Hondaklubben

Vi hadde en kundebil inne og mappet den opp til 421,7whp på 20psi.
etter som tiden gikk var vi oppe i 26psi trykk i sensommer.
Da han ville selge bilen grunnet, måtte jeg bare ha den :thumbup:

Så jeg kjøpte den like godt til en bra pris.

Hele motoren blir byttet ut, jeg bygger en ny motor til bilen og håper å kunne slå noen nye norske rekorder.








Kommer med litt motoroppdateringer etterhvert :whistling:


Mvh
Andreas T.
AT-performance.no

Mycket snygg. Gillar speciellt fälgarna och slutdämparen.

Riktigt grym kärra, gillar färgen skarpt.

Riktigt snygg!

Takker for det :thumbup: hyggelig å høre..

Litt oppdateringer.

Jeg skal maskinere "maincapsene" slik at jeg får anpasset 5main girdle for å støtte veiven, samt stive blokken slik at den ikke vrir seg ved høyt varv/mye effekt.







Motordelene er statisk vekt balansert til en nøyaktighet av +/- 0,1g

Litt flere bilder,

Grading av kammer:

<a href="http://i34.photobucket.com/albums/d106/ ... G_5889.jpg" target="_blank"></a>

Ni norrmän har på tok för mycket pengar dock är jag för avundsjuk

Mycket fin bil

xzbatt skrev:Ni norrmän har på tok för mycket pengar dock är jag för avundsjuk

Mycket fin bil

Takker.
hva betyr "avundsjuk"??

avundsjuk betyder att jag också hade velat ha en sån bil

xzbatt skrev:avundsjuk betyder att jag också hade velat ha en sån bil

Aha heheheh...

Skal vel til Malmø igjen på sommeren
Skal si i fra så kanskje du kan få en ride om du ikke bor for langt unna :thumbup:

litt flere bilder

satan altsåå.. riktgt najs, jja tar gärna en ride me dig i malmö

stöddigt med killercams och låg komp!

I-profilstakarna, vad är det för märke?

Ser ut som Full-race stakar.

<!--quoteo--><div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'><!--quotec-->stöddigt med killercams och låg komp!

I-profilstakarna, vad är det för märke?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Kommer mest sannsynelig til å høres ut som en "Graskuttar" på lave varv(Var det korrekt svensk :whistling: )
Vi har fått spesialdreid kammer fra crane etter egne spesifikasjoner, og selger slike oppsett som "steg 3 pakken"

Rådene(Veivstakene) er Full-race sine, men de er produsert av Manley.

Hehe kan du inte skriva på engelska iställe? ,,svårt att fatta norska :snurrig:

Annars grymt bygge heltklart :thumbup:

hehe wanchai..
Graskuttar = gräsklippare på lågvarven

manley stakar va det jag va ute efter jag, fullrace gör nog inga egna stakar, bara printar sitt namn på dom.

Riktigt fräch bil! Grattis till köpet :thumbup: :thumbup: :thumbup:

vtec-matte skrev:Riktigt fräch bil! Grattis till köpet :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Tusen takk, er så fornøyd med kjøpet så..

Xchai skrev:Hehe kan du inte skriva på engelska iställe? ,,svårt att fatta norska :snurrig:

Annars grymt bygge heltklart :thumbup:

Takker...

Hehe, kanskje jeg får begynne å skrive på engelsk...
føles bare litt feil, men bør være okay..

From now on... Im going to write this way...

Looking forward to hear the lawnmower with a 4" exhaust at the first startup attempt :biglaugh2:

Grattis till ett supergrymt bygge!
Hoppas att vi träffar på varann på Rudskogen till sommaren.

Asse skrev:Grattis till ett supergrymt bygge!
Hoppas att vi träffar på varann på Rudskogen till sommaren.

Jajamenn, u`r going to Gatebil next year?

Hmm ska vi svara på engelska med? Jag kör på med svenska

Ja jag kanske åker på gatebil, ananrs blir det norska japsetreff och/eller något med Honda club norge.
Måste passa på så länge Rudskogen finns kvar som den ser ut nu, ska byggas om har jag hört.

Asse skrev:Hmm ska vi svara på engelska med? Jag kör på med svenska

Ja jag kanske åker på gatebil, ananrs blir det norska japsetreff och/eller något med Honda club norge.
Måste passa på så länge Rudskogen finns kvar som den ser ut nu, ska byggas om har jag hört.

Nono sweedish is fine with me

I believe rudskogen raceway will be alot bigger and better when it is done, (I havent read all about it, but Ive heard they are going to have f1 cars on the track too.)
Lets hope we "More Normal" ppl that cant afford F1 also can drive there at trackdays as well.

