Hondaklubben

Finns det något alternativ till en förstärkt koppling till en 2a Gen CRV 2.2 diesel?
Måste byta min och tänkte på en förstärkt eftersom jag kör på Celtics 1a steg men funderar på att uppgradera till steg 2.
Har snackat med CG Motorsports i UK men när man läser forum om dem så är det ganska så mixade omdömen om kvaliteten på deras "uppgradera" kopplingar.

Så vitt jag vet så är det bara CG Motorsports som har utvecklat något 'vettigt' till den motorn. Pratade med flera stycken som uppgraderat sina 2.2 Civics där ingen haft problem bortsett från att man hör svänghjulet 'skramla'. Just att det verkade svårt med eftermarknadskoppling till 2.2 gjorde att jag inte gick längre än steg 1.

Om du hittar var du söker får du gärna dela med dig!

/Mathias

Jo, jag har sökt igenom både Civinfo och Typeaccord och vad jag har läst så är det 50/50 om CG kopplingar.
Vissa gillar dem medans andra har haft stora problem med dem samt att CG själva har ett, i mitt tycke, gansk dåligt kundbemötande.
Ovilliga att svara på raka frågor, läser man olika forum så har folk problem med garantier på deras produkter osv.
Frågade om deras steg 2 koppling då de hävdar att den ska palla upp till 30% mer och som svar fick jag "Köp dual friction kopplingen"

Steg 1 ger 16% och steg 2 ger 24% men tydligen är det ett par som kört på steg 2 kopplingen men den har rasat när de har lagt in steg 2.
Sånt där som gör mig lite tveksam samt att med dual friction så måste ma varva högre på 1an för att komma iväg. Vissa klagar på att de också har skrammel med den kopplingen trots att de kör med DMF samt att de tröttnar på den hård kopplingen när de kör stadstrafik.
Andra säger att det inte är nått problem alls.

Typ exakt samma uppfattning jag fick, sjukt tråkigt med deras bemötande och som det verkar bristande kvalité. Det är en helt klart potent motor men just koppling (Och i mitt fall drivaxlar) verkar vara en svag punkt.

Mitt tips är att kontakta F6HAD på https://typeaccord.co.uk/ eller på hans egna hemsida: http://premiertuning.com/ eller på Facebook. Han har lång erfarenhet av just N22A-motorn och var delaktig i optimeringen där de lyckades stänga av DPF/EGR. Han hjälpte mig otroligt mycket med min bil (Dels att hitta EGR-blockoff och stänga av EGR) Om någon har tips på en koppling så borde det vara han. Värt ett försök!

Tack, ska kolla med honom