Hondaklubben

Då har man tyvärr tagit beslutet att lägga ut bilen till salu då jag känner att tiden inte räcker till

Honda Crx -89

B18C6 (233 hk)
Skunk2 Steg2 kammar
AEM kamdrev
Mugen ventilfjädrar
Skunk2 titanretainers
AEBS insug matchportat mot topp samt matchportat med uppsvarvat ITR spjällhus.
4-2-1 longpipe grenrör
S80 diffbromsad låda från JDM Integra -96
PGE stage 1 drivaxlar (ska klara 450whp)
Lättat ITR svänghjul, Exedy Steg1 koppling
KW1 coilovers
Energy Suspension urethanbussningar.
Quaife styrväxel 2,83 LTL
Skunk2 justerbara camber stag, bak (ombyggda för mer justering)
Skunk2 justerbara toe stag (bak)
Legend 2kolvsok
Carbotech XP10 belägg
282mm skivor
Sparco EVO stol
SRS 6-punktsbälte
Fullbur
15x7 fälgar med 205/50-15 Dunlop Direzza 03g, har även en uppsättning 15" med vanliga däck
M.m

Pris: 54 000

0736-42 71 71
jobbar skift så det är inte alltid jag kan svara i telefon

Bilen finns i lidköping

Har även en massa reservdelar som B16, sparco stol, 5m2 lexan, insug toppar m.m



exempel på varvtider

Kinnekulle 1,02
Mantorp 1,33

Upp

Upp

Upp

Upp

Upp

Nytt pris 54 000. Måste bort då jag har andra projekt

Upp

Tjena!
har du några bilder på den ?:)

Detta är vad jag hade på datorn på jobbet.
Har ca 4000 bilder på den, allt från träffar till när jag byggde den. Jag hade den i 10år...
Dessa bilder har jag ännu inte "hunnit" gå genom och skicka till Cypfer även fast det va tre år sedan han köpte bilen av mig.

hehe ja det va ett tag sen du skulle skickat bilderna fixxe

har även startat upp den nu inför säsongen och den går så gött

bjöd med en på provturen och när jag stanna sen så sa han så här
"den där bilen är ju helt jävla SINNESSJUK " detta sammanfattar väl bilen ganska bra

Såld