Hondaklubben

Jaha... Dags att sälja Civicen nu till förmån för lite nyare prylar!

<a href="http://www.blocket.se/view/5484430.htm? ... shl_s&fk=0" target="_blank">http://www.blocket.se/view/5484430.htm? ... _s&fk=0</a>

Värt att tillägga är att den är nybes och nyskattad...

Ni på Hondaklubben når mig lättast på 0763060090, annars så är det bara att PMa [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Sist men inte minst! Priset: 6500:-

Mvh/Marcus

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... ed_cop.gif[/img] Pris måste finnas i annonsen (även om du har en länk till blocket) [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... ed_cop.gif[/img]

OOPS... Sorry!

var finns den lite mer bestämt?????

Ja... Den står i Åkarp, som är en förort till Malmö.

Mvh/Marcus

jag skulle lätt köpa den om du kommer upp till stockholm

Här kommer lite fler bilder...

OBS! Fälgarna medföljer inte...

hmm verkar intressant. vet du vad som kan vara orsaken till att den drar olja?

Jag vet inte den exakta orsaken, men jag vet att det inte är toppackningen i alla fall, eftersom jag precis fixat det och det är inte heller någon annan symptom för att det skulle vara det.

Dock så kan jag säga att det var min tanke att behålla bilen och byta hela motorn, känns bäst i ett sånt här läge, en beg motor är inte dyr.
Men eftersom jag har fått jobb nu så kommer det en civic VT till garaget förhoppningsvis inom en snar framtid, och det är anledningen till att jag säljer.

Mvh/Marcus

Hjälper till lite.

Ventiltätningar eller kolvringar är ett hett tips till oljeläckaget.
Men det går inte att säga säkert.

Tackar Dani!

Det är inga problem att köra med bilen i nuläget, men den blårökar, fick också höra att det kan vara så att oljan läcker vid kopplingen och att det är det som gör att kopplingen slirar, men som sagt, kan inte säga säkert. Vill man vara säker så bytar man motor inkl koppling.

Mvh/Marcus

Uppar lite... Kan tillägga att jag kör bilen dagligen och det är inga problem alls! Kopplingen har att bra tag till på sig innan den har sagt sitt

tips.. justera kopplings wiren..
howto:
1 öppna huven
2 titta ner på mellan kylaren och växel lådan
3 lokalisera wiren som kommer uppifrån
4 ta tag i armen som den sitter fast i längst ner
5 dra lite lätt i armen (ska "glappa" upp å ner ca 5mm)
6 om den inte glappar följ wiren uppåt till ett litet aluminium fäste där wire hylsan sitter fast
7 skruva på den stora svarta plast skruven som sitter runt wire hylsan
8 när du skruvat något varv så känner du på armen (se 5) upprepa tills du har rätt spel
9 stäng huven
10 ut å kör med din koppling som inte slirar!!

Kristian, du är en ÄNGEL!!! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/wub.gif[/img]

Nu funkar kopplingen igen, fattar inte varför jag inte tänkt på detta tidigare [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]

Så nu är inte bilen till salu längre!!! Väntar med att sälja tills en VT är i hamn... Men, om någon är intresserad så kommer den att säljas senare till hösten.

Så moderator, snälla lås. Och jag tackar igen ödmjukast för att alla är så hjälpsamma här på HPC!