Hondaklubben

Intressant läsning. Verkar ju faktiskt inte supersvårt att utföra detta själv.
Ni måste dock vara medlemm på civictype-r.co.uk

Tråden kanske ligger fel och ska ligga under teknik? någon moderator kan ju flytta den då. Tack

<a href="http://civictype-r.co.uk/phpbb2/viewtopic.php?t=92235" target="_blank">http://civictype-r.co.uk/phpbb2/viewtop ... t=92235</a>

<!--QuoteBegin-wriid+10 Mar 2006, 12:36:37--><div class='quotetop'>QUOTE(wriid @ 10 Mar 2006, 12:36:37)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Intressant läsning. Verkar ju faktiskt inte supersvårt att utföra detta själv.
Ni måste dock vara medlemm på civictype-r.co.uk

Tråden kanske ligger fel och ska ligga under teknik? någon moderator kan ju flytta den då. Tack

<a href="http://civictype-r.co.uk/phpbb2/viewtopic.php?t=92235" target="_blank">http://civictype-r.co.uk/phpbb2/viewtop ... t=92235</a>
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=254549"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Några dagar/veckor senare så rasade kompressorn för honom... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img]

va?! är det sant? hur då? vad blev fel då?

Edit* läste det nu med i en annan tråd... men det var ju fabriksfel så han gjorde ju inget dumt som jag förstod det.

Tänk bara på att det där är kitet till RSXen, så att man måste beställa ett mindre remhjul om man inte vill börja kapa i bilen....
Dvs man får högt laddtryck, vilket då gör att enligt Theta behövs större spridare än de man får till JRSC-kitet....

man får väl typ 550cc spridare och behöver 600cc spridare eller skulle man ha 750cc?

oavsett om man kör på "Street" eller "Race" kitet så klarar man sig med 550cc spridarna, tänk på att det bara sitter 310cc orginal...
Men när man kör med 9PSI (ca 0,6bar?)i ladd så krävs det mer, allra hest med Jackson kitet då luften blir duktigt varm. Då är det bra att kunna feta på lite med bränslet så att man kyler lite...