Sida 1 av 1

Postat: 16 november 2007, 00:47
av Malakai
Troligen har vi har världens snabbaste BMW i stan (borås).. eller iaf jättesnabb :)

Den 5nov körde Richard Göransson Loaded 7:22:8 runt Nordslingan på Nürburgring. Temperaturen var +4 grader, mulet, torr vägbana. RG fick göra 3 omkörningar.

Därmed har vi slagit PaganiZonda med ca 5 sekunder, Koenigsegg med ca 14 sekunder, Carrera GT med ca 10 sekunder + alla de andra

<a href="" target="_blank">Loaded BMW CSL Official Timeattack</a>

Bild

Postat: 16 november 2007, 02:27
av Dani
Shit i helvete vad det gick, mäktigt som fan!

Postat: 16 november 2007, 03:03
av hondapower
Dra åt helvete vad det gick undan! :worthy:
Ser ett senario framför mig:
Samma bil,samma chaufför..ingen trafik alls,varmare asfalt,och ingen hänsyn till OM bilen skulle råka gå av banan/vägen.
Vill inte ens fundera på vad det blir frågan om för tid då!
Nån Spec på den här bmw´n?

Dom övriga bilarna,Zonda,Eggét mfl,har det varit liknande förhållanden då?
typ trafik och lika kallt.

Enda som är lite synd är ju att det blir lite fel att jämföra denna bmw med tex en zonda..för dom andra bilarna är väl fortfarande produktions bilar?
Eller är dom också ombyggda osv?!

Postat: 16 november 2007, 05:13
av Jimmy
Nån som vet hur mycket det skiljer på ett SA varv och ett fullt varv, tänkte om det är en raksträcka eller 200 kurvor

Postat: 16 november 2007, 16:59
av amir
Vilket ljud, vilken bil :whatever:

Postat: 16 november 2007, 17:12
av AHLBERG
Den är helt sjuk!

Postat: 16 november 2007, 17:21
av superyll
fiii fan dne fick mig bara att längta ännu mer...kommer april någonsin och komma..

fii fan vilket ljud i bilen fna vad han körde oxo.....

Postat: 16 november 2007, 17:51
av Gladen
Sinnesjukt alltså, respekt till honom :)

Postat: 16 november 2007, 18:20
av Aerodynamic
BMW m3 CSL med kompressor och SMG låda
stor bakving splitter fram.
KW specialbyggda dämpare
lättviksbur

Mvh, Per

Postat: 16 november 2007, 20:29
av Istvan
Riktigt grym bil, har sett den ett par ggr när han mekat hos en jag känner, ni kan läsa mer info här.
http://www.loaded.se

ps. nicke, det va faktiskt 7min 22,8s, puss d.s.

MVH
István

Postat: 16 november 2007, 20:59
av Jimmy
men det va ju inte riktigt ett full varv, när folk kör på ringen kör dom samma sträcka som Loaded gjorde då?

Postat: 16 november 2007, 22:02
av Istvan
Jimmy, jopp det var ett fullt varv på den slingan, du tänker säkert också på GP banan..
Men det är det här varvet "alla" kör när de ska köra fullt varv, sen att de stora märkena satt sina tider så hyr de hela banan själv, utan några andra
bilar i vägen, och så förhoppningsvis i lite varmare väder så däcken får upp lite bättre temp.

MVH
István

Postat: 16 november 2007, 22:05
av Lynxen
Ett sportauto varv är skiljer inte många meter från ett fullvarv tror de stannar klockan i mitten av sista kurvan, när folk kör på turistkörningen mäter de Bridge to gate(BTG) som är ganska många sekunder kortare, tror 7.22 SA varv motsvarar under 7min BTG varv.

Postat: 16 november 2007, 22:25
av miicke
Vad är allt det som står på banan? Står lite ord, texter lite här och var? :huh:

Postat: 17 november 2007, 00:19
av Istvan
Deras BTG var på 6.55 :)

MVH
István

Postat: 17 november 2007, 02:59
av *PAPPOUS*
Vilket jävla ös :thumbup:

Ska maila han och fråga om han vill byta den mot min 320 :whatever: :)

Postat: 18 november 2007, 15:39
av Rausner
miicke skrev:Vad är allt det som står på banan? Står lite ord, texter lite här och var? :huh:
Fan-art ^^ Nee men folk som har skrivit "was here" och liknande, allmänna meddelanden osv.

OnT: Sjuk bil och vilket motorljud!

Postat: 19 november 2007, 08:03
av Mooseman
Lynxen skrev:Ett sportauto varv är skiljer inte många meter från ett fullvarv tror de stannar klockan i mitten av sista kurvan, när folk kör på turistkörningen mäter de Bridge to gate(BTG) som är ganska många sekunder kortare, tror 7.22 SA varv motsvarar under 7min BTG varv.
Liten men viktig detalj: Bridge to gantry.

Man brukar uppskatta ungefär -25 sekunder på BTG gentemot fullt varv. Dock känns det skumt då Loaded körde BTG 27 sekunder snabbare än fullt varv.. :hmm:

Postat: 19 november 2007, 08:52
av Hattori Honda
Lynxen skrev:Man brukar uppskatta ungefär -25 sekunder på BTG gentemot fullt varv. Dock känns det skumt då Loaded körde BTG 27 sekunder snabbare än fullt varv.. :hmm:
Beror ju helt på vilken bil man kör, men jag tycker absolut att Loaded borde kört rakan snabbare än 27 sek, så jag undrar om det där med 6,55 stämmer.

Grym bil i vilket fall som helst!

Postat: 19 november 2007, 12:15
av HansG
Ja jävlar i berget, den va rätt snabb den. B)

Postat: 19 november 2007, 20:22
av Tricid
helvete va de går! hade gått ännu snabbare om han inte hade behövt köra om de där sniglarna:) sista omkörningen va rätt "dålig" kändes som killen framför inte fatta att han hade en raket bakom sig :P

kul att de fått till allt...nu är den nog inte kvar många veckor i borås om bid2aid går som de ska, många med goa plånböcker satsar nog ett kronor på lotteriet

Postat: 20 november 2007, 14:52
av Spec
Varför stannar dom inte klockan på samma ställe som dom startade tidtagningen?

Postat: 21 november 2007, 10:42
av Tommie Blomqvist
Men Zondan och Egget går igenom sbp =)
Fin tid och en bra förare.

Men org e org, detta är en modifierad bil som inte får köras på allmänväg.
Tycker att då är den i sin egen klass.

Postat: 21 november 2007, 13:58
av Istvan
Den här går på allmän väg och är besiktigad.. Sen visst, den är inte laglig.. Men det är inte min heller.
Tycker det är en tjusning med att kunna trima upp en "standard bil" så att den klår mångmiljon kroners sportbilar på bana!

Hade det vart fritt på banan samt 15grader varmare, så man fått lite bättre bett i däcken, så tror jag de hade kunnat ta banrekordet som hålls
av en trimmad porsche, ligger på 7,15.

MVH