Hondaklubben

Funderar på att köpa en Honda Civic 5D 1,8 motor 2008, och jag undrar vad man ska tänka på när man köper denna bil och vad som vanligtvis brukar krångla?

Hur ofta ska kedjan, underhållas eventuellt bytas?

Hej

kör en type r med kamkedja och antar att man använt samma teknik/kedja till civicen och det enda man kunde behöva göra var att se över kamkedjespännaren. Annars skulle det hålla, behövde man byta kamkedja/ville göra det ändå var det inget stort ingrepp som man skulle kunna göra sj.

De jag känner som kört Civic 2006 och framåt ska vara väldigt nöjda med sina och inte hört något förutom de vanliga service grejerna.

Mvh Pelle

Stötdämpare fram kan bli dåliga rätt så snabbt(Har jag själv märkt I varjefall)

Pixelfel I kombiinstrumentet(Radio,ACC) som kan "vandra" till och från ibland.

Denna modellen kan också kännas rätt så bullrig med relativt mycket vägljud utifrån.

Utöver detta så skulle jag själv säga att det är en pålitlig, bränsleekonomisk och relativt pigg bil även med 1.8 lt motorn

devildancer skrev:Hej

kör en type r med kamkedja och antar att man använt samma teknik/kedja till civicen och det enda man kunde behöva göra var att se över kamkedjespännaren. Annars skulle det hålla, behövde man byta kamkedja/ville göra det ändå var det inget stort ingrepp som man skulle kunna göra sj.

De jag känner som kört Civic 2006 och framåt ska vara väldigt nöjda med sina och inte hört något förutom de vanliga service grejerna.

Mvh Pelle

Okej jag förstår, mycket sannolikt att det kan vara samma teknik då dem ser väldigt lika ut och har nästan samma utrustning. Jag har aldrig bytt kamkedja utan bara haft bilar med kamrem och då har jag köpt delarna från mekonomen eller ebay men när det gäller kedja, måste det vara original eller funkar det med att beställa från typ mekonomen eller någon annan sida?

DeaXu skrev:Stötdämpare fram kan bli dåliga rätt så snabbt(Har jag själv märkt I varjefall)

Pixelfel I kombiinstrumentet(Radio,ACC) som kan "vandra" till och från ibland.

Denna modellen kan också kännas rätt så bullrig med relativt mycket vägljud utifrån.

Utöver detta så skulle jag själv säga att det är en pålitlig, bränsleekonomisk och relativt pigg bil även med 1.8 lt motorn

Okej då pratar vi om stötdämparna och inte fjädrarna ? Är det mesta dels elektroniska fel på instrumenten eller måste man byta ut acc reglaget m.m?

Okej då pratar vi om stötdämparna och inte fjädrarna ? Är det mesta dels elektroniska fel på instrumenten eller måste man byta ut acc reglaget m.m?

Det stämmer, fjädrarna vet jag inte någon som har haft direkt problem med. Stötdämparna fram har jag fått byta i våras pga läckage.

Kommer byta bak nästa vår då de känns svampiga och svajiga. Original dämparna skall vara av märket "Sachs" om jag inte har helt fel.

Felet som är på "kombi-instrumentet"(Radio, ACC, klocka) innebär att visa segment i displayen försvinner och kommer tillbaka lite spontant. Har för mig att den permanenta lösningen var antingen att byta ut hela displayen till en bättre av senare årsmodell eller alternativt öppna den gamla för felsökning och omlödning av diverse kondingar/kallödningar.

Tror Civinfo hade en bra tråd om detta.

Detta problem stör dock inte mig på något större märkbart sätt.

DeaXu skrev:

Okej då pratar vi om stötdämparna och inte fjädrarna ? Är det mesta dels elektroniska fel på instrumenten eller måste man byta ut acc reglaget m.m?

Det stämmer, fjädrarna vet jag inte någon som har haft direkt problem med. Stötdämparna fram har jag fått byta i våras pga läckage.

Kommer byta bak nästa vår då de känns svampiga och svajiga. Original dämparna skall vara av märket "Sachs" om jag inte har helt fel.

