kastade ihop en körning så ni får se nått från dagen.
Utifrån:
<a href="" target="_blank">
In-car:
<a href="" target="_blank">
Postat: 14 oktober 2007, 21:08
av Flygare
Najs !
vems är bilen ?
Postat: 14 oktober 2007, 21:13
av Istvan
Det är våran ordförandes bil, Erik aka Mooseman.
MVH
István
Postat: 15 oktober 2007, 07:44
av Mattias I
jag har lite in car film också! ska fixa ihop det tills ikväll när jag kommer hem från jobbet! För övrigt va det en trevlig dag / helg vid emmaboda
Postat: 15 oktober 2007, 08:25
av krister"albin"
hur gick det vilken plats?? eller är det hemligt tills bilsport kommer ut!!!!
Postat: 15 oktober 2007, 09:15
av Jay-c
står i den andra tråden under bankörning:
Forenademotor.se skrev:Här är tiderna från Lördagens körning med NordicR
måste ännu en gång tacka för att vi fick komma och delta med våra gamla risiga ris kokare
Här kommer resultatet i tidsordning:
(startnr - namn - bil - bästa tid)
20. Martin Scotte Honda Civic 1.22.85
02. Peter Israelsson Honda Civic 1.26.57
16. Mattias Israelsson Honda Civic 1.26.84
11. Henrik Mitsubishi Evo IX 1.29.37
17. Henrik ? Bämwä M3 1.30.90
06. Fredrik Almquist Ådi S4 1.31.65
04. Rickard Karlsson Snaab 9-3 Cab 1.32.81
12. Joakim Bämwä M3 1.32.88
13. Christer Ekman Traktor S60 R AWD 1.35.03
07. Fredrik Sunnemalm Traktor 855 R 1.35.13
03. Henrik Thagesson Traktor V70R AWD 1.35.41
08. Patrik Ståhl Traktor 744 1.36.18
14. Jon Rolfson Golf Gti 1.36.19
01. Jakob Enkvist Traktor 854 R 1.37.19
05. Robert Ivansson Traktor 854 1.38.50
10. Jan Hjulberg Traktor 855 T5-R 1.38.66
15. John Averhäll Traktor S60 D5 1.39.12
18. Kristoffer Arvidsson Snaab 900 1.43.79
19. Jonas Lingvärn Traktor 855 R 1.47.19
edit: sorry såg att detta va lördagens resultat nu
Postat: 15 oktober 2007, 09:25
av M Scotte
Riktigt kul att se filmen, och så knepigt det blir när man filmar mot och ifrån, ser ut som det går i 50km/h.
Tackar för uppläggningen av filmen. Gott ryt i maskinen också utifrån.
Postat: 15 oktober 2007, 10:35
av \/ision
M Scotte skrev:Riktigt kul att se filmen, och så knepigt det blir när man filmar mot och ifrån, ser ut som det går i 50km/h.
Tackar för uppläggningen av filmen. Gott ryt i maskinen också utifrån.
ja tyvärr var denna vilkel väldigt tråkig, men han bilsport gubben lät mej inte stå nån annan stans :annoyed:
Postat: 15 oktober 2007, 23:09
av Mattias I
Här kommer lite mera film! Efter lång väntan på sega youtube. Kan väl informera om att jag inte är någon mästare någonstans när det gäller detta med klippning.
Borde ju finnas några bättre program än moviemaker så man kan få upp lite kvalité? Men man kan ju titta ändå!
<a href="" target="_blank">
Postat: 16 oktober 2007, 08:41
av eko
martin du e verkligen grym på köra de väl ingen som påstått nått annat men det är så härligt att du knäcker alla tider likaså ni andra ni e fantastiska kul o se att honda ligger i topp ofta
Postat: 16 oktober 2007, 11:33
av M Scotte
Grymt att se sin egna körning på film, synd att det inte ser så snabbt ut på film som det verkligen går.
I snabba partiet ligger jag på runt 170-180km/h innan jag växlar upp till femman inför rakan.
Tack Eko, man börjar hitta ett flyt runt SS då man kört den en eller två gånger.
Postat: 16 oktober 2007, 12:08
av eko
helt klart men skulle vi jämföra hur många gånger gullabo har kört så.. och han brukar ändå lyckas köra snabbare än bilarnas egna förare just därför är det ännu roligare att du kör sekunder snabbare tid.
jag e imponerad av din körning och man blir själv så sugen o köra men mitsuklubben känns inte som hondaklubben, här händer det verkligen saker så man saknar det. nu ska vi inte bli känsliga grattis för tiden iaf
Postat: 16 oktober 2007, 12:26
av JG
Grattis, riktigt kul att det går så pass fort. :worthy:
det ser väldigt svårt ut att se var man ska köra, eller det kanske man borde lära sig rätt fort, svårt att avgöra på en förminskad youtubefilm iofs.
jag kan inte så mkt om väghållningsbiten, men där verkar saknas lite toppeffekt för att få det där sjuka rytet på de raka partierna?
hur ser effekt och moment kurvor ut? och vad är motorspecsen?
den verkar gå fint på låg o mellan annars
men det kanske inte påverkar så mkt på sluttiden, antar att det viktiga sitter runt konorna, speciellt uppe vid vändpunkterna
Postat: 16 oktober 2007, 12:49
av M Scotte
Effekt är det sista som saknas i denna bil, enligt mig.
Hur man skall köra SS på rätt sätt tar ett tag, men det svåra är att ändra ett invant körsätt i partierna. Jag säger inte att jag är någon mästare på att köra rätt, men det går i alla fall hyffsat rätt till.
Postat: 16 oktober 2007, 13:02
av Elvis_EG2
snygg tre- sexti- scotty nej men riktigt bra rattat dom två sista omgångarna! grattis till andra platsen den är du väl värd!! btw..vad är de med tomgången på bilen?
edit: ändra din signatur du har snabbare tid nu
Postat: 16 oktober 2007, 13:17
av Mattias I
Jag är lite sugen på att skicka ner band till dig Martin så du kan kolla på Tvn hemma istället. Där ser man hur fort det går! Nålen på hastighetsmätaren är långt nere innan du bromsar vid det täta partiet
Postat: 16 oktober 2007, 13:29
av JG
welen skrev:De är en org k20 med div bolt ons som grenrör insug osv.. Mappad förståss..
De är sånt här din motor skulle arbeta med.. Som jag fattar de är den byggd på banracing spec och inte menad för drag igentligen.
jo, den hade passat utmärkt till detta med den karaktär och utväxling jag har, den i en banpreppad corsa, tigra eller kadett hade nog gått bra, men jag har aldrig kört nånting åt svänga hållet, så jag tror nog det hade behövts en hel del träning, martin är ju helgrym.
Postat: 16 oktober 2007, 16:43
av jeremia
wain3 skrev:Jag är lite sugen på att skicka ner band till dig Martin så du kan kolla på Tvn hemma istället. Där ser man hur fort det går! Nålen på hastighetsmätaren är långt nere innan du bromsar vid det täta partiet
Fick pröva moses bil på SS å man har 180 när man går ut ur snabba partiet å vågade inte ens kolla på hastighetsmätaren när de var dags att bromsa! Med min Vt har jag ca 175 när de är dags att broms så sjuk skillnad är det :thumbup: