Hondaklubben

Som ett varningens finger om hur lätt en olycka händer även den mest erfarne vill jag visa denna film.
Låt aldrig hornen växa ut på banan, oavsett om det är torrt eller blött.

Viktigt: Även om ni vet vem föraren är så avslöja inte namnet.

<a href="http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/ ... ffAMCO.mpg" target="_blank">http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/ ... MCO.mpg</a>

<!--QuoteBegin-M Scotte+17 Feb 2005, 13:32:40--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte @ 17 Feb 2005, 13:32:40)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Som ett varningens finger om hur lätt en olycka händer även den mest erfarne vill jag visa denna film.
Låt aldrig hornen växa ut på banan, oavsett om det är torrt eller blött.

<a href="http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/ ... ffAMCO.mpg" target="_blank">http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/ ... MCO.mpg</a>
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=101209"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


mmm detta är aldrig kul att se [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rybaby.gif[/img]

Absolut inte kul att se [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rybaby.gif[/img] ..

Jag personligen skulle aldrig våga ge mig ut på bana när det är vått.

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rybaby.gif[/img]

Känns som att han överskattade farten... gick lite för fort dels för att vara kinnekulle och definitivt för att vara regn... men det är vad jag anser... alltid skoj att prova lite på bana men det gäller ju att hålla huvudet kallt och köra försiktigt.

Hade det varit torrt så håller man +150 där utan bekymmer.
Problemet är regn+r-däck...


Har iaf lärt mig att inte köra i blött.

Usch, såg inge rolig ut. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]

jo... regn och rdäck är väl ingen höjdare...

Fatta ångesten strax efteråt...

Är man inte beredd på att smälla bilen skall man överhuvudtaget inte ta ut den på bana... för där utsätter man bilen (och sig själv) för mer fara då man är ute samtidigt som ett stort gäng racegalna biltokar...

Inge kul å se,tur att det gick bra iaf,hellre bilen än killen

Vill bara påminna alla att,
än finns det tid att skaffa bur innan första banträffen på Mantorp!

Det fanns ett visst intresse i höstas efter olyckan på Kinnekulle,
men nu verkar alla ha glömt bort det.

Jag hämtade min bur hos GUSS idag.
Kommer att lägga upp info och bilder kontinuerligt om det i "Bur-tråden"
under Medlemsforumet.

Två tankeställare angående kostnader:
1. Nya fälgar = Hel Rally bur
2. Tuff stereo = montering av bur

Det är upp till var och en att prioritera vad som är viktigast,
men för mig är det ett lätt val!

Rena rama mardrömmen! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img]

Man ska komma ihåg att även om man kör med vanliga däck med bra mönster så är det en helt annan asfalt på en bana. Det blir snorhalt i regn. Man kan köra fortare på vanliga vägar än på en bana när det regnar!

Shit riktigt tråkigt att se! Men så är verkligheten...

När hände detta?? Å gick det bra med föraren? Med tanke på en sån kraftig smäll på sidan!

Vad hände egentligen? Såg ju ut att vara en fin raksträcka eller nåt och sen blev det vattenplaning eller was?

Föraren mår bra....
och R-räck och vatten är inget bra tillsammans även om det inte går fort och är raksträcka...

torr bana setup på vått underlag e inte heller nå bra...

skulle tippa på att mjukare bakvagn skulle ha minskat risken för släppet

Ser ju ut som det är en liten liten liten svacka precis innan det släpper, troligen därför.

FIII FANKEN
Är det någon här från klubben som kör där?
Och hur gick det för han?

<!--QuoteBegin-Golvis+17 Feb 2005, 18:09:57--><div class='quotetop'>QUOTE(Golvis @ 17 Feb 2005, 18:09:57)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->FIII FANKEN
Är det någon här från klubben som kör där?
Och hur gick det för han?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=101347"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det är inte så viktigt vem som kör,
utan tänk på att det kan hända vem som hellst.

Det enda rätta är, att om du tänker köra på bana i år,
skippa stylingen/feta fälgar/rockar fett stereo mm. och <span style='font-size:14pt;line-height:100%'>skaffa BUR istället!</span>

I och för sig så hade nog denna krasch inte sett annorlunda ut med eller utan bur.

Ett nät a la Nascar är smart att ha oxå, så att man slipper att huvudet åker ut genom rutan. Det kanske inte är så lätt att fixa på en vanlig bil dock.

Man verkligen hör ångesten i killens röst. Fyfan va hemskt.

ajaj...lider med killen! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]

Såg inte så roligt ut...

Tror han skulle ha klarat det om han inte hade släppt gasen och bromsat utan gett gas och styrt lite emot. Man kan inte köra på de normala linjerna vid regn, man måste köra betydligt bredare.

Buren hindrar inte från att man åker av men kan rädda liv. På samma gång styvar buren upp karossen och hjälper körbarheten.

Kolla på videon var han landar, skulle han ha träffat räcket lite tidigare skulle det ha gått verkligt illa, med eller utan bur, 6-punktsbälte etc...

Den som påpeka att om man inte är beredd på att kvadda bilen när man kör ut på banan, skall man inte köra överhuvudtaget kan inte ha mera rätt. Det händer så lätt och det händer förr eller senare åt alla.

Men anyway, hoppas killen som körde är ok det är ändå viktigast

<!--QuoteBegin-FinHenke+17 Feb 2005, 23:59:28--><div class='quotetop'>QUOTE(FinHenke @ 17 Feb 2005, 23:59:28)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Tror han skulle ha klarat det om han inte hade släppt gasen och bromsat utan gett gas och styrt lite emot. Man kan inte köra på de normala linjerna vid regn, man måste köra betydligt bredare.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=101499"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Så lätt att säga i efterhand..
När det väl händer så handlar man i ren instinkt & bromsar ofta..
Sån är jag iaf

mycket lärorikt att se detta innifrån bilen .speciellt när man vet hur van föraren är .stod o såg detta från depån o det var hemskt att se ,första allvarliga olyckan på bankörning jag varit med om.

Tumregel 1 i bankörning med:

Släpp inte gasen före bilen har stannat... Så länge du har driv på hjulena kan du bestämma åt vilket håll du vill åka. När du bromsar (speciellt på vått före) så att ringarna låser sig, kommer du att åka i samma riktning som du hade när du började bromsa. I detta fall rakt i räcket

Instinkten kanske säger broms men erfarenhten borde säga gasa

Ang. om någon här kör på den banan så ja... det är på Kinnekulle och ja, det finns en liten liten svacka precis där...

<!--QuoteBegin-FinHenke+18 Feb 2005, 09:06:42--><div class='quotetop'>QUOTE(FinHenke @ 18 Feb 2005, 09:06:42)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Tumregel 1 i bankörning med:

Släpp inte gasen före bilen har stannat... Så länge du har driv på hjulena kan du bestämma åt vilket håll du vill åka. När du bromsar (speciellt på vått före) så att ringarna låser sig, kommer du att åka i samma riktning som du hade när du började bromsa. I detta fall rakt i räcket

Instinkten kanske säger broms men erfarenhten borde säga gasa
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=101577"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Behövs ingen djupare analys av det inträffade. Alltid lätt att vara hjälte på läktaren. Det är en erfaren förare som kör, ingen gröngöling.