Hondaklubben

Hej!

Dags att köpa bälten till mitt projekt men vad är bäst att ha, 4punkt eller 6punkt?

Jag är sugen på dessa: 4 punktbälte

ingen som testa olika typer av bälten och vet lite mer?

Det beror lite på hur du skall köra med bilen och vilken stol du har..

De du tittar på där verkar ju vettigt..

3" och fia godkänt är ju A och O...

Egentligen så borde man inte ha skalstol och 4 punktsbälte eller mer i en bil som inte har störtbåge åtmindstonde.... Detta pga att om du voltar med stol o bälte så sitter du helt rakt o fast, trycks taket in så är det goodbuye Har du orginal i och voltar så kan du tryckas i sidled och stolen kan gå sönder och du trillar bakåt, det låter inte så bra kanske, men dessa möjligheter har gjort att många har överlevt en voltning med bil.

Om du inte vill montera bur/störtbåge i bilen så är min rekomendation att köra original eller skalstol (för att sitta still på bana) och köra med original bälte, så kan du iallafall flexa lite i stolen om taket skylla tryckas in.

/ Richard

Sen fick jag reda på häromdan att man hellst inte ska köra 4punkt eller mer utan ordentlig nackkudde.
Eftersom nacken tar hela smällen om du krockar med båda axlarna fixerade. Med 3 punkts följer ju en del av överkroppen med och tar en del av smällen. Kanske folk som kör bana vet om iofs

Tack för svaren!

Det är min projekt bil som finns i projektdelen som de ska användas i tillsamans med fia godkänd stol.
Bilen har bur/störtbåge, men det lutar mest åt 6 punktsbälte då jag läst att de är skönare och att man sitter bättre med dem.

Peppe: Ja det är så om man monterar fästpunkterna på fel sätte så att vinklarna på bältet blir fel.
Om man monterar dem enligt SBF regler motverkas detta så mycket som möjligt.

Bältes guide

Sjælv har jag TRS 6-punkt Hans kompatibel FIA godkænd men kør nu 4-punkt pga stolen jag har passar inte 6-punkt. jaja ni førstår sækert (ps.det ær fredag så lite slø ær man nu)

lænken tipsar hur man skall montera bælten!