Hondaklubben

Tänkte kolla vilka banor som är bokade till nästa år??

Jag skulle lägg ett förslag på andertorp, kan vara kul för folk att testa en bra bana.

Nu vet jag att vi har ett samarbete med flera klubbar, men detta kan tas upp tycker jag.


Vad jag vet så så har aldrig hpc haft den som heldag detta våre rikigt kul.

Är inte just Anderstorp väldigt svår att boka pga boende eller nåt sånt? Eller har jag blandat ihop banorna...

Inget som hindrat andra klubbar så det borde väl inte vara några problem?

Lite tjuriga kärringar verkar det ju vara runt varje bana känns det som ibland...

Då det är min lokala bana röstar jag förstås för Anderstorp

Krister boende kan man alltid lösa på nåt sätt, det är inte så att det är 500 invånare i andertorp.

David, vi har ett samarbete med flera klubbar man får ta hänsyn till deras åsikter mä.

Ingenting som jag längtar efter om man läser beskrivningen på Rejsa.nu.
Men jag kan ha fel.


<!--quoteo--><div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'><!--quotec-->Banans längd: 4025 meter
Varvtid banrekord: 1:25 (F1)
Ungefärliga varvtider gatbilar: 2:00 - 2:20 (långa) 1:00 - 1:10 (södra)

Anderstorp liknar ingen annan svensk bana!
Den har iof den längsta rakan och är totalt platt.
Men det är de väl doserade snabba 180-graders velodromkurvorna som är en upplevelse!
Tack vare doseringen har bilen mycket bättre grepp än man är van vid.
Samtidigt är kurvorna så otroligt långa så de är lite speciella att planera sitt spårval i.
Man svänger o svänger o svänger och sitter och funderar hur långt det kan vara kvar tills man ska drifta ut i utgången av kurvan, hehe!
Om man är nybörjare i riktig racing så ska man se upp med att det finns några spårvalsluringar genom velodromerna som rävarna tar för att komma om.
Rakan är som sagt den längsta vi har så se upp med bromsfade!!!<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Finns många i klubben som tycker att Mantorp-rakan är för lång!

Junior: he he he... vilket missförstånd... jag menade såklart att det är problem att boka pga de som bor kring banan, inte pga boende för de som skall köra.

Men vet att det finns nån bana där nere där det skall vara typ omöjligt att hyra pga ljud och grannar.

håller med där benci, tycker fan mantorp rakarn är för lång , va är inte denna..

Rakan är lite för lång kanske men det är ett bra tillfället att köra om på.

Själva banan känns mycket bra, de tycker om den efter att ha kört den.

Är man långsammare i kurvorna så släpper man förbi. Finns det något värre än folk som dundrar om på start/målrakan för att sen agera bromskloss under resterande del av varvet, när det svänger?
Har inte kört på denna banan, men den verkar vara alldeles för "snabb".

Fan man många är pessimistiska, gillar ni inte att testa nåt nytt??

Andestorp är snabb, men det är mantorp med, spelar roll liksom

Varför ska man ha mantorp 1 maj, man kan lika gärna ha det på Anderstorp

En anledning jag kan tänka mig är att för att det blir klart närmre för de som åker norrifrån med Mantorp än Anderstorp som ligger dubbelt så långt bort för de i Stockholm t.ex.

Inget oväntat att att nån skulle dra upp ta den anderstorp inte ligger rätt till geografisk. Visst nån får lite längre nån annan får det närmare. Men nu är det inte sagt att vi ska ha detta 1maj, det finns fler dagar på året.

Anderstorp behöver inte vara en premiär.

junior: DU sa att du undrade om inte Anderstorp kunde vara den 1:a maj istället för mantorp.

Just premiärkörningen som också har som tradition att bjuda på årsmötet bör väl vara lätttillgängligt för de flesta i klubben.

Men men, det är väl bara att ta upp det med banansvarige och se vad resultatet blir.

Krister jag vill ha människor åsikter, inte bara banansvarig.

Jag träffar istvan ofta, hade liksom inte behövt gör en topic för att höra hans åsikt.

Det är klart att vi skall testa Anderstorp om det finns möjlighet! Är alltid kul o testa nått nytt. Med de långa svängarna hinner man verkligen registrera hur bilen beter sej.

<!--quoteo--><div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'><!--quotec-->Finns det något värre än folk som dundrar om på start/målrakan för att sen agera bromskloss under resterande del av varvet, när det svänger?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Klart att man kör om om man är snabbare på rakan, du får trimma mer :prop:

Detta måste vara en rolig bana, om man tittar på hur många kurvor det är.

Har tittat igenom alla banskisser på Rejsa.nu och vad jag kan se,
är det bara GotlandRing som har fler kurvor än Anderstorp.

Så visst kan det bli kul!
Om man är orolig för rakan så kan man alltid lägga ut en "chikan" mitt på rakan för att sänka farten.

Man får hoppas att banorna redan är bokade, brukar göras tidigare än denna tidpunkt vi befinner oss i.

tycker det skulle vara roligt med anderstorp, klart närmare än mantorp också

sen krister, den banan som är svår att boka är nog falkenberg, då det bor flera hundra inom en kilometer från banan

benci skrev:Detta måste vara en rolig bana, om man tittar på hur många kurvor det är.

Har tittat igenom alla banskisser på Rejsa.nu och vad jag kan se,
är det bara GotlandRing som har fler kurvor än Anderstorp.

