Hondaklubben

Hejsan! tänkte köpa lite nya mods till bilen men har besluts ångest.

Ska jag köpa rbc eller skunk2 pro series insug? skunk2 70 eller 74mm spjäll hus?

skunk2 megapower 60, 70 eller 76mm avgas??

Det lutar åt skunk2 insug, 74mm spjäll och 70mm avgas, vad tycker ni???

Och sen undrar jag om man måste mappa om bilen om man byter grenrör, insug och spjäll??

Tacksam för hjälp, Mvh Robin

http://www.hondaklubben.com/forum/viewt ... 38#p736438

Ja, du behöver mappa om. Har du k-pro?

Malkolm skrev:http://www.hondaklubben.com/forum/viewt ... 38#p736438

Ja, du behöver mappa om. Har du k-pro?

Okej nej det har jag inte. Behövs det eller går det att mappa om oem sprutet? Vad rekomenderar du för storlek på avgas?? Är det 3tum som du satte på steffos bil??

Det går inte att mappa oem ecu:n, du behöver inskaffa något som är mappningsbart. Det bästa för vettiga pengar är Hondata K-pro.

•byta avgas o luftfilter behövs ej mappas (givetvis ett plus att mappa o sänka vtec och så, men behövs inte)
•som ovan + grenrör utan cat. Nu börjar bilen gå snålt, men motorn håller för det. Man får mer effekt av mappning då man lägger på en hel del soppa och justerar VTCn och vtec rätt ordentligt. Nu har motorn börjat ändra karaktär.
•RBC/RRC/Skunk2 mfl Insug, skaffa k-pro INNAN du byter insug. Du får mindre effekt än vad det är orginal i bilen samt nu kan det börja bli riktigt skadligt för motorn att köra omappat.


Hondata k-pro
Monteras inne i oem ecu:n, fullt mappningsbart. Då den bygger på orginal boxen så finns det massor med orginalmappar att välja på. Dvs inga problem med några sensorer, kallstarter, felkodsläsning, besiktning eller nånting.
Satsa på version4 som kan göra så mycket bra saker. (Version 1-3 är i princip saksamma, medans 4:an är ljusår bättre. )

Malkolm skrev:Det går inte att mappa oem ecu:n, du behöver inskaffa något som är mappningsbart. Det bästa för vettiga pengar är Hondata K-pro.

•byta avgas o luftfilter behövs ej mappas (givetvis ett plus att mappa o sänka vtec och så, men behövs inte)
•som ovan + grenrör utan cat. Nu börjar bilen gå snålt, men motorn håller för det. Man får mer effekt av mappning då man lägger på en hel del soppa och justerar VTCn och vtec rätt ordentligt. Nu har motorn börjat ändra karaktär.
•RBC/RRC/Skunk2 mfl Insug, skaffa k-pro INNAN du byter insug. Du får mindre effekt än vad det är orginal i bilen samt nu kan det börja bli riktigt skadligt för motorn att köra omappat.


Hondata k-pro
Monteras inne i oem ecu:n, fullt mappningsbart. Då den bygger på orginal boxen så finns det massor med orginalmappar att välja på. Dvs inga problem med några sensorer, kallstarter, felkodsläsning, besiktning eller nånting.
Satsa på version4 som kan göra så mycket bra saker. (Version 1-3 är i princip saksamma, medans 4:an är ljusår bättre. )

Jag vet en kille som mappat ctr med orginal sprut utan problem. Men tack för rådet, blir nog grenrör nytt avgas och bättre cai till en början med en mappning sen så får vi väl se, blir nog kpro kammar, insug och lite annat sköj längre fram

Tack så jätte mycket för svar och råd, uppaskattas verkligen

Du kör ju fortfarande originalsprut med kpro, det är bara ett kretskort som monteras inne i ecun och gör att du kan ändra alla parametrar.
Det är väl en definitionsfråga vad man menar men det går inte att mappa originalsprut utan någon extra hårdvara monterad.

fonzeka skrev:Du kör ju fortfarande originalsprut med kpro, det är bara ett kretskort som monteras inne i ecun och gör att du kan ändra alla parametrar.
Det är väl en definitionsfråga vad man menar men det går inte att mappa originalsprut utan någon extra hårdvara monterad.

jo jag vet vad kpro är men en rktigt mappare behöver inte någon extra hårdvara för att mappa oem sprutet. ni kan få nummret till han och prata och fråga hur han gör. han är sjukt duktigt och tillhör nog en av landets bästa när det gäller oem sprut. men jag skulle inte tacka nej till kpro men min plånbok säger tyvärr nej just nu

Men tack för alla råd och tips Mvh Robin

Jag vill veta mer har aldrig hört talas om detta.

Jag älskar denna typ av trådar och tillhörande inlägg

pasen skrev:Jag vill veta mer har aldrig hört talas om detta.

+1

pasen skrev:Jag vill veta mer har aldrig hört talas om detta.

jag vet inte exakt hur dom gör men jag vet att dom löder om oem boxen och så. ni kan få nummret och fråga han själv istället.

pasen skrev:Jag vill veta mer har aldrig hört talas om detta.

+ 1

Då är det ju samma sak som en kpro?

pasen skrev:Då är det ju samma sak som en kpro?

Kpro är ju i stort sett exakt samma sak som ett pnp sprut eller standalone förutom att dom satt i hårdvaran i oem boxen. Att mappa om oem boxen är inte som att byta till kpro. Förlåt men jag är inte rätt människa att förklara detta för er då jag inte vet hur fan jag ska förklara. Jag vet hur dom gör och vad dom gör men kan tyvärr inte förklara.

Det låter som att du inte riktigt vet hur det funkar så jag förstår att det blir svårt att förklara då
Som jag skrev tidigare, kpro är ett kretskort med USB-anslutning som gör att du enkelt kan ändra originalmappningen. Det är ingen hårdvara som byts ut.
Det går att skicka iväg ecun till Hondata och få sin originalbox mappad också utan något extra monterat, men det är det knappt nån som gör längre då kpro är ett mycket bättre alternativ.

fonzeka skrev:Det låter som att du inte riktigt vet hur det funkar så jag förstår att det blir svårt att förklara då
Som jag skrev tidigare, kpro är ett kretskort med USB-anslutning som gör att du enkelt kan ändra originalmappningen. Det är ingen hårdvara som byts ut.
Det går att skicka iväg ecun till Hondata och få sin originalbox mappad också utan något extra monterat, men det är det knappt nån som gör längre då kpro är ett mycket bättre alternativ.

Nej men jag vet ju exakt hur han gör men jag vet inte hur fasen jag ska förklara men ett kpro blir det nösta gång det kan jag säga

K - 100?

låter som ProECU-K by doctronics


mvh okyu