag är en Honda :D
Jag är en Honda :D
Inlägg: 7951
Blev medlem: 26 juli 2004, 12:30
Namn: Martin Scotte
Ort: Vellinge
Been thanked: 7 times
Kontakt:

28 september 2016, 09:39

Ventilkontroll/ justering är vid 10 000 om jag minns helt rätt, men inget som kommer påverka din oljeförbrukning alls.
Motorer tar generellt lite olja och det är inget konstigt. Den dagen du upplever att du tankar olja och fyller på bensin, då är det ett problem
Martin Scotte
Subaru Outback -19
Jazz -07
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Användarvisningsbild
DeaXu
Wannabe
Wannabe
Inlägg: 40
Blev medlem: 2 juni 2016, 07:45
Bil: FK2-07
Namn: Olof Bergqvist
Ort: Karlshamn
Kontakt:

28 september 2016, 09:44

Då är jag inte helt ute och cyklar om jag väljer att göra kontroll/justering vid mitt nuvarande miltal.

Tack för tipset, huvudet på spiken så att säga.
M Scotte skrev:Ventilkontroll/ justering är vid 10 000 om jag minns helt rätt, men inget som kommer påverka din oljeförbrukning alls.
Motorer tar generellt lite olja och det är inget konstigt. Den dagen du upplever att du tankar olja och fyller på bensin, då är det ett problem
Ibland innebär "majoritet" bara att alla idioter står på samma sida.
Användarvisningsbild
pasen
Styrelsen
Styrelsen
Inlägg: 5053
Blev medlem: 12 mars 2008, 20:37
Bil: S2000 -05
Namn: Richard Lindström
Ort: Märsta
Has thanked: 18 times
Been thanked: 33 times

28 september 2016, 21:10

Har detta pågått länge? Hur länge har du haft bilen? Den kommer dra mer om du ligger och pressar på 5k rpm.
Jag brukar toppa upp ca 1 liter mellan varje service (ca 1500 mil) vid normal körning i min Accord. Och på min S2000 som gick lite hårdare var det ca 1 liter/500 mil.

Och det brukar väl vara ca 1 liter mellan min och max på stickan i Hondorna, som jag upplever det.
Richard Lindström, Stockholm
Accord, EK4, S2000
Användarvisningsbild
DeaXu
Wannabe
Wannabe
Inlägg: 40
Blev medlem: 2 juni 2016, 07:45
Bil: FK2-07
Namn: Olof Bergqvist
Ort: Karlshamn
Kontakt:

28 september 2016, 21:53

Jag upptäckte detta för någon dag sedan.

Kollar nivån ca 1 gång per vecka i samband med tvätt etc.
Bilen har jag haft i 4 månader och ca kört 1100 mil sedan köp(fullstämplad bok från tidigare ägare på Hondaverkstad).

Gjorde oljebyte för ca 1 månad sedan och där användes Valvoline Maxlife 10w40 delsynt som Honda verkstaden där jag bor rekommenderade.
Har dock hört med en annan Honda verkstad nyligen och fått höra att jag skall använda castrol edge 5w30 istället.

Fyllde på 0.25 liter när stickan visade strax över hälften och detta räckte för att "toppa upp" till övre märkning(vid tillfället hade bilen gått 150 mil efter oljebyte). 7 mil har körts sedan dess och nivån har hållt sig på samma och inget varv över 4k.

Finns det något vanligt läckage område på R18A2 som man ska se upp med? Tex, packbox för vevaxel eller pcv-ventiler/vevhusvent?
Ibland innebär "majoritet" bara att alla idioter står på samma sida.
M Scotte
Jag är en Honda :D
Jag är en Honda :D
Inlägg: 7951
Blev medlem: 26 juli 2004, 12:30
Namn: Martin Scotte
Ort: Vellinge
Been thanked: 7 times
Kontakt:

28 september 2016, 23:05

Enda stället dom kan läcka är vevhusfällan på baksidan av motorn. Inget annat
Martin Scotte
Subaru Outback -19
Jazz -07
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Användarvisningsbild
DeaXu
Wannabe
Wannabe
Inlägg: 40
Blev medlem: 2 juni 2016, 07:45
Bil: FK2-07
Namn: Olof Bergqvist
Ort: Karlshamn
Kontakt:

29 september 2016, 07:52

Okej, är fällan belägen vid pcv-ventilen eller sitter den under insuget?

