Hondaklubben

polarens polare voltade ner i ett dike i hög fart och träffade sedan ett berg...

men gick som tur var rakt ur bilen utan minsta problem eller skavanker...

ps. glöm aldrig bälte [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] ds.



ps2. om någon stör sig på bilden eller tråden så tas den bort... nämer detta eftersom bilen inte är min. ds2.

En liten tår i ögat fick man allt...

Tyvärr verkar CTR bli vad Golf II GTI 16v var i mitten på 80-talet. En försäkringsmardröm. För många unga oerfarna förare med för tung gasfot och för litet omdöme och förarkunskap/riskbedömning.

Aj aj aj...

I en bergvägg med.

Rätt så ny bil???

<!--QuoteBegin-M Scotte+20 Aug 2005, 13:46:19--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte @ 20 Aug 2005, 13:46:19)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Tyvärr verkar CTR bli vad Golf II GTI 16v var i mitten på 80-talet. En försäkringsmardröm. För många unga oerfarna förare med för tung gasfot och för litet omdöme och förarkunskap/riskbedömning.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=178531"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


vad jag har märkt i dagens läge så finns det lika många äldre förare med för tung gasfot och dålig förarkunskap och riskbedömning, det beror nog på att dom tror att dom kör mycket bättre än vad dom igentligen gör....

Fyfan det var ingen vacker syn, tur att det gick bra för han iaf.

chucky: faktumet kvarstår iallafall att de med tung gasfot ofta väljer just bilar som CTR.

<!--QuoteBegin-EcciBaka+20 Aug 2005, 20:44:31--><div class='quotetop'>QUOTE(EcciBaka @ 20 Aug 2005, 20:44:31)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->chucky: faktumet kvarstår iallafall att de med tung gasfot ofta väljer just bilar  som CTR.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=178667"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


jo jo, absolut, dom personerna med tung gasfot väljer ju oftast en bil som tål att gasas..

men en person med tung gasfot behöver inte vara en 18-19-20 åring bara för det. det finns nog lika många personer i 25-30-35 års åldern som också har tung gasfot.

<!--QuoteBegin-Chucky+20 Aug 2005, 18:48:29--><div class='quotetop'>QUOTE(Chucky @ 20 Aug 2005, 18:48:29)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-M Scotte+20 Aug 2005, 13:46:19--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte @ 20 Aug 2005, 13:46:19)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Tyvärr verkar CTR bli vad Golf II GTI 16v var i mitten på 80-talet. En försäkringsmardröm. För många unga oerfarna förare med för tung gasfot och för litet omdöme och förarkunskap/riskbedömning.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=178531"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


vad jag har märkt i dagens läge så finns det lika många äldre förare med för tung gasfot och dålig förarkunskap och riskbedömning, det beror nog på att dom tror att dom kör mycket bättre än vad dom igentligen gör....
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=178657"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Det kan så hända, men det är fortfarande yngre förare som är överrepresenterade i statistikerna, hur kommer det sig?

för att vi unga kör mycket mer och är många fler?

Statistiken jämförs procentuellt, så mängden av er kvittar. Faktum är att yngre förare(18-20) är oftare än andra inblandade i olyckor än äldre.

Ofta har man en övertro på sin egen förmåga som förare, inget konstigt. De flesta med nytaget körkort är världsmästare redan första minuten de sitter ensamma bakom ratten.

Jahopp..himla trist. Men som Scotte säger, försäkringsmardröm.
Undrar lite hur statsen ser ut för kvaddade hondor. CTR:n måste vara alltime leader.
Trist för de som kan köra o skulle vilja ha en...

Det är väl inget nytt att unga är mest representerade i olyckor?

Det tar ju ett par år och MÅNGA mils körning för att kunna hantera alla olika situationer som kan dyka upp, bara för att man står med kortet i hand betyder inte det att du är lika bra förare som dom som har haft kort ett tag.

CRX:en ligger sämre till i antal krockade/sålda.

Precis som scotte säger så är man oftast världsmästare i bilkörning när man har ett nytaget körkort.
Man tror sig hålla marginaler hit och dit men det är inte förän något händer som man inser hur lätt saker går fel.
Och det är inte förän man lär sig köra med lite rutin som man inser hur dåligt man egentligen körde med körkortet precis uthämtat från postkontoret.

Utan att lära sig aktiv körning under ordnade former, lär du aldrig dig bilens gränser. Våra förarutvecklingsdagar är utmärkta tillfällen att bli en bättre förare. Även konbanekörning etc som vi anordnar förbättrar förare avsevärt. Dessutom leker man av sig mycket av det som andra tar ut i trafiken. Det körs nog aldrig så lugnt som hem från en bankörning/konkörning om man själv deltagit.

måste hållla med david-o bra sakt

Jag personligen vill verkligen inte att det skall krockas något alls med CTR! Det är den första bilen som jag har skriven på mig själv för endast 740:-/månad i försäkring (halv, då vagnskada ingår i nästan 2 år till). Min förra impreza gt hade kostat som "billigast" 32000 hel/hel om den stått på mig, så 8900 (som det blir just nu) är ett kap för mig! Jag har haft mitt körkort i snart 4 år och har nyligen fyllt 22. Har ännu inte varit inblandad i en enda olycka! Kör faktiskt rätt försiktigt för min ålder. Iaf bland folk där det kan hända nåt om man har otur.

Snälla kör försiktigt och med insidan av huvudet allihopa! Vill gärna fortsätta ha råd med att äga en CTR!

blir inte klok på försäkringspriserna, nu när jag bytt bil så tänkte jag att den skulle bli billig att försäkra, ringde till Folksam och frågade om pris då dom var klart billigast på Preluden! en helt vanlig Audi A4 1.8t på 150hk ville dom ha....... 9100:- per helår!!!! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img]

scotte.. har du nån länk? jag vill gärna se oberoende fakta.. dvs obearbetad data inte procentisffror utan källa etc...