Hondaklubben

Då jag skaffat ny Honda måste jag göra med mig av den finaste Ep3 jag ägt. Bilen är en 2005 som enbart gått 9000mil och bara ditsatt de bästa delarna. Jag har kvitto på över 50.000kr bara från förra våren. Dessa växer inte på träd längre. Bilen är i ett ruskigt bra skick. Fullstämplad servicebok och nyservad av JDM Racing för 200 mil sedan. Låter bilderna tala för sig själva.


Motor/Växellåda:
• Hondata KPRO - Mappad av Kolstrup till 253 hk
• Hondata insugspackning
• JDM DC5 Integra kammar
• RBC insug
• Injen CAI 3"
• JDM växellåda med LSD diffbroms (sitter original i Integra DC5)
• Samt högre utväxling på 4án 5án och 6áns växel - Kolfibersynkringar
• K-Tuned Grenrör
• K-Tuned 3" Avgas
• Competition Clutch stage 2
• DC sport oljelock
• S2000 oljefilter (som om det gör någon skillnad)
• Spoon 5.3 Finaldrive
• REVO TECHNICA Full Shortshift kitt
• TEGIWA ENGINE TORQUE DAMPER
• CLOCKWISE MOTION DROP IN SUMP
• Tegiwa shifter bushes

Chassi:
• D2 `Track Racing´ coilovers (8,5 kg lättare än originalen)
• D2 Rear camber kitt
• Ingalls Front camber kitt
• Skunk2 Lower control arms
• BEAKS Tiebar
• Energy suspension bussningar
• Fjäderbens stag framtill
• Megan Racing fjäderbens stag baktill
• AF autoworx Rear X-Brace
• Valsade bakskärmar
• Bortplockad torkararm baktill

Exteriör:
• `JDM´ window visors
• Seibon carbon (Mugen) vinge
• Seibon carbon huv (Original huv: 11 kg // Kolfiber huv: 7 kg)
• Carbon (Mugen) grill
• Dioder i Positionsljus/regsylt
• Org Xenon

Fälgar & Däck:
• Enkei 17" Rpf1 med Toyo 888
• Ferodo DS2500 belägg Fram & Bak
- Muteki Super tuner wheel nuts - Red

Interiör:
• BRIDE LowMax (L) Röda
• TEGIWA BUCKET SEAT LOW RAIL CIVIC EP3
• Flatbottom Alcatara ratt - med airbag
• Pioner stereo med blåtand
• Skunk2 Tyngre växellspaksknopp
• Type R Tygmattor
• Rensat baksäte

Många original delar medföljer till bilen. Jag kan sätta i org stolar, baksäte igen om det så önskas. Jag kan lova att den som kommer och kollar på bilen inte blir besviken, varken på skick eller körglädje. Medföljer även en pärm med insatta kvitton och arbeten på långt över 100.000kr. Fullsämplad servicebok med förra servicen gjord för 200 mil sedan.


Pris: 89.000kr

Mvh Andreas

?????????? Ska du lämna ep3-klanen igen?

turbobulten skrev: ↑15 oktober 2019, 13:05 ?????????? Ska du lämna ep3-klanen igen?

Eventuellt, du får titta på trådarna så ser du min nya där. Får jag inte vad jag vill ha får denna vara kvar med

Såklart kommer det upp ett perfekt objekt när man står där med 0 pengar för tillfället

Haha! Den är såld nu

i hope you sold it and got the price full price 89.000kr because it worth every penny, i also want to buy a ep3,i have 90.000kr budget but i see that i am not lucky, and i dream of having and ep3 for like i was 15 years old and now i am 29

David Halet skrev: ↑20 oktober 2019, 19:16 i hope you sold it and got the price full price 89.000kr because it worth every penny, i also want to buy a ep3,i have 90.000kr budget but i see that i am not lucky, and i dream of having and ep3 for like i was 15 years old and now i am 29

I did, it is worth the price, you wont find a Ep3 like this (except from Lowpass and Turbobultens). I hope you find the EP3 you´re looking for, it is the most fun you can have in a car.

Kind regards
Andreas

Jäkligt härlig ep3.
Vad gav den för hk på hjulen? Undrar bara för min gav 213whp men blev aldrig uppskattat till motorhästar

Tack! Ca 220 på hjulen

Var hamnade bilen? Någon vi känner?

DEL SOL DOHC VTEC skrev: ↑27 mars 2020, 09:31 Var hamnade bilen? Någon vi känner?

Bilen hamnade i Trelleborg/Malmö trakterna

SuperSupra skrev: ↑28 mars 2020, 00:25

DEL SOL DOHC VTEC skrev: ↑27 mars 2020, 09:31 Var hamnade bilen? Någon vi känner?

Bilen hamnade i Trelleborg/Malmö trakterna

Nuvarande ägare kan höra av sig till mig om/när hen skulle bli sugen på att sälja.