Gissar på att det är en del som ska bort ifall man ska lossa fällan och rengöra/kontrollera?
Ibland innebär "majoritet" bara att alla idioter står på samma sida.
Eisenhut
Styrelsen Gold
Styrelsen Gold
Inlägg: 1859
Blev medlem: 12 april 2005, 00:52
Bil: Honda Integra
Namn: Marcus Eisenhut
Ort: Malmö

29 september 2016, 08:22

Det sitter ett plåtlock på baksidan av motorn. Inte ovanligt att den läcker men då hade den gjort det sen ny och du hade sett olja på plastskyddet under bilen om du plockar av den.
Mvh/Marcus Eisenhut

Kör:
Honda Jazz -03
Honda Integra Si JRSC -94
Honda CR-V -17

Kört:
Mercedes-Benz C220d -17
Mercedes-Benz C220d -16
Civic Tourer 1.8 Lifestyle -14
Civic 1.8 sport ADAS -15
Civic Tourer 1.6d -15
Civic 1.8 sport -06
Delsol VTi -93
Användarvisningsbild
DeaXu
Wannabe
Wannabe
Inlägg: 40
Blev medlem: 2 juni 2016, 07:45
Bil: FK2-07
Namn: Olof Bergqvist
Ort: Karlshamn
Kontakt:

29 september 2016, 09:46

Då förstår jag vilken det är du menar.

Såg Inga oljerester under hasplåten vid oljebytet, allt såg "Fine and dandy ut" men ska ta en dag till undersöka undersidan efter läckage samt läsa av tändstift för att se förbränningen.

Tack för all hjälp! :)
Ibland innebär "majoritet" bara att alla idioter står på samma sida.
Användarvisningsbild
DeaXu
Wannabe
Wannabe
Inlägg: 40
Blev medlem: 2 juni 2016, 07:45
Bil: FK2-07
Namn: Olof Bergqvist
Ort: Karlshamn
Kontakt:

29 september 2016, 18:28

Har bestämt mig för att genomföra ett oljebyte nu på lördag(Just in case).

Blir Castrol EDGE 0W-30 A5/B5 helsynt istället för Valvoline 10W-40 delsynt som verkstaden föreslog.
Givetvis med Hondas oljefilter.

Nästa gång jag rådfrågar en "auktoriserad" hondaverkstad ska jag dubbelkolla så att det inte är något "himpa jimpa" dom höftar till med.

Återkommer med resultatet från detta i helgen :)
Ibland innebär "majoritet" bara att alla idioter står på samma sida.
MikaelR.
Användare
Användare
Inlägg: 116
Blev medlem: 25 juli 2004, 18:59
Bil: CR-V 2013
Namn: Mikael Rautio
Ort: Sundsvall
Kontakt:

22 oktober 2016, 12:40

Dessa viskositeter rekommenderas i WSM av Honda för EU FK2 2007:
0W-20,0W-30,0W40
5W-30,5W40
10W-30,10W-40 (EJ under -20 grader)
Mikael Rautio


*SÅLD*Civic Type R -07
BMW 525 -89
*SÅLD*CRX VTi -92
Fiat 124SC -72
Mercedes 280S -68
*SÅLD*Civic 1.5 GL -89
*SÅLD*BMW M5 -90
*SÅLD*Kawasaki ZX6-R -99
*SÅLD*Alfa Romeo 164 QV-92
*SÅLD*BMW 323i -82
*SÅLD*Fiat 124SC -75
Användarvisningsbild
DeaXu
Wannabe
Wannabe
Inlägg: 40
Blev medlem: 2 juni 2016, 07:45
Bil: FK2-07
Namn: Olof Bergqvist
Ort: Karlshamn
Kontakt:

3 december 2016, 16:02

MikaelR. skrev:Dessa viskositeter rekommenderas i WSM av Honda för EU FK2 2007:
0W-20,0W-30,0W40
5W-30,5W40
10W-30,10W-40 (EJ under -20 grader)
Lite sent ute kanske men jag valde att köra med Castrol Edge 0W-30. :)
Ibland innebär "majoritet" bara att alla idioter står på samma sida.
Skriv svar