Hondaklubben

Kom och köp min Civic som jag tänkte bygga om till en bra lekbil. Min avsikt var bankörning. Avställd 1996 och förvarad i garage sedan dess. Endast 9500 mil och en ägare, skicket är därefter. Delvis påbörjad med isärtagning. Hela inredningen ute så du kan se allt.
Vill du tvunget börja ditt bilbygge med att laga rost så ring inte på min bil.

Tel 0708 22 61 65 för mer info

pris och lite till måste finnas med i annonsen

mvh

Yes lite förtydligande.

Priset är lite som ett bud. Varför inte ett skambud?
Karossen är löjligt rostfri. Bilder ges mot begäran. Ge mig en epostadress.

Bilen har ingen som helst lyx. Inte ens stereo har varit monterad. Ingen taklucka. Inga elhissar. Plain Jane.

Bilen står i garage i Vallåkra sedan 1996.

Då försöker jag va tydligare.

Om du inte sätter ett pris på din bil tas annonsen bort.

Läs reglerna

rullar den?

skickar pm med mail adress.

Man lär sig bara mer och mer.

Priset ska vara 3000 kr för jag vill att någon ska ha riktigt roligt med bilen.

Den originalröda bilen är i princip inte rullande för att: 1. Batteriet som är original har stilla somnat in. 2. Castrol RS 5W-50 oljan från 1996 som inte längre borde vara kvar i tråget. 3. Luft saknas i däcken.

Sedan kan jag rekommendera en tvätt och polering. Bilen är mkt dammig.
Utöver detta så har bilen aldrig rostlagats eller lackerats om.
Motorn bör väl ha ett kamremsbyte också. 23 år gammal rem är väl inget som imponerar.

Skicka bilder till r_n3@hotmail.com

tja skicka bilder till fiddelito_1@hotmail.com

Bästa Honda-entusiaster.

Alla ni som vill ha bilder måste förstå en sak. Alla som kan skruva på en bil vet hur en Honda Civic 1988 snikmodel ser ut i originalskick. Lägg till damm under 15 år så ser ni en bil som kan dölja det som ni helst vill veta.

De som vet det redan frågar efter bilder på skärmkanter, trösklar, dörrar, etc.
Jag har bilder på det. Tagna nära/makro med 7 Mpix kamera, bildstorlek 2,2 MB.

Sen kan man ju ringa också

Slutligen vill jag delge er ett citat från Hot Rod Magazine feb 1990.

The secret to successful low-dollar street machining lies in the carefully cultivated ability to wheel and deal in the right parts and in the talent to perform all the work yourself.

Lesson #1. Learn to recognize an outrageous deal when it stares you in the face.

Lesson #2. Don't underestimate the potential of pieces you may already have lying around.
By John Baechtel



JB

Bästa Honda-entusiaster.

Det drar ihop sig till ett avslut i ärendet. De som vill vänta lär gå lottlösa.

JB