Hondaklubben

<a href='http://video.google.com/videoplay?docid ... pr=goog-sl' target='_blank'>http://video.google.com/videoplay?docid ... goog-sl</a>

Så nice, b18 is teh shit !

schysst=)

vad är det gjort med motorn?

ser ju bra ut!

tummen upp satan va nice <!--emo&:)--><!--endemo-->

funk int <!--emo&:crybaby:--><!--endemo-->

hehe,så jäkla coolt med en B18 i gen1:an.

och dessa frustande hästar som visas på dator är väl även Whp..eller är det omräknat till motor hästar?

fett nice iaf Malkolm

ge oss lite mer pulver nu under vintern och en ny bromsning <!--emo&:)--><!--endemo-->

kanske en K20 tom <!--emo&:wohow:--><!--endemo-->

hopsan, helt ok på en sån lätt bil, den blir ju rätt ball. <!--emo&:thumbup:--><!--endemo-->
vad är gjort på en c4 för att nå över 200strecket?

nu funkar det <!--emo&:thumbup:--><!--endemo--> fet nice <!--emo&:thumbup:--><!--endemo--> Har du inte lite bilder & spec <!--emo&:whatever:--><!--endemo-->

Väldigt häftig bil, mera filmer <!--emo&:)--><!--endemo-->

Fet!! b18 is the shit

Kul o grattis till att du har fått ihop bilen! <!--emo&:thumbup:--><!--endemo-->

Är det Wbhp eller omräknade hästar?

Det är omräknade hästar, grabbarna på am-racing sa att rullarna var kalibrerade efter effekten i motorn, men jag vet inte riktigt hur den kan vara det <!--emo&:hmm:--><!--endemo--> Men kul var det iallafall. <!--emo&:)--><!--endemo-->

Det är en oöppnad C4 med:
*5zigen 2.5" grenrör
*Blox insug
*K&N öppet luftfilter
*Avgaset är först 2.5" 70cm för att sedan smalna av till 2" och gå igenom 2st simonsljuddämpare. och givetvis ingen katalysator då det är en -86a. <!--emo&;)--><!--endemo-->
*Högt bränsletryck till ca 3.8bar (ca som ITRen)
*NRKs dyraste tändkablar, Blåa. <!--emo&:whatever:--><!--endemo-->
*Mappat av John Kraft. Tack John! <!--emo&:thumbup:--><!--endemo-->


Strippen-Film mot Del Sol VTi: <a href='http://video.google.com/videoplay?docid ... 4634&hl=en' target='_blank'>http://video.google.com/videoplay?docid ... 4634&hl=en ://http://video.google.com/videoplay?d...46914634&hl=en ://http://video.google.com/videoplay?d...46914634&hl=en </a>

Sen så finns jag väl med lite på denna filmen oxå: <!--emo&:)--><!--endemo--> <a href='http://d2231143.u31.mygisol.com/movies/als06-10-slp.avi' target='_blank'>http://d2231143.u31.mygisol.com/movies/ ... slp.avi</a>

Jo, jag har nån mer bild och film, ska snart lägga in..

Den är allt för cool Malkolm!

En aning finare än min!
Den är suveränt fin Malkolm! Kul att se att det finns fräscha gen1:or kvar.

<!--QuoteBegin-Steffo+9 Oct 2006, 09:41:21--><div class='quotetop'>QUOTE(Steffo @ 9 Oct 2006, 09:41:21)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->En aning finare än min!
Den är suveränt fin Malkolm! Kul att se att det finns fräscha gen1:or kvar.
[right][snapback]336552[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ähh, så stor skillnad är det inte mellan din och Malkolms. <!--emo&:whistling:--><!--endemo-->

Mycket vackert Malkolm!
Å mina gamla Kosei-rims sitter som en smäck ser jag <!--emo&:prop:--><!--endemo-->

hoppas motorn är i goda händer nu <!--emo&:boxing:--><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-Deadhead+9 Oct 2006, 08:55:43--><div class='quotetop'>QUOTE(Deadhead @ 9 Oct 2006, 08:55:43)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Steffo+9 Oct 2006, 09:41:21--><div class='quotetop'>QUOTE(Steffo @ 9 Oct 2006, 09:41:21)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->En aning finare än min!
Den är suveränt fin Malkolm! Kul att se att det finns fräscha gen1:or kvar.
[right][snapback]336552[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ähh, så stor skillnad är det inte mellan din och Malkolms. <!--emo&:whistling:--><!--endemo-->
[right][snapback]336556[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

<!--emo&:biglaugh2:--><!--endemo-->
Imorse så lyckades jag med något som jag bara trodde att andra gjorde. Jag skulle torka bort en massa kondens från rutorna och tänkte passa på att värma motorn under tiden. Jag kände på växelspaken att friläget var i och vred om nyckeln. Döm om min förvåning när friläget INTE var i och bilen startade och hoppade in i närbeläget träd med mig hängandes i ratten (jag stod och lutade mig in i bilen när jag startade den)! Nu ser kofångaren ÄNNU djävligare ut än den gjorde förut. Den hänger knappt kvar. Jag var 100 på att friläget var i eftersom spaken kändes slapp och fin, men jag hade väl kört för mycket CTR i helgen och glömt vilken slapphetsgrad det är på CRX:en trots att ettan ligger i <!--emo&:oops:--><!--endemo--> .

Nåja, jag få försöka lösa det. Nu kanske man får ta sig i kragen och antingen köpa en ny front eller glasfiberlaga den som hänger på trekvart.

Sorry för OT malkolm, åter till din bil!

Fan vad coolt Malkolm! Det sa du aldrig när vi pratade på tfn!

<!--QuoteBegin-Pabbe+10 Oct 2006, 18:34:17--><div class='quotetop'>QUOTE(Pabbe @ 10 Oct 2006, 18:34:17)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Fan vad coolt Malkolm! Det sa du aldrig när vi pratade på tfn!
[right][snapback]337107[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Det var fler saker jag inte berättade, hehe... <!--emo&:prop:--><!--endemo-->

thumbs up...........<!--emo&;)--><!--endemo-->
Mvh