Japsetreff or Club-honda treff Are better I believe, Gatebil is more of a sircus than a trackday, but I still love going there

Atec skrev:<!--quoteo(post=447932:date=24 Nov 2007, 12:41:30:name=Xchai)--><div class='quotetop'>CITERA(Xchai @ 24 Nov 2007, 12:41:30) [snapback]447932[/snapback]</div><div class='quotemain'><!--quotec-->Hehe kan du inte skriva på engelska iställe? ,,svårt att fatta norska :snurrig:

Annars grymt bygge heltklart :thumbup:

Takker...

Hehe, kanskje jeg får begynne å skrive på engelsk...
føles bare litt feil, men bør være okay..

From now on... Im going to write this way...

Looking forward to hear the lawnmower with a 4" exhaust at the first startup attempt :biglaugh2:
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Hehe äntligen fattar jag vad du skrev :wohow:

4 tum? :whistling: det lär ju låta en heldel

Xchai skrev:<!--quoteo(post=447995:date=24 Nov 2007, 18:52:22:name=Atec)--><div class='quotetop'>QUOTE(Atec @ 24 Nov 2007, 18:52:22) [snapback]447995[/snapback]</div><div class='quotemain'><!--quotec--><!--quoteo(post=447932:date=24 Nov 2007, 12:41:30:name=Xchai)--><div class='quotetop'>QUOTE(Xchai @ 24 Nov 2007, 12:41:30) [snapback]447932[/snapback]</div><div class='quotemain'><!--quotec-->Hehe kan du inte skriva på engelska iställe? ,,svårt att fatta norska :snurrig:

Annars grymt bygge heltklart :thumbup:

Takker...

Hehe, kanskje jeg får begynne å skrive på engelsk...
føles bare litt feil, men bør være okay..

From now on... Im going to write this way...

Looking forward to hear the lawnmower with a 4" exhaust at the first startup attempt :biglaugh2:
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Hehe äntligen fattar jag vad du skrev :wohow:

4 tum? :whistling: det lär ju låta en heldel

<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Hehe, netopp fått vite at jeg kan få den igjennom EU kontrollen neste år på et spesifikt sted :prop:
Så da tenker jeg å prøve å beholde skiltene på denne rakkeren....

her er et bilde av motoren sånn den kommer til å se ut:
riktignok skal den nedplukkes igjen, jeg må gjøre om, og spesialsvarve(Maskinere) noen deler for at ting skal fungere eksakt.

Sjukt !! :whatever: :whatever:

Da hentet jeg hjem litt småpjask.
Venter 2 shipments til så har jeg alt jeg trenger.

Tilbake til driverket. Quaifen har jeg i verkstedet, ventet bare på sluttgiret. skal gjøre meg ferdig med girkassen i helgen.
steg 5 akslene (1000whp er også i hus) siste jeg vil er at en aksel brekker og slår i stykker rammen.



Slutvekselet har en ratio på 4.05:1 isteden for (Stnd)s80 4.785:1 som alle ved. dette øker toppfarten på 5 gir fra 254km/t til 355,32km/t.
eller mer intressant, slut farten på 4 gir økes fra 194km/t til 272km/t noe som gir en stor fordel på 402m så man slipper å vexle til 5gir.(der kan man spare litt tid :thumbup: )
Med all kraften kan det også være en fordel å slippe å hanskes med s80 kassens korte vexel? :boxing:

Her er linken jeg brukte å regne ut sluttfarten, om noen har bruk for den til sine biler så værsågod
<a href="http://www.fatboyraceworks.com/gears/in ... &Compare=1" target="_blank">http://www.fatboyraceworks.com/gears/in ... mpare=1</a>
Gearkasse nr to(to høyre er sånn bilen blir når den er ferdig)

Jeg handlet også inn Spacers, til å bredde ut sporvidden, samt få fyllt ut mer av hjulbuene.
bilen skal hjørne vektes samt alle hjulvinklene justeres etter alt er montert.



Dette er H&R sine TUV godkjente spacere med centrering.

her er hjulbue plassen:


Jeg prøvde ut grenrøret for å se passformen i chassiet, jeg måtte velge en mindre GT4094 for å få plass. men skal siden modifisere for den Store turboen




Plugger må til, jeg har 10sett til på vei, varmeverdien på disse <a href="http://www.at-performance.no/html/produ ... index.html" target="_blank">AT-P spec</a> pluggene er #9,#9,#9,#10, jeg bruker standard NGK #6plugger for første oppstart(20min på tomgang)

:thumbup: