Hondaklubben

Hmm,fan allså ja håller på å bli knas på bil jäveln nu..

ibland när ja ska starta den varm som kall så startar den inte utan går bara typ ett eller två varv på start motorn.
spelar ibland ingen roll hur många gånger man försöker,det går iaf inte att få startmotorn att gå fler varv än ett eller två.

ström i batteri finns.

har suttit och funderat på om det kan va nått knas på start motor reläet!!

Hmm,var sitter det föresten??

kan det vara nått annat som är knasigt??

bilen är en CRX vt & motor:B16a1..

behöver hjälp så fort som möjligt pga att ja ska besikta den nu på tors och vill inte ha nån form av nerslag eller så nu när ja monterat dit katten igen och ficksat lite andra saker..

mvh//

har haft liknande problem

tänkbara felkällor:

i säkringsdosan i motorumet (vid vänster fjädertorn)
så kan där bildas oxider på säkringar o relä
ta av var för sig o se om där är något som ser konstigt ut.

på startmotorn siter där två kabbler.
en som går direkt till batteriet o ett litet
stift. de stiftet kan där oxå bli oxider på.
ta av de o se om de ser konstigt ut.

detta är fel som lätt uppstår vid denna årstid då
de är salt o kalt varmt kallt varmt....

hoppas man kunnat hjälpa till på något viss....

vet oxå just detta problem var upp för ca 2-3 månader sedan
och att de finns en tråd någonstans. se om du kan finna den o kolla
vad de var för fel just då. kan vara liknande för dig nu ju [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

lycka till...

<div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy @ 8 Feb 2005, 19:15:10)</div><div class='quotemain'>har haft liknande problem

tänkbara felkällor:

i säkringsdosan i motorumet (vid vänster fjädertorn)
så kan där bildas oxider på säkringar o relä
ta av var för sig o se om där är något som ser konstigt ut.

på startmotorn siter där två kabbler.
en som går direkt till batteriet o ett litet
stift. de stiftet kan där oxå bli oxider på.
ta av de o se om de ser konstigt ut.

detta är fel som lätt uppstår vid denna årstid då
de är salt o kalt varmt kallt varmt....

hoppas man kunnat hjälpa till på något viss....

vet oxå just detta problem var upp för ca 2-3 månader sedan
och att de finns en tråd någonstans. se om du kan finna den o kolla
vad de var för fel just då. kan vara liknande för dig nu ju [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

lycka till...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=96507"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>
tackar nobelt,ska kolla det imorgon så fort tuppen kacklar!!!
även om min crx inte rullat vinter på en del år,så hoppas ja på att det är detta problemet..

Om du vrider på tändningen, "klickar" det som det ska när check engine lampan släcks? Innan du ska starta.

<div class='quotetop'>QUOTE(YASH @ 8 Feb 2005, 23:34:06)</div><div class='quotemain'>Om du vrider på tändningen, "klickar" det som det ska när check engine lampan släcks? Innan du ska starta.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=96756"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>
JAPP..

har sökt och sökt nu efter liknande fel men inte hittat något direkt som verkar stämma överens med det här problemet..
det verkar inte var nått fel bland alla säkringar och kablar m,m där det föreslogs längre upp i topicen.

Hmm,MICKE16v hade haft nått liknade på sin nya rex och det ficksade han genom att byta tändmodulen..

så min fråga nu är ju givetvis om tändmodulen skulle kunna vara skurken i det här problemet??

hur gör ja en fel sökning på tändmodulen mer än att köpa ny eller låna en annan??

Njae, inte tändmodulen utan en brun box som sitter till vänster under ratten (tändning/ljus relä)
Som jag förstått så skall den tydligen gå sönder rätt lätt o då brukar halvljuset dö o man kan få startproblem

På min bil har halvljuset dött men den startar
Skaffat mej en ny box men har inte bytt den ännu
Vet inte men det kan ju vara samma probs du har
Andra här kan säkert bekräfta detta jag menar.........