Så visst kan det bli kul!
Om man är orolig för rakan så kan man alltid lägga ut en "chikan" mitt på rakan för att sänka farten.

Det är inte antalet kurvor som räknas, utan antalet kurvor / km körsträcka

Jay-C: Ah... ok. Falkenberg kan det nog vara jag tänker på.

Hoppas verkligen på anderstorp, riktigt rolig bana även för slöa hondor, och angående chickan på rakan så tycker ja det är helt befängt. Tycker att samtliga banor skall vara uta en massa koner ivägen, banorna är ju byggda för att vara som dom är !

Ähh vafan vissa porschar kommer upp i närmare 300 på rakan på ringen, fan vi sätter upp lite koner i vägen för å hålla nere hastigheten...

Som jag sagt innan, 1:a maj blir svårt, pga tradition, avstånden osv. Inget som vi kan ändra till nästa år iaf.
Anderstorp kostar drygt 50k för en heldag, och tyvärr har inte klubben de pengarna över till nästa år om jag räknar rätt, vi tappar bla en klubb ur sammarbetspartnerna, mot vad vi hade i år, så det blir dyrare per klubb.
Vi skall även försöka fixa med Elmia osv, som faktiskt kostar rätt mkt..

Banhyrorna går ju upp för varje år tyvärr, så vi får se lite va de kommer att hamna på också!
Jag spånar efter en billigare bana som vi ev. kan ha som en extra träff nästa år, men tyvärr är A-torp lite för dyr.
Ev. om man bjuder med rejsa folk osv, så kan man ordna det. Men intresset för A-torp rent generellt hela förra året var rätt dåligt bland ban entusiasterna.. Brukar alltid va få A-torp träffar, och när de väl är så brukar de va massa bilar..
Men de 3ggr jag va där förra året så va det väldigt lite bilar, fastän det va bra väder.

Men jag har redan lite lätt försökt föreslo A-torp som en bana, och ska gå in hårdare för det nu i slutet.
Jag personligen tycker vi kan byta ut sturup på A-torp, då Sturup kostar lika mkt i hyra som A-torp.

Jag ska snacka runt lite om detta, så återkommer jag med mer info.

Enda hindret jag ser, är att de är VÄLDIGT noggrant med hur högljudda bilarna är på A-torp, jag tror helt ärligt att 70% av Honda bilarna åker dit på bullernivån. Vi har alldeles för högljudda bilar, min gamla CTR blev uppmätt till 104dB flera varv på raken, vid olika punkter. Vet att original Porsche 997 GT3or har de med svartflaggat.
Grejjen är den också att det kommer dit folk som jobbar där som mäter ljudnivån också, så vi måste göra som vi blir tillsagda..

MVH
István

Själv jag tycker att A-torp är en av absolut roligaste banor jag har kört. Mantorp är dö tråkig bana att köra på jämfört med A-torp,som är riktigt kul.

Men om den bana är såpass dyr då är det bara att betala en del själva(varje medlem som vill köra) för just den körningen om klubben och andra sammarbetsklubbar kan inte betala hela summan?!
Sen geografiskt sett ligger den bättre än Sturup för dom killarna som bor längre upp,och boende är väl ingen problem Gislaved ligger bara 7km från A-torp.
Jag hoppas att någon gång i framtiden Hondaklubben arangerar bankörning på A-torp och Falkenbergs bana för andra som har inte provat på att köra där?!Riktigt roliga och snabba banor.

MVH

Nämner Mittsverigebanan då som en liten notis då decibelkrav näst intill bara existerar på papper samt att den är väldigt billig att hyra. Problem dock då det endast finns 4½ HPC medlem norr om dalälven som faktiskt orkar fara dit :/

Mordiiax skrev:Nämner Mittsverigebanan då som en liten notis då decibelkrav näst intill bara existerar på papper samt att den är väldigt billig att hyra. Problem dock då det endast finns 4½ HPC medlem norr om dalälven som faktiskt orkar fara dit :/

Du kan räkna mig som norr om dalälven fastän jag bor 1 mil söder om den

Som Saud påpekade så kan en varje medlem lägga några 100 lappar extra för att få köra på anderstorp om det är pengar som tryter.

Så som vi gjorde för förra året så la varje med medlem 200kr eller om det var 400 kr, men då vart de endast kvällspass.

Vad kostar alla dessa SS körningar som körts på senare år ? (om nu klubben betalar dom)

SS körningarna kostar 7000 tusen gången.

Klubben sponsrar lite sen får var och en lägga 200 kr.

200x20 pers=4000 kr.

Men priset har ändrats jag vet inte hur mycket det kommer att kosta nästa

Mosseman eller isti har bättre koll där.

Junior skrev:Som Saud påpekade så kan en varje medlem lägga några 100 lappar extra för att få köra på anderstorp om det är pengar som tryter.

Så som vi gjorde för förra året så la varje med medlem 200kr eller om det var 400 kr, men då vart de endast kvällspass.

Om jag inte minns fel vi la 200kr per person och det var ju jätte billigt. Vi är många som kör bana så det är bara att dela och läga upp det som saknas.
Det är riktigt kul bana och framför allt säker att köra på den med stora avåknings zoner och gott om plats på den.

MVH Saud

Känns ju spontant lite orättvist att klubben sponsrar "samma 20 pers" flera gånger om året om man för samma pengar kan glädja 50 pers på en xtra bankörning!