Postat: 20 maj 2007, 22:56
kör från det mesta för garanterat minst pengar.
Mazda 323 DOCH-R
bilen i grund är en 323 doch 16v som har 131hk och är mazdas gti-vagn.
motorn och motorstyrning kommer från värstingen 323 GTR alltså långa hästlängder bättre grejjer än vad som sitter i lillebror GTX.
motorn har smidda kolvar och stakar original som hänger med LÅNGT effektmässigt.
den har en kullagrad turbo (snabb spoolup) och står pall för ganska mkt ladd.
insug och grenrör hänger med till nära 500hk
440cc spridare original
men lite mer bränsle, portat avgashus på turbon så har du nära 350hk
idag ger den ca: 300hk
bilen väger stadiga 900kg
1,8l 16v
ställbart laddtryck via pysventil (laddar nu 1,3bar för säkerhetens skull)
EVO? intercooler (lagom för 350-400hk)
custom tryckrör
öppet luftfilter
3" downpipe
2,5" sportavgas utan cat
mattsvarta 16" fälgar med bra lågprofilare
mattsvart huv
sänkt
helix tryckplatta och fjädrad sinterlammell vilket gör den mkt körbar i vanlig trafik
bilen ser hyfsad ut för sin ålder och ändamål och det bästa av allt är hela "looken" för den är en RIKTIG sleeper.
ingen förväntar sig något när dom får denna bilen i backspeglen, men när dom blivit frånåkta så brukar dom oftast ta första avfart och försvinna i rök
eltaklucka
servo
elhissar
full "gti" inredning sitter i idag som innebär sportstolar mm.
original motor 131hk medföljer
OBS! bilen är inte besiktigad och nyligen avställd
bilen är framhjulsdriven = minst effektförlust ut på drivhjulen vilket innebär att den är ruskigt snabb uppe i fart.
men fortfarande grymt snabb på strippen.
ev. kan BF Goodrich dragradials till strippen medfölja vid köp beroende på pris.
kort o gott så kan man inte ha roligare per krona med denna bil
motor och låda funkar klockrent
inga synkskrap och ny växellådsolja samt nybytt växellåda från helsingborgs bildemontering
håller man sig på detta laddtryck så är det inga problem med växellådorna, bilen går ändån mer än bra.
bilder finns på min hemsida http://www.jgautomotive.se
PRIS: 35000:- BVSA
ring på 0707-354114
Mazda 323 DOCH-R
bilen i grund är en 323 doch 16v som har 131hk och är mazdas gti-vagn.
motorn och motorstyrning kommer från värstingen 323 GTR alltså långa hästlängder bättre grejjer än vad som sitter i lillebror GTX.
motorn har smidda kolvar och stakar original som hänger med LÅNGT effektmässigt.
den har en kullagrad turbo (snabb spoolup) och står pall för ganska mkt ladd.
insug och grenrör hänger med till nära 500hk
440cc spridare original
men lite mer bränsle, portat avgashus på turbon så har du nära 350hk
idag ger den ca: 300hk
bilen väger stadiga 900kg
1,8l 16v
ställbart laddtryck via pysventil (laddar nu 1,3bar för säkerhetens skull)
EVO? intercooler (lagom för 350-400hk)
custom tryckrör
öppet luftfilter
3" downpipe
2,5" sportavgas utan cat
mattsvarta 16" fälgar med bra lågprofilare
mattsvart huv
sänkt
helix tryckplatta och fjädrad sinterlammell vilket gör den mkt körbar i vanlig trafik
bilen ser hyfsad ut för sin ålder och ändamål och det bästa av allt är hela "looken" för den är en RIKTIG sleeper.
ingen förväntar sig något när dom får denna bilen i backspeglen, men när dom blivit frånåkta så brukar dom oftast ta första avfart och försvinna i rök
eltaklucka
servo
elhissar
full "gti" inredning sitter i idag som innebär sportstolar mm.
original motor 131hk medföljer
OBS! bilen är inte besiktigad och nyligen avställd
bilen är framhjulsdriven = minst effektförlust ut på drivhjulen vilket innebär att den är ruskigt snabb uppe i fart.
men fortfarande grymt snabb på strippen.
ev. kan BF Goodrich dragradials till strippen medfölja vid köp beroende på pris.
kort o gott så kan man inte ha roligare per krona med denna bil
motor och låda funkar klockrent
inga synkskrap och ny växellådsolja samt nybytt växellåda från helsingborgs bildemontering
håller man sig på detta laddtryck så är det inga problem med växellådorna, bilen går ändån mer än bra.
bilder finns på min hemsida http://www.jgautomotive.se
PRIS: 35000:- BVSA
ring på 0707-354114