Kom på en sak....
När ja ägde din bil så hade ja startproblem en gång o visste fasen inte va problemet var

Det visade sig att klammern till + polen på batteriet var för stor
Så nån hade lagt en plåtbit som distans och imellan plåtbiten o klammern var det en massa syra
Ja slipa bort allt det o så starta bilen igen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Kolla det först [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

<div class='quotetop'>QUOTE(Micke 16v @ 9 Feb 2005, 18:42:08)</div><div class='quotemain'>Kom på en sak....
När ja ägde din bil så hade ja startproblem en gång o visste fasen inte va problemet var

Det visade sig att klammern till + polen på batteriet var för stor
Så nån hade lagt en plåtbit som distans och imellan plåtbiten o klammern var det en massa syra
Ja slipa bort allt det o så starta bilen igen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Kolla det först [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=97143"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>
Hmm,ja har ju inte haft nått problem med halv ljuset eller annat ljus!!
så Hmm,kanske inte är den boxen då..

jo ja kommer ihåg distansen på batteri polen,men efter som ja har ett genesis batteri numera inne i bilen med skruv poler så är det inte det problemet som synd är..

allså alla anslutningar och kontakt stycken är typ kollade och sprayade med WD40,den där boxen MICKE16v hade problem med känns som man också kan ute sluta....

så vad fan kan det vara!!????? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

fan håller på å bli knas på bil jäveln nu... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/mad.gif[/img]

Har du larmet kvar i bilen ? (det ja monterade)

Testa o koppla förbi startspärren [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... unsure.gif[/img]

<div class='quotetop'>QUOTE(Micke 16v @ 9 Feb 2005, 19:42:18)</div><div class='quotemain'>Har du larmet kvar i bilen ? (det ja monterade)

Testa o koppla förbi startspärren [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... unsure.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=97179"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Mmm,ja ska prova det också...

sen vet i fan vad ja ska prova...lutar nog åt att Per:a och hans mekaniker får titta på det coh se om dom hittar problemet...

fan kosta vad d kostar men ordning och reda ska ja fan HAAAA på bilen......

P.S:fixade det sig med fräsningen av dina o.k??

Om startmotorn går så borde det inte vara larmet... men man vet aldrig så det är ju värt att kolla iaf.
Det råkade lossna en sladd till min larmatrapp i min bil en gång och då var bilen stendöd, hände inget alls när man vred om nyckeln.

<div class='quotetop'>QUOTE(dave84 @ 9 Feb 2005, 23:11:06)</div><div class='quotemain'>Om startmotorn går så borde det inte vara larmet... men man vet aldrig så det är ju värt att kolla iaf.
Det råkade lossna en sladd till min larmatrapp i min bil en gång och då var bilen stendöd, hände inget alls när man vred om nyckeln.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=97328"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

nja startmotorn går bara ett kugg varv,sen är den död och man måste vrida tillbaks nyckel och prova å starta igen..

Nää,ja har också tänkt på att larmen brukar bryta bränsle pumpen och inte start motorn..men men,mina vänner i bilstereo och larm butiken får kolla lite fort på det imorgon..

Jag tycker det låter som om startmotorn håller på o ger upp. Koppla förbi tändningssystemet genom att koppla loss den vit/svarta kabeln som sitter in i startmotorn. Ta en ny kabel och dra från pluspolen på batteriet till kontakten på startmotorn där du precis lossade kabeln ifrån. Se tíll att inte ha nån växel i [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] Går inte startmotorn igång som den ska då, så är antingen batteriet kasst eller så är startmotorn sönder...

<div class='quotetop'>QUOTE(Fresa @ 10 Feb 2005, 08:21:02)</div><div class='quotemain'>Jag tycker det låter som om startmotorn håller på o ger upp. Koppla förbi tändningssystemet genom att koppla loss den vit/svarta kabeln som sitter in i startmotorn. Ta en ny kabel och dra från pluspolen på batteriet till kontakten på startmotorn där du precis lossade kabeln ifrån. Se tíll att inte ha nån växel i [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] Går inte startmotorn igång som den ska då, så är antingen batteriet kasst eller så är startmotorn sönder...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=97415"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>
ska prova att koppla förbi den kabeln och hoppas på att det är startmotorn som börjat balla ur..
batteriet är det INTE som orsakar det här problemet.

men det känns trots allt inte som att är startmotorn efter som den efter några gånger går flera varv tills mtorn startar.
men som sagt,alla synpunkter är välkomna.