Felet som är på "kombi-instrumentet"(Radio, ACC, klocka) innebär att visa segment i displayen försvinner och kommer tillbaka lite spontant. Har för mig att den permanenta lösningen var antingen att byta ut hela displayen till en bättre av senare årsmodell eller alternativt öppna den gamla för felsökning och omlödning av diverse kondingar/kallödningar.

Tror Civinfo hade en bra tråd om detta.

Detta problem stör dock inte mig på något större märkbart sätt.

Okej nu är det så att jag köpte bilen och nu när jag kör över guppar osv så känns det ganska bullrigt och guppigt typ som om bilen är tung om du färstår var jag menar ? Det är
Inte särskild mjukt när man kör vet guppar eller gropar tom på isbildningar som bildas efter snöröjningen . Är detta normalt eller är det att fälgarna är "tunga" eller är det något fel på stötdämparna/fjädrarna?

Vad jämför du med?

pasen skrev:Vad jämför du med?

Jag jämför med andra bilar generellt, det brukar oftast kännas "mjukt" när man kör över guppar osv men med Hondan känns det "hårt" typ som om det inte finns något som dämpar belastningen. Jag kan ta bilen till en verkstad men jag ser inget läckage eller dylikt vid stötdämparna och fjädrarna ser ut att vara okej.

Japanska bilar har väl generellt hårdare bussningar än t.ex tyska. Detta kanske märks, men de håller också längre. Jag har ingen erfarenhet av just den modellen Civic men jag som inbiten Hondaåkare tycker de flesta andra bilar känns som att de är helt slut i chassit (även om de bara gått 3000-4000 mil).

Så det är kanske en smaksak.

pasen skrev:Japanska bilar har väl generellt hårdare bussningar än t.ex tyska. Detta kanske märks, men de håller också längre. Jag har ingen erfarenhet av just den modellen Civic men jag som inbiten Hondaåkare tycker de flesta andra bilar känns som att de är helt slut i chassit (även om de bara gått 3000-4000 mil).

Så det är kanske en smaksak.

Jo jag märker att den är väldigt speciellt tillskillnad från tyska bilar. Jag märker också att den har ett helt annat körsätt på vägen tillskillnad från tex en golf .

Jag har dock problem med min högra sidospegel , när jag trycker på knappen som ska fälla in speglarna så hår bara den vänstra spegeln in. Inte den högra . Dock så går det att skjuta in den manuellt , men frågan är om det är något fel i själva mekanismen eller kan det vara någon säkring eller så som gått?

Troligtvis motorn som är kass. Ingen separat säkring för höger eller vänster spegelmotor

M Scotte skrev:Troligtvis motorn som är kass. Ingen separat säkring för höger eller vänster spegelmotor

Går det på förstärkningen som "elektronik fel" eller dylikt ? Eller kan jag köpa någon på nätet och installera den? Frågan är bara att jsg har en speciell färg på bilen och spegel kåpan måste lackas . Någon som vet hur man kan göra?

Kåpan flyttar du över från din bil.
Tror inte det går på din försäkring men enklast måste vara att ringa ditt försäkringsbolag och kontrollera.
Då du bor i Sthlm så är det bara att kontakta närmaste hondaverkstad, tex Rosenholtz som löser delar till dig.

Kåpor köpes färdiglackade från Honda.

https://www.lingshondaparts.com/honda_c ... ock_05=hcr

M Scotte skrev:Kåpan flyttar du över från din bil.
Tror inte det går på din försäkring men enklast måste vara att ringa ditt försäkringsbolag och kontrollera.
Då du bor i Sthlm så är det bara att kontakta närmaste hondaverkstad, tex Rosenholtz som löser delar till dig.

Så jag behöver endast byta motorn alltså? Jag var faktiskt på en Honda verkstad och frågade om detta men då sa dem att för att byta sidospegel måste man ta isär inneskärmen på dörren osv , stämmer det?
Eller är det en lätt process?

Blitzwing skrev:Kåpor köpes färdiglackade från Honda.

https://www.lingshondaparts.com/honda_c ... ock_05=hcr

Vart kan jag beställa en sån sidospegel utomlands eller något om det finns fär billigare än i Sverige ?

Ja för att byta spegeln måste du montera av dörrklädseln och lite annat.

Kolla även detta. Kan vara relät som strular...

http://www.civinfo.com/forum/civinfo-ho ... epair.html