Sida 1 av 1
Postat: 13 september 2006, 12:12
av xzbatt
tja vill köpa en CTR motor med kabelhärva.
skriv vad ni har, även tips om vart det kan finnas.
tel: 0735875031
Postat: 13 september 2006, 17:53
av Mattias I
Postat: 13 september 2006, 18:09
av TriXiE77
billig också.. som hittat 40k <!--emo&:)-->

<!--endemo-->
Postat: 13 september 2006, 18:24
av xzbatt
tvärsåld när jag pratade med dom idag. fast jag kanske inte förstod dialekten han svamlade på:D
Postat: 13 september 2006, 18:25
av TriXiE77
<a href='
http://www.hondaklubben.com/forum/index ... opic=31077' target='_blank'>
http://www.hondaklubben.com/forum/index ... c=31077</a>
fan billigare att köpa en ctr och ta motorn ur och sen sälja resten av bilen i delar skulle jag tippa <!--emo&:)-->

<!--endemo-->
Postat: 13 september 2006, 18:41
av xzbatt
jo men jag är inte så intresserad av en motor som gått 13k mil i tyskland om jag ska vara ärlig.. jag vet ju vart jag skulle ligga och pressa om jag bodde i tyskland:D
Postat: 13 september 2006, 18:54
av M-G
måste fan finnas många på skrotarna i sverige, jag ringde runt för ca 2-3 år sen när jag hade min crx, då fanns det många motorer och de flesta skrotar ville ha någonstans mellan 15k-30k, hittade som billigast 15k då komplett motor med härva och databox o sånt va det nog oxo.
Postat: 13 september 2006, 18:57
av xzbatt
folksam har en motor som gått 500 mil men dom vill ha 25k för enbart motor utan nånting. men dom är ju sjuka med sina priser. <!--emo&:omfg:-->

<!--endemo-->
Postat: 13 september 2006, 19:06
av TriXiE77
xzbatt.. och är de en farlig sak om den gått fort på autobahn? 2000mil med 20.000 kallstarter är nog mycket värre än höghastighetsrepor på autobahn... de borde ju du veta som mekaniker <!--emo&;)-->

<!--endemo-->
Postat: 13 september 2006, 19:18
av xzbatt
<!--QuoteBegin-TriXiE77+13 Sep 2006, 19:06:08--><div class='quotetop'>QUOTE(TriXiE77 4 13 Sep 2006, 19:06:08)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->xzbatt.. och är de en farlig sak om den gått fort på autobahn? 2000mil med 20.000 kallstarter är nog mycket värre än höghastighetsrepor på autobahn... de borde ju du veta som mekaniker <!--emo&;)-->

<!--endemo-->
[right][snapback]327423[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
varför skulle en motor som gått kortare vara startad fler gånger <!--emo&:wallbash:-->

<!--endemo-->
jag som mekaniker vet även om att en högvarvig motor bränner kolvringar när man kör långa sträckort på höga varv (kolla bara på b18c6, låg utväxling och långt slag). allt i motorn slits ju fortare när man ligger på höga varv långa sträckor. och självklart slits en motor mkt vid kallstarter.
Postat: 13 september 2006, 19:29
av TriXiE77
för att man kör korta sträckor?
Postat: 13 september 2006, 19:37
av xzbatt
<!--QuoteBegin-TriXiE77+13 Sep 2006, 19:29:06--><div class='quotetop'>QUOTE(TriXiE77 @ 13 Sep 2006, 19:29:06)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->för att man kör korta sträckor?
[right][snapback]327434[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
eller så använder man inte bilen ofta. man kan ju aldrig säga hur en bil gått efter mätarställning. man kanske bara startat bilen 100 gånger och kört 20 mil per gång. det kan man aldrig veta. och om en bil gått 13k så kanske någon ägare bara kört korta sträckor med bilen. det vet man inte
Postat: 16 september 2006, 15:29
av xzbatt
upp