Jag har precis samma problem me min vinterbil, dock har jag inte orkat ta tag i det, än så länge startar den jämt, trots att startmotorn inte verkar orka ordentligt varje gång... Som tur är är bilen väldigt lättstartad både när den är kall som varm

<div class='quotetop'>QUOTE(Fresa @ 10 Feb 2005, 08:40:08)</div><div class='quotemain'>Jag har precis samma problem me min vinterbil, dock har jag inte orkat ta tag i det, än så länge startar den jämt, trots att startmotorn inte verkar orka ordentligt varje gång... Som tur är är bilen väldigt lättstartad både när den är kall som varm
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=97429"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>
låter intressant!!!

problemet är ju det att min startmotor inte verkar orkes lös utan den snurrar det där enda varvet utan problem,SEN är det stopp och man får vrida tillbaks nyckeln och göra ett nytt försök...

pratade med mina vänner som jobbar med billarm och dom sa att om larmet bara her EN startspärr så går den spärren OFTAST till startmotorn,så dom ska koppla förbi start spärren på larmet senare idag för å se om det blir nån skillnad..

problemet är ju tyvär det att bilen startar normalt ibland som den ska och IBLAND inte,utan det blir det här mojje felet som har varit under en tid nu ganska frekvent.

idag så har bilen startat hela dan när ja har provat och inte visat några tendenser till strejkande start motor..

så ja hoppas på att det är nått knas med larmets startspärr nu..men som sagt svar på det får ja ju senare idag.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]

Isf kan du utesluta startmotorn genom att testa det jag beskrev, det kopplar förbi allting

<div class='quotetop'>QUOTE(Fresa @ 10 Feb 2005, 12:05:38)</div><div class='quotemain'>Isf kan du utesluta startmotorn genom att testa det jag beskrev, det kopplar förbi allting
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=97519"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>
jo ja hoppas ju på att det ska funka då.
men men,det lär ju märkas vad som händer eller vad som inte händer då.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

Jag hade ett liknande problem, Då var det en jordkabel som sitter på växelådan typ under fördelaren som gått av och låg och glappade.

<div class='quotetop'>QUOTE(Jonas Åhgren @ 10 Feb 2005, 17:02:57)</div><div class='quotemain'>Jag hade ett liknande problem, Då var det en jordkabel som sitter på växelådan typ under fördelaren som gått av och låg och glappade.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=97648"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>
Hmm,okej..ska kasta upp det på en lyft å kolla div jord kablar under bilen också..

fan vill ju ha ordning och reda på det här innan ja lämnar av bilen till dig.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

felsökning går framåt MEN med allt mindre framgång och nya ideer å kolla...

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]

direkt koppling på start motorn gick bra.

och alla jordkablar under bilen till V-lådan m,m verkar intakta...

så nu är problemet fortfarande kvar.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... anting.gif[/img]

va fan ska man kolla här näst!!!!??? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

Hade liknande problem på min Legend. Då va det ett gammalt larm som någon inaktiverat men inte plockat ur där startspärren gick av och på lite som den ville.

Kan vara värt att kolla.

<div class='quotetop'>QUOTE(EBS @ 15 Feb 2005, 22:36:43)</div><div class='quotemain'>Hade liknande problem på min Legend. Då va det ett gammalt larm som någon inaktiverat men inte plockat ur där startspärren gick av och på lite som den ville.

Kan vara värt att kolla.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=100316"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>
okej,ska kolla det också!!!

//tack

Om du hade prövat att kåppla styrströmmen till startmotorn direkt till batteriet och det då fungerade. Så e mitt råd att kolla strömlåsbotten, det kan vara brända poler som ger dålig kontakt.

<div class='quotetop'>QUOTE(Jåpi @ 19 Feb 2005, 17:01:50)</div><div class='quotemain'>Om du hade prövat att kåppla styrströmmen till startmotorn direkt till batteriet och det då fungerade. Så e mitt råd att kolla strömlåsbotten, det kan vara brända poler som ger dålig kontakt.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=102218"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>kolla strömlåsbotten, det kan vara brända poler som ger dålig kontakt.

hur menar du med det här??

mvh//

QUOTE(Jåpi @ 19 Feb 2005, 17:01:50)
Om du hade prövat att kåppla styrströmmen till startmotorn direkt till batteriet och det då fungerade. Så e mitt råd att kolla strömlåsbotten, det kan vara brända poler som ger dålig kontakt.

kolla strömlåsbotten, det kan vara brända poler som ger dålig kontakt.

hur menar du med det här??

De ja menar e att i bottnen av strömlåset finns en plastbit ( går att lossa från själva låset) med ett antal poler i som kan vara lite brända eller så är de nötta så att det helt enkelt inte får kontakt som det skall. Det kan orka dra runt några varv men sen blir spänningsfallet så stort att det inte drar mera. Har samma problem på min vinterbil (Toyota) på den är det värst när det är riktit kallt

Hondaklubben

motorn startar inte!!(ibland).