Hondaklubben

Hej.

Har en Honda CR-V II från 2006.
Både ålder och miltal på den gör att jag sköter oljebyte själv numera.
Varje gång är det samma sak när man tappat ut oljan och ska skruva av oljefiltret. Det rinner överallt i underbilen.

Oljefiltret sitter då dumt så att det är helt ofrånkomligt att det rinner som fasen överallt.

Såg på nätet att det finns som en liten platta, som man sätter precis undertill.
Så när man demonterar oljefiltret, rinner oljan ner på denna platta och rinner på ett ställe och inte överallt.
Bifogar en bild på hur den ser ut.

Tyvärr har jag bara hittat denna pryl på utländska sidor som tyvärr inte fraktar till Sverige.

Är det någon dom vet om denna finns att få tag på här hos oss? Eller i alla fall hos någon som fraktar till Sverige.
Har frågat den lokala Honda-verkstaden. Men dom visste inget.

Eller kanske någon vet hur man gör eller har tips, för att slippa att oljan rinner runt överallt, när oljefiltret demonteras?

Mvh // Peter

Du kan inte bocka till nåt själv?
Du kanske får test montera / måtta in ett par gånger men det ska val inte vera nåt problem?
en plåt från nån gammal oljetunna eller en plåthink.

Jag ska nog göra nåt liknande, hatar att oljan rinner ner på drivknut/axeln som sen skvätter ner allt om man inte torkar av.


mvh okyu

Kanske går att fixa en egen?
Min tanke var om man kunde få tag på denna, som ska vara skräddarsydd.
Verkar lättare sagt än gjort.

Tycker precis som du, att det är skit när det rinner rundor och kladdar ner.
Hur gör dom på verkstäderna kan man ju undra?

Nja, får ta an funderare hur man ska gå vidare med detta framöver.

vad sitter det för motor i en crv 2006, k20/ k24?

Jag kanske kan bocka till nåt i helgen, det och en neodymmagnet frå tex clas ohlson kanske kan funka.


mch okyu

ah, ser nu att den designen inte funkar för min bil, oljan kommer ändå rinna ner på drivknuten/axeln plus att jag har aluråg så magneten kommer inte funka.
får bli en egen version då...

men det är nog inga problem att fixa nåt för en crv.

https://www.google.com/url?sa=i&source= ... 1946877840



här en annan produkt.
http://www.formafunnel.com/
mvh okyu

Kanske är som du säger. Att det inte passar på crv vi har här.
Har bara sett på utländska sidor när dom använt denna plåt.
Är jag inte fel, är svensksålda crv K20.
I andra länder kör dom K24.

Den flexibla gummibiten du länkar till verkar ju smart.
Men ska importeras den med, samt över 20 $
Snål som man är

Får se om man kan fundera och hitta på någon egen patentlösning.

Var ju lite tips med på forumet du länkade till.

Som sagt, undrar hur dom gör på märkesvärkstäderna för att undvika allt kladd.

Mvh // Peter

Okyu skrev:ah, ser nu att den designen inte funkar för min bil, oljan kommer ändå rinna ner på drivknuten/axeln plus att jag har aluråg så magneten kommer inte funka.
får bli en egen version då...

men det är nog inga problem att fixa nåt för en crv.

https://www.google.com/url?sa=i&source= ... 1946877840



här en annan produkt.
http://www.formafunnel.com/
mvh okyu

Kan man inte sätta magneten på drivaxeln/inre drivknuten? Den är la maknetiskt och sitter ju under filtret.

Jo, kanske kan fungera.
Får lägga mig under i helgen och se vad man kan komma fram till för lösning.

Ingen som jobbar på verkstad här, som kan berätta hur verkstäderna gör?
För när jag lämnat in tidigare för service, så kan jag inte komma ihåg att jag fått tillbaka en nersölad bil.

Köp dig lite oljeabsorberingssmatta och lägg under när du byter.
Har inget bra tips var du kan köpa billigt (jag brukar ta mina från jobbet ) men nåt sånt här t ex https://www.oljesug.se/oljesug-absorber ... l-only-bla
Det är nånting helt annat än vanligt torkpapper eller trasor, fantastiskt mycket effektivare.

Här är hondas Artikelnr på delen.
Oildeflektor VSB02C00023

verkar vara nåt slags specialverktyg, kolla med din hondahandlare om den finns att köpa.
lär väl kosta där efter också.


malkolm: vi får se vad jag kan bocka till.

oljemattor hittar du på tex swedol eller hydroscand.
kanske till o med biltema har?

mvh okyu

Har redan testat kontakta den lokala Honda-verkstaden.
Svaret jag fick var, att det inte är något som finns i deras system. Han visste inget om delen heller.

Bara jag som använder papper?

Haha. Nädå, det är ju det man får göra.
Men det är ju ett jädrarns sölande ändå.

Mycket rinn och mycket papper utan någon avledare
Lite rinn och lite papper om man har en avledare?
Jag väljer lite papper. Tänker på miljön