Hondaklubben

Jag ska inte avsluta strippen projektet, det kommer istället bli ännu värre nästa år.
detta kommer som det ser ut nu, att vara lika hemligt som hameds bygge <!--emo&:)--><!--endemo-->
men får se hur länge jag kan hålla mig.

endast rullande kaross med följande grejjer:

gsi16v -89
nya runda hjulhus bak från ascona c coupe
nya tröskellådor
förstärkta länkarmsinfästningar

Igenlagda taklister
igenlagda sidolistspår
slät baklucka
nersvetsad böserblick
org gsihjälar

Mattig front med alunät
M3 sidokjolar
M3 speglar
Rieger a4 nederdel ihop byggd med original bakstötfångare, igenlagd nummerskyltsbelysning, igenlagd bakre dimljus med alunät

Ny lack, volvo lazerblå
svart tonade framlyktor samt framblinkers
helvita baklampor

gult OMP fjäderbensstag fram och bak
gullackerade länkarmar, krängningshämmare samt fjäderben fram
Powerflex polyurethan bussningar i hela framvagnen
gula ställ bara konidämpare bak
sänkt 40mm runtom
helt ny framruta
toklättad
ingen inredning alls
takluckans glas är ersatt med plexiglas
egentillverkad kabelhärva som förser endast det nödvändiga, finns dock möjligheter att utöka elsystemet för den som vill ha mer grejjer.
helt rensad inredning
främre sidorutor är fastmonterade
dörrarna är rensade på allt onödigt och all plåt är bortkapat, aludörrsidor
igenlagd reservhjulsbalja
kapat bort plåt runt inre hjulhusen, klätt med aluplåt
lackad mattsvart invändigt
modifierat spakställ med kortad spak

bilen kan göras gatlegal och besiktningsbar med enkla medel
bilen är inte vägd, men ligger gissningsvid på ca: 800kg med motor och är fullt legal och klassad för edps klass 1 (fwd utan överladd)

ev. kan motor fixas enligt önskemål (c20let, c20xe eller c20ne)

pris: mer än 1kr (bud)

0707-354114
s2_johan@hotmail.com

jag e inte hemlig, jag har bara inget å berätta, har lagt ner sammanlagt kanske 10timmar på min egen bil sen i höstas när jag strippade bilen helt för omlack <!--emo&;)--><!--endemo--> just nu står där en tom kaross i mitt garage, utan dörrar, hjulupphängning, tank, bromsledningar, motor mm.

menade att jag tänkte komma med en överraskning, att det inte kommer finnas något att läsa om bygget på internet som din bil.

eller vad tycker andra? hemligt eller offentligt?

<!--QuoteBegin-JG+27 Aug 2006, 16:08:49--><div class='quotetop'>QUOTE(JG @ 27 Aug 2006, 16:08:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->menade att jag tänkte komma med en överraskning, att det inte kommer finnas något att läsa om bygget på internet som din bil.

eller vad tycker andra? hemligt eller offentligt?
[right][snapback]321717[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

B <!--emo&:yawn:--><!--endemo--> RING!

Hemligt eller inte Vem bry sig?? <!--emo&:blink:--><!--endemo-->
När bilarna rullar så e det som mest intressant, för oftast e de ju Stort garage LITEN verksamhet! <!--emo&;)--><!--endemo--> Så du å Hamed kan leka FBI med varandra! <!--emo&:D--><!--endemo-->

Förresten denna borde väl vara mkt intressant i opel klubben? Ingen där som vill full följa projektet?

jag tycker det är kul att läsa om andras byggen, oavsett märke, men samtidigt så kan det va ballt att bara överraska, nu vet ju iofs dom flesta att motorn är rätt hård redan i den första fas som tyvärr gick lite snett pga mitt egna fel.
bilen har ju varit rullande en kort tid, en stor anledning till att man är så grymt sugen på att få fart på det igen och raset är bara en aledning för mig att göra det värre. Där är en hel del grejjer även på tekniksidan som kommer förbättras.
har satt ut den på osc oxo såklart.
men jag ska ju fullfölja den på ett lite anorlunda